WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ระบบแอร์ในรถยนต์สามารถทำไห้เครื่องยนต์ร้อนจน ฮีทต์ได้หรือไม่
youtna
จาก Man no Star
IP:171.5.196.122

อาทิตย์ที่ , 12/5/2556
เวลา : 12:16
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        MITSUBISHI STRADA 4WD ของผมเวลาเปิดแอร์แล้วขับไกลๆ แล้วมาจอดซักพักประมาณ 1-2 นาทีแล้วออกรถเคลื่อนตัวไป คอมแอร์ตัดเร็ว ตัดสลับ รอบเครื่องตกตามจังหวะคอมแอร์ตัด วิ-วิ เลย แอร์ไม่เย็น เวลาขบขึ้นดอยหลายกิโล เข็มความร้อนขึ้นตามแตะขีดแดงเลย แต่ถ้าขับไปได้ซักระยะหนึ่งยาวๆ คอมแอร์กลับมาปกติดี แอร์เย็นเหมือนเดิม รอบเครื่องไม่ตก ผมเดาว่าอาจจะเป็นเพราะการระบายความร้อนของ คอนแดนเซอร์แผงหน้ารถ ระบายความร้อนไม่ทันหรือเปล่า เพราะ พัดลมไฟฟ้าหน้าคอนเดนเซอร์ ผมเสียไม่หมุนเลย เป็นไปได้เปล่าครับ แล้วผมต้องทำอย่างไรต่อไปนี้ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เช็คระบบน้ำก่อน

ค่อยไปดูคลัทช์คอมแอร์

ผมก็เคยเป็นตัตต่อบ่อยๆ

วุดท้ายเปลี่ยน คลัทช์หาย

แต่ความร้อนขึ้นแสดงว่าน้ำหาย

ความร้อน/น้ำหาย ทำให้คอมแอร์มีปัญหา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 223.205.77.88 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 12:41  IP : 223.205.77.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29166

คำตอบที่ 2
       พี่ 01 ครับ แต่ถ้าขับหลังจากลงเขาลงดอยมาแล้วซักครึ่งกิโลไป วิ่งยาวๆ ก็กลับมาเป็นปกติดี เข็มความร้อนปกติกึ่งกลาง, แอร์เย็นปกติ ตอนเช้าเปิดหม้อนํ้าหม้อพักดูนํ้าก็ไม่หายนะครับ พี่พอสรุปได้ปล่าวครับว่ามันเป็นที่พัดลมแอร์หน้าเครื่อง เพราะของผม มันไม่หมุนเลยอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก Man no Star 171.5.196.122 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 13:36  IP : 171.5.196.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29167

คำตอบที่ 3
       แสดงว่าเครื่องฮีทร้อนจัดครับ ระบบเครื่องของเราจะมีการตัดโหลดยามเครื่องร้อนโดยอัตโนมัติ เครื่องของเรามันเลือกตัดแอร์ครับเลยทำให้แอร์ไม่เย็น ควรเช็คระบบหม้อน้ำก่อนไม่ให้เครื่องร้อนจัดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pooh จาก pooh 110.171.122.128 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 14:00  IP : 110.171.122.128   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29168

คำตอบที่ 4
       เมื่อกี้ผมลองติดเครื่อ์งเปิดแอร์ ตากแดดดู เปิดฝากระโปรงแล้วเร่งเครื่องไปเรื่อยๆ จนคลัตช์หน้าคอมเพลสเซอร์ มันเริ่ม ตัดต่อ-ตัดต่อ เเต็กๆเกือบจะ วิ-วิ แอร์ตอนสตาร์ทใหม่ๆก็เย็นดี ตอนนี้กลับไม่เย็น แล้วผมลองต่อนํ้าก็อกนํ้าหน้าบ้านออกทางสายยาง มารดที่หน้าเครื่องตรงแผงคอนเดนเซอร์หน้าเครื่องดู รดไห้ทั่ว แล้วลองเร่งเครื่องดูอีกทีปรากฤว่า กลับมาปกติครับ คอมนานทีตัดครั้ง แอร์กลับมาเย็นเหมือนเดิม งงครับ งงมากๆ??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก Man no Star 171.5.196.122 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 14:00  IP : 171.5.196.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29169

คำตอบที่ 5
       ระบบระบายความร้อนมีปัญหาครับ มันเลยตัดแอร์ออกจากระบบเพื่อเป็นการลดโหลดพร้อมกับเป็นการเตือนไปในตัว ที่คุณเอาน้ำรดคอยล์ร้อนแล้วแอร์เดินได้ คาดว่าน้ำที่ฉีดไปรดหม้อน้ำด้วยทำให้ความร้อนลดแอร์เลยกลับมาทำงานปกติ





จากในรูป แล้วผมต้องทำยังงัยต่อ อะครับพี่
จาก : youtna(youtna) 12/5/2556 15:36:53 [171.5.196.122]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:26  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29172

คำตอบที่ 6
       ดูที่ระบบระบายความร้อน วาวล์น้ำอาจจะตายหรือเปิดไม่สุด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:34  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29173

