WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


น้ำมันเครื่องในอินเตอร์
e20cbo
จาก แม่ทัพภาคย์
IP:223.204.2.100

พุธที่ , 28/8/2556
เวลา : 19:33

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       4M40T ในอินเตอร์คูลเลอร์มีน้ำมันเครื่องรวมถึงท่อทางอินเตอร์เยิ้มแฉะเป็นปกติหรือเปล่ามีเพื่อนบอกว่ารุ่นนี้ต้องมี น.ม.ค.หล่อเลี้ยงตามท่อและอินเตอร์ จริงเท็จแค่ไหนครับและยี่ห้ออื่นที่มีโบต้องมีไอ น.ม.ค.ในอินเตอร์แบบมิตตซูมั๊ยครับ แต่น.ม.ค.ก็ไม่ขาดยังงงๆ อยู่ว่าในอินเตอร์ถึงมี น.ม.ค. ขอท่านผู้รู้แจ้งช่วยอธิบายด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ปกติ เรื่องไอนมค.ไปเลี้ยงอินเตอร์กะหน้าและบ่าวาล์วไอดีนั้นเป็นแค่ผลพอยได้ จริงๆเขาเจตนาเอาไอนมค.จากท่อหายใจกลับไปเผาไหม้ไม่ให้เกิดมลพิษ เป็นแบบนี้ทุกเครื่องนั่นแหละ

แต่ถ้าเครื่องหลวมไอนมค.ก็จะมาก ถ้ามากเกินไปจะตกค้างในห้องเผาไหม้ ลูกสูบจะฟูได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kiddee จาก kid 49.231.102.48 พุธ, 28/8/2556 เวลา : 20:08  IP : 49.231.102.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30855

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,22 พฤศจิกายน 2567 (Online 3954 คน)