คำตอบที่ 1
       อุดได้

แต่

มันน่าจะมีเหตุผลบางประการที่เขาใส่ไว้

อาจจะเพื่อชดเชยไอดีในบางกรณี

แล้วจะใช้อะไรอุดดีคับผมทำแล้วแต่ยังหาอะไรอุดไม่ได้เลยอ่ะคับ จาก : Virat.tee(Virat.tee) 13/12/2559 22:24:16 [182.232.189.148]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คงจะอุดไม่ได้ครับ เพราะท่อยางดังกล่าวไว้ดึงไอน้ำมันเครื่องจากฝาสูบเข้าทางท่อไอดีไปเลี้ยงบ่าวาล์วไอดี ถ้าเราไปอุดจะทำให้วาล์วไอดีสึกหรอเร็วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ไม่รู้ว่ามีผลเสียรึป่าวนะครับ แต่ของผมก็อุดแล้วต่อสายลงล่างระบายไอน้ำมันทิ้ง ของเพื่อนไปติดโบมาช่างก็ต่อสายยาวลงใต้เครื่อง ระบายไอน้ำมันทิ้งครับของผม อุดมา จะ 4 ปีไม่เห็นผลเสียครับ(รถผมมีโบ tf035)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อุด EGR วาล์วจะได้ผลดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ในรูป EGR วาว์ลอุดแล้ว ใช้แผ่นสแตนเลสหหนา 2 มิล อุด ต่อไปถ้าศึกษาไปอีกนิด คิดว่าจะถอดทั้งระบบ EGR ออกเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ทำมัยถึงจะอุดละครับถ้าไม่มีความจำเป็น โรงงานฯคงจะไม่ทำให้มีต้นทุนครับ
จากคุณ mr yut (อ่านยากจัง) "ที่ท่อร่วมไอดีมีแต่คราบนํ้ามันเครื่องสีดำ" ต้องดูว่าสาเหตุที่จะทำให้น้ำมันเครื่องกลายเป็นไอน้ำมันฯได้นั้น ต้องมีความร้อนเข้ามาเกี่ยวข้อง โดยปกติแล้วรถที่ออกจากสายการผลิต(ดีเซล)จะมีไอน้ำมันฯออกมาจำนวนหนึ่ง(จำไม่ได้เท่าไร)และระบายออกทางท่อระบาย และเข้ากระบอกสูบในจังหวะดูด เผาไหม้ไปตามขบวนการถ้าปล่อยทิ้งผิดกฎหมายมลภาวะครับ ถ้ามีไอน้ำมันเครื่องออกมามากๆจนไปเกาะที่ท่อร่วมไอดีแล้วแสดงว่าเครื่องยนต์มีความร้อนสะสมมากขึ้น เครื่องก็ดูดเข้าไปเผาไหม้มากกว่่าปกติ และไอดีที่ไหลเข้าจะน้อยเพราะไอน้ำมันฯเข้าไปแทนที่ก่อนแล้ว
ผลคือเครื่องไม่มีกำลังเท่าเดิมเราก็จะเหยียบคันเร่งมากขึ้น พอเหยียบมากขึ้นจ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้นแต่ไอดีเท่าเดิมการเผาไหม้ไม่หมด=ควันดำ

แสดงความคิดเห็นย่อย