คำตอบที่ 3
ผมใช้ G-wagon Euro version 2800 Rally master นะคับ ให้เป็นข้อมูลเทียบกัน
1) พัดลม Inter cooler ใต้แผงระบายความร้อน หลังสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ๆมันจะไม่ทำงานนะครับ เข้าใจว่าเมื่อถึงอุหภูมิค่าหนึ่งมันจะทำงาน ตอนแรกผมก็อยากรู้ว่ามันทำงาน เปิด-ปิดได้อย่างอัตโนมัติตามสภาพอากาศหรือเปล่า ผมก็เลยต่อสายพร้อมหลอดไฟขนาดเล็กๆ ลากมาดูในห้องโดยสารซะเลย สุดท้ายพบว่า มันจะทำงานเฉพาะตอนร้อนๆ แต่ในเวลาขับด้วยความเร็ว ลมเย็นๆ มันก็ดับไปเองครับ, รวมถึงดับเครื่องยนต์แล้วหากไปเปิด Switch ไปที่ ACC พัดลมจะยังทำงานกรณีเครื่องยังร้อน
2) เรื่องเข้าเกียร์ 4H,4L แล้วไฟ 4WD กระพริบ , คำตอบผมคือ มันธรรมดาครับอย่าตกใจ รถใช้งานมานาน รถผมก็เป็น ต้องไปร้านเช็ค Sensor หรือไม่ก็ไปร้านช่างโย ครับจบเลย แต่รวมๆ ผมว่าระดับไม่เกินพันบาทนะ ราคาขึ้นกับว่าอะไหล่ตรงไหนเสีย
3) เรื่อง Turbo เริ่มทำงานตอน 2000 รอบ , ใช่แล้ว มันจะทำงานที่สองพันรอบโดยประมาณ ดูจากที่ให้ข้อมูลไม่น่าจะมีปัญหาอะไรตามที่ พี่สองโหลบอก
ปล. "ไปตัดหม้อพักท่อไอเสีย ตัวหน้ามาต่อท่อตรงเลย" อันนี้ไม่มีความรู้อะคัฟ แต่มีความรู้สึกว่าเดิมๆ น่าจะดีกว่า
