คำตอบที่ 1
ผมไม่ได้เป็นช่างหรือนักเล่นรถมือสองตาเพชรอะไรนะครับ ดูตามความเข้าใจ สภาพที่ควรจะเป็น
1.ตามตะเข็บ ห้องเครื่อง หลังคาฝาท้าย ต้องไม่มีชนหนัก โครงสร้างหลักต้องสมบูรณ์ครับ กาบข้างซุ้มล้อสมบูรณ์ ไฟหน้าหลังของเดิมติดรถ ไฟหน้า-หลัง 2 ฝั่ง สีเท่ากัน สีรถ เท่ากันทั้งคัน เคาะดูครับ ความหนาของสี ต้องเท่ากันเวลาเคาะ เสียงเท่ากันทั้งคัน สติ๊กเกอร์ ติดรถรอบคัน ครบ ไม่ใหม่มากจนเกินไป ยางขอบต่างๆต้องไม่กรอบ แตก
2.เครื่อง สำหรับผมต้องเป็นเครื่องเดิมครับ เทอร์โบเดิม อินเตอร์เดิม ปั๋มดีเซลเดิม ต้องไม่มีการ แต่งปั๊ม เปลี่ยนเทอร์โบ หรือโมดิฟายเครื่องยนต์ เครื่องเดินเบาสมบูรณ์ ต้องขับดูด้วยครับ เครื่องมีแรงขับดีไหม อัตราเร่งปกติไหม ถ้าเกียร์ธรรมดาก็ดูคลัช ว่าสมบูรณ์ไหม คลัชต้องไม่ลื่น ถ้าเกียร์ออโต้ก็ดูน้ำมันเกียร์ ว่าสีใสไม่มีเศษหรือผงเหล็กติดมาให้เอาก้านวัดเช็ดกับทิชชู่ดู แล้วต้องลองขับดูว่าเกียร์ขึ้นครบไหม ที่สำคัญ เครื่องและเกียร์แห้งดีไหม ไม่มีน้ำมันหยดหรือเยิ้ม หลังจากไปลองขับ จอดทิ้งไว้สักพักแล้วลองตรวจสอบดู เอาไฟฉายส่องดูตั้งแต่เครื่องด้านซ้าย-ด้านขวา ยาวไปจนสุดเกียร์ ต้องไม่มีน้ำมันหยดหรือซึม ที่สำคัญเวลาวิ่งความร้อนต้องปกติ คงที่ ไม่ขึ้นๆลงๆ
3.ระบบช่วงล่างและขับสี่ ดูเพลาขับหน้าก่อนครับ ว่าขาดหลุดรุ้ยหรือเปล่า คันชักคันส่งลูกหมาก เพลากลางเวลาปล่อยคลัชมีเสียงตึ้งหรือเปล่า หรือสั่นอะไรไหม (ช่วงล่างส่วนใหญ่ต้องซ่อม แต่พยายามเลือกให้สมบูรณ์หรือต้องซ่อมให้น้อยที่สุดครับ) ส่วนระบบขับสี่เวลาขับโหมด 4H หรือ 4L ต้องเข้าได้ปกติ กลับมาโหมด 2H ได้ปกติด้วย ถ้ามีไฟขึ้นที่หน้าปัด แต่ระบบขับสี่ยังทำงานได้ปกติ ไม่ต้องซีเรียสครับ มาเปลี่ยนโซลินอยเอาได้ ขอให้เข้าโหมด 4L 4H 2H ได้ปกติก็แล้วกัน
4.ภายใน กลิ่นต้องสะอาด ไม่อับชื้น สีพรมทั้งคันต้องไม่ด่าง ไม่เป็นดวง พลาสติกต้องไม่กรอบหรือแตก ปุ่มกดทุกปุ่ม ต้องใช้งานได้
หลักๆประมาณนี้ครับ ตามความเข้าใจของผม ผิดถูกอย่างไรก็ขออภัยด้วยครับ เลือกรถใจเย็นๆใจร่มๆนะครับ เลือกรถได้สมบูรณ์เท่าไหน นั่นคือเงินที่คุณเสียตังซ่อมน้อยเท่านั้นครับ แต่ถ้าเจอถูกใจสภาพดีก็อย่าลังเลหรือรีรอครับ ขอให้เจอรถถูกใจครับ 