คำตอบที่ 7
       พี่ E20GVX จากในรูปแล้วผมต้องทำยังงัยต่อ อะครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก Man no Star 171.5.196.122 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:36  IP : 171.5.196.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29174

คำตอบที่ 8
       ผมเพิ่ง เปลี่ยนวาว์วลนํ้า+เทอร์โมแท่งเซ็นเซอร์ตรวจจับ+เปลี่ยนท่อยางนํ้า+ล้างหม้อนํ้า มาเมื่อสองเดือนที่แล้วอะพี่ รถไม่ค่อยได้ใช้ใช้แค่อาทิตย์ละครั้งสองครั้งเองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก Man no Star 171.5.196.122 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:42  IP : 171.5.196.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29175

คำตอบที่ 9
       ถ้าความร้อนไม่ขึ้นถึงขีดแดงผมจะบอกว่าไอ้แท่งจับความร้อนมันเสีย แต่คุณบอกว่าความร้อนขึ้นสูงผมว่าระบบระบายความร้อนมีปัญหาแน่ๆ ผมเคยเจอปัญหาแบบนี้ครับแต่ความร้อนผมจะเกินครึ่งเล็กน้อย วันที่อากาศร้อนๆแอร์จะตัดผมเลยเปลี่ยนไอ้แท่งนี้ผมปรากฏว่าหนักกว่าเดิมอีกตัดๆต่อๆตลอดจนต้องกลับมาใช้ตัวเก่า(ตัวใหม่เป็นของเทียม) วาวล์น้ำเปลี่ยนแล้ว ล้างหม้อน้ำแล้ว ความร้อนยังสูง ลองดูพัดลมฟรีปั๊มหน่อยครับหมุนเร็วตามรอบเครื่องรึเปล่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:53  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29176

คำตอบที่ 10
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ongart จาก 01/Strado 223.205.77.88 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:58  IP : 223.205.77.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29177

คำตอบที่ 11
       ปัญหาแบบนี้ที่เคยเจออีกสาเหตุคือมู่เล่หน้าเครื่องยางขาด เครื่องร้อนจัด แอร์ไม่เย็น แต่มันจะตัดไปนานหรือตัดเวลารถติด หรือรถจอด





พี่ ผมขอรายละเอียดมูเล่ปั้มหน้าเครื่องหน่อยครับ
จาก : youtna(youtna) 12/5/2556 16:06:05 [171.5.196.122]
การเปลี่ยนสำหรับคนทั่วไปจะยากถ้าช่างเรื่องๆเล็กๆเลยครับ
จาก : e20gvx(e20gvx) 12/5/2556 16:28:31 [61.90.118.171]
ผมตอบไว้ที่ความเห็นที่15นะครับ
จาก : e20gvx(e20gvx) 12/5/2556 16:36:25 [61.90.118.171]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 15:59  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29178

คำตอบที่ 12
       ฟรีปั้มผมก็เปลี่ยนนํ้ายามาแล้วนะครับพี่ หมดไป หลอด กับอีกครึ่ง





น้ำมันซิลิโคนเติมเยอะเกินระวังดุมใบพ้ดร้าวนะครับ
จาก : e20gvx(e20gvx) 12/5/2556 16:45:00 [61.90.118.171]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

youtna จาก Man no Star 171.5.196.122 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 16:03  IP : 171.5.196.122   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29179

คำตอบที่ 13
       ลองดูมันหมุนครับถ้าหมุนช้ากว่ารอบเครื่องมู่เล่น่าจะขาดแล้ว บางท่านเห็นพัดลมหมุนช้าคิดว่าน้ำมันฟรีปั๊มแห้งก็เลยเติมเข้าไปอีก ตามจริงถ้ามันไม่รั่วออกมายังไงก็ไม่แห้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 16:11  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29180

คำตอบที่ 14
       เรื่องพัดลมคอยล์ร้อนน่าจะไม่ใช่สาเหตุหลัก เพราะรถผมตั้งแต่ไปชนท้านรถเก๋งแล้วใบมันติดผมถอดออกยังไม่ได้ใส่เลย แอร์ก็ยังใช้ได้ปกติ(รถวิ่งใน กทม.)





รถสีเดียวกันกับผมเลยพี่
จาก : youtna(youtna) 12/5/2556 16:51:00 [171.5.196.122]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 16:21  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29181

คำตอบที่ 15
       ตอบคำถามคุณยุทธนาเรื่องมู่เล่หน้าเครื่องครับ........การถอดถ้าเป็นช่างเรื่องเล็กๆเลยครับ ถ้าคนทั่วไปเรื่องใหญ่เพราะต้องมีประแจขัดตรงรูสองรูไว้ไม่ให้เครื่องหมุนตามเวลาถอดน็อตหน้าข้อเหวี่ยง หรือไม่ก็ต้องใช้บล็อคขัดไว้แล้วกระตุกเครื่อง ราคาถ้าของแท้ก็เอาการครับ แต่ของเทียมก็ใช้ได้ครับถูกกว่าเยอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

e20gvx จาก E20GVX 61.90.118.171 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 16:35  IP : 61.90.118.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29182

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,18 ธันวาคม 2567 (Online 3639 คน)