คำตอบที่ 1
       2.8 เทอร์โบ เป็น เทอร์โบธรรมดาครับ ไม่ใช่ VG TURBO มีขายปี 2003-2006
ส่วน 2.5 เป็น VG Turbo ถ้าจำไม่ผิด น่าจะมีแค่ปี 2002-2003 ครับ
ปัจุบันผมใช้ ตัว 2.8 เทอร์โบ AT 4WD ปี 2004 ตัว แลลลี่อาร์ท (ตัวแพงสุดในตารางราคา)
รถสภาพเดิมๆ เครื่องเดิมๆ ปั๊มเดิมๆ ไม่ยก กับยาง BF All 265-75-16 (ประมาณ 32") กินน้ำมันเฉลี่ย 10 กม/ลิตร
ความแรงถือว่าใช้ได้ครับ ออกตัวไม่อืดมาก ปลายก็ใหลดี แต่มีข้อเสียคือ เป็นเกียร์ออโตแบบ 4 สปีดที่ค่อนข้างจะโบราณหน่อย ความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์ไม่ค่อยดีครับ ประมาณว่าถ้าเราขับอยู่ที่เกียร์ 4 แล้ว Kick down แรงๆ เพื่อเร่งแซง เกียร์จะลดลงมาที่3 และลงมาที่ 2 เลยครับ ต้องถอนคันเร่งนิดนึงให้เกียร์ขึ้นไปที่เกียร์3 รถถึงจะพุ่งไปข้างหน้าครับแล้วก็ไปที่เกียร์ 4 แต่ผิดกับ วีโก้ซึ่งเป็นเกียร์ออโตแบบ 4 สปีด เหมือนกัน อาการแบบนี้ไม่มีให้เห็นเลยครับ อาจเป็นเพราะเทคโนโลยีที่ใหม่กว่ากัน ก็เป็นได้
รุ่น 2.8 เทอร์โบนี้จะขายถึงปี 2006-2007 เลย ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็นปาเจโรสปอร์ต

ข้อมูลเท่าที่ได้ทราบมา 2.8 เทอร์โบ แรงกว่า และกินน้ำมันมากกว่า 2.5 โบ นิดหน่อยครับ

ขอบคุณครับ ไม่ทราบว่าเกียร์ออโต้มีปัญหาจุกจิกใหม จาก : Nong21(Nong21) 25/11/2560 0:14:49 [1.47.74.20] ขอบคุณครับ ไม่ทราบว่าเกียร์ออโต้มีปัญหาจุกจิกใหม จาก : Nong21(Nong21) 25/11/2560 0:15:19 [1.47.74.20]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมกำลังจะขายครับ 2004 สีดำ ตัวEvo RallyArt ครับ
สนใจ 085-365-3665

 แก้ไขเมื่อ : 6/12/2560 16:28:41

 แก้ไขเมื่อ : 6/12/2560 16:29:08

แสดงความคิดเห็นย่อย