คำตอบที่ 1
       1. มิตซู แกรนด์ดิส 4x4 ระหว่าง GLS กับ GLX ต่างกันยังไงครับ

ขออภัยครับพิมพืผิด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       GLX ไม่มีถุงลมและABS GLS บ่งบอกถึงความหรู(คือมีแอร์แบก,เอบีเอส,แลนมิตเตอร์) นาฬิกา,จมูก,เทอร์โบ จะเป็นรุ่นหลังๆ ตัวที่ก่อนจะเปลี่ยนเป็นไทรตัน จะมีนาฬิกา,จมูก(หมายถึงเทอร์โบโรงงานและเกี่ยร์ตัวใหญ่) ผมว่าใช้ดีครับถ้าไม่แต่งมาก ถ้าแนะนำผมว่า เอาตัวเครื่อง 2800 หาปีใหม่ๆ อาจ2003 คุณจะได้
แบบที่ต้องการคือมีจมูกจากโรงงานเทอร์โบโรงานมีนาฬิกาแอร์ปรับภานนอกภานในได้ ใต้เบาะจะมีที่เก็บของเป็นถาดเล็กๆฝังคนนั่ง (อาจหายากหน่อย ลองหาดู ผมเชียร์ขาดใจครับพี่)

 แก้ไขเมื่อ : 14/8/2555 11:33:54

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถูกอย่างคุณหม่องบอกมาหละครับ

ตัวที่มีจมูก ถ้าเป็นรุ่นที่ติดมาจากโรงงาน จะเริ่มมีในปี 2002 เป็นต้นมา
ปี 2002-2003 มีรุ่น 2500VG turbo ออกมาได้ปีเดียวครับ เครื่อง 2500 ไฟฟ้าคุม
ปี 2003-200x มีรุ่น 2800 Turbo Rallymaster แต่งเติมเสริมองค์ ภายใน ภายนอก หลายครั้งอยู่น่ะ ( หายากหน่อยรุ่นนี้ )
ข้อดีของตัว Rallymaster เห็นเขาบอกว่า เกียร์ใหญ่กว่า ทนกว่า น่าจะจริง แต่ก็ต้องแลกมาด้วย
ชุดคลัชแพงครับ แบบดูด หมื่นขึ้น เลย ปกติก็ราวๆ 4000 กันมั้งตัวธรรมดา

อะไหล่บางตัวก็ราคาสูงกว่า เช่น ใบพัดลมหน้าเครื่อง ตัว2800 ธรรมดา ประมาณ 500 ตัวเทอร์โบ 2000 , หัวเผา ตัวธรรมดาอันละ 350 ตัวเทอร์โบ เพิ่งถามมาสดๆกับคุณเสก อันละ 1500 ครับผม



เห็นมีขายอยู่คันหนึ่ง
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=908199
http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=39102&group=offroad

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       มีบางตัว เป็น ปี 2004 จะมีม้า 132 น่ะ ไม่รู้จริงหรือเปล่า เพราะตัวของผมมันระบุแค่ 125 แรงม้า

ลองอ่านๆดู กระทู้นี้ คำตอบที่ 12 ครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/shtml/16891.shtml

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ แต่ตัวเทอร์โบโรงงานหายากมากๆเลย ผมเปิดหาในเวปไม่ค่อยมี แต่ไม่เป็นไรครับ รอไปเรื่อยๆ คงต้องมีหลุดมาสักตัว ถ้าอะไรมันเป็นของเรามันคงวิ่งมาหาเรา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถามต่อครับ ถ้าได้ตัวธรรมดาไม่มีเทอร์โบมา และมาติดเองจะดีรึป่าวครับ รึว่าขับแบบเดิมๆดีกว่า
ปกติผมเป็นคนขับรถไม่เร็วครับ เต็มที่ 100-120 เดินทางไกล แต่อยากได้แรงบิดดีๆเอาไว้ขึ้นดอยครับ

ขออภัยนะครับที่ถามมาก เพราะไม่เคยมีรถเครื่องดีเซลเลย และเคยขับอีซูซุ 2500 เทอร์โบไม่โฟร์( ของเพื่อน ) สภาพป้ายแดงยังไม่ถอดเอาไปบริจาคของบนดอยแล้วขึ้นดอยชันๆยาวๆ ไม่ค่อยไหวครับ ต้องลากรอบสูงๆถึงจะขึ้นได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ปี 2003-200x มีรุ่น 2800 Turbo Rallymaster แต่งเติมเสริมองค์ ภายใน ภายนอก หลายครั้งอยู่น่ะ ( หายากหน่อยรุ่นนี้ )
ข้อดีของตัว Rallymaster เห็นเขาบอกว่า เกียร์ใหญ่กว่า ทนกว่า


....................งบถึงแนะนำ 2800 turbo rallymaster ครับ ทุกอย่างใหญ่หมด เกียร์ใหม่ หม้อน้ำใหญ่ เฟืองเพลาหน้าหลังใหญ่กว่า 9ล9 ..........

แสดงความคิดเห็นย่อย