คำตอบที่ 3
คุณ soj392 อย่าเพิ่งทิ้ตัวนี้นะครับ อาจจะยังไม่เสียโดยการตรวจสอบแบบนี้ดู
1. วัดค่าความต้านทานของขดลวดดู ได้ค่าตามเท่าได ของผม 60 โฮมห์ทั้งสองตัว (สเปค 36-46 โฮมห์) คือใช้ได้ ขดลวดไม่ขาด ไมช๊อตระหวางขด
2. เมื่อผ่านข้อ 1 แล้ว ลองป้อนไฟดูถ้าได้ยินเสียงติ๊กๆ แสดงว่าก้านวาร์วเคลื่อนตัวทำงาน ไช้ได้ไป 95% แล้ว หรือลองป้อนไฟดูถ้าไม่ได้ยินเสียงติ๊กๆ แสดงว่าก้านวาร์วค้างไม่ทำงาน ไช้ไม่ได้ จากนั้นเอาโซแนกฉีดเข้าไปทุกท่อ แล้วไช้ลวดปลายป้านๆ แหย่เข้าไปในท่อที่อยู่หัวโซลินอยด์ ถ้ามีความรู้สึกว่ามันขยับแล้ว เอาโซแนกฉีดเข้าไปล้างถ้ามีลมก็เป่าหน่อย เพื่อทำความสะอาดอีกที แล้วลองป้อนไฟดูถ้าได้ยินเสียงติ๊กๆ แสดงว่าก้านวาร์วเคลื่อนตัวทำงานแล้ว
3. ทดสอบว่าวาร์วรั่วหรือไม่ ก็หาสายมาต่อ แล้วเอาปากเป่าดูดพร้อมกับป้อไฟไปด้วย ถ้าทำงานตัด-ต่อ ลมได้ก็เป็นอันว่าผ่าน 100% ครับ
ของผมทำแบบนี้ใชได้ ไม่ต้องเปลี่ยนครับ แล้วผมลิงด์สวิทช์ท้ายเกียร์มาปิด-เปิดภายในรถโดยไช้รีเลย์คุม 2 ตัว วิธีใช้ก็ เข้าเกียร์4 แล้วกดสวิทช์เมื่อไหร่เพลาหน้าก็ล็อกทุกครั้ง(ถ้าโซลินอยด์ไม่เสียอีก) ผมเขียนวงจรไว้แล้วครับ
