คำตอบที่ 1
       อีกรูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองไล่ลมดูก่อนครับ โดยใช้ขวดพลาสติกที่ปากขวดพอดีกับปากหม้อน้ำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ครืดๆ คือเสียงพูลเลย์หน้าเครื่องไม๊ครับ ลองดูก่อนได้ ส่วนน้ำหม้อพัก เวลาเราใช้งานก็จะมีมากกว่าตอนเครื่องเย็น แต่ถ้ามันไม่ไหลกลับ ก็ต้องดูว่า ระบบระหว่างฝาหม้อน้ำกับหม้อพัก ปกติอ่ะป่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เช็คดูหมดแล้วครับ ภายนอกน่ะครับที่สามารถดูด้วยตาเปล่าได้ สายหม้อนํ้า หรือหม้อนํ้าไม่รั่วครับ แต่บางครั้งหรือบ่อยครั้งที่เครื่องร้อนมากครับจนร้อนเข้ามาในห้องโดยสารเหมือนนั่งผิงไฟเลยครับ (แม้แต่บางครั้งอุณหภูมินํ้าไม่ขึ้นนะครับแต่ตัวเครื่องร้อน)และมีเสียงดังครืดๆๆๆ ในเครื่องตลอดเวลา รถก้อืดเครื่องสั่นสะท้านมากเหมือนเข้าทรงเลย ขอบคุณทุกคำตอบครับ ท่านสองโหลครับให้ดูหน้ามู่เล่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใบพัดหม้อน้ำเช็คยังคร้าบ คิดว่าน่าจะไม่หมุนตามรอบเครื่องยนต์นะ สาเหตุน่าจะมาจากเจลที่ใส่ตรงแกนใบพัดหมดสภาพตามอายุการใช้งาน ลองเช็คดูคร้าบ

เปลี่ยนใบพัดลมใหม่แล้วครับ วาล์วใหม่ แต่อาการยังคงเดิม จาก : tantawan20(tantawan20) 12/2/2558 9:48:37 [14.207.194.87]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ปะเก็นฝาสูบครับ เคยเจอแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ... อีกเสียงครับ...
น้ำดัน พรายน้ำผุด ประเก็นฝาสูบ -ฝาสูบโก่ง
ซ่อมฝาแล้วควเปลี่ยนวาล์วน้ำตัวใหม่ พร้อมปรับค่าความหนืดฟรีปั้มพัดลมใหม่ด้วยนะครับ ...

ใบพัดลมเปลี่ยนใหม่แล้ว วาล์วนํ้าเปลี่ยนแล้ว ครับ อาการยังอยู่ จาก : tantawan20(tantawan20) 12/2/2558 9:47:47 [14.207.194.87]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ครับอาการฝาสูบ ถ้ารื้อเปลี่ยนประเก็นควรเช็คฝากับแท่นเครื่องด้วยครับ น่าจะเจียรไปเลย อ้อ เช็คฝาร้าวด้วยนะครับ ของผมเจอร้าวต้องเปลี่ยนฝามาแล้ว ถ้าจะเปลี่ยนฝามีที่ขายฝาใหม่ๆเลยครับแต่ต้องใช้ชุดวาล์วเดิมนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 3/2/2558 13:08:53

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       บาลานชาร์ปน่าจะไปแล้วครับ

ฟองอากาศ ก็จากตัวนี้ทำให้ความร้อนขึ้น ฝาสูบก็เลยโก่ง

ยกเครื่องดีที่สุด

ขอบพระคุณครับท่าน01 จาก : tantawan20(tantawan20) 12/2/2558 9:50:42 [14.207.194.87] เรียบร้อยครับพอขับได้ยังไม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง พบปัยหาเบื้องต้นแล้วครับ ไม่รุ้ช่างที่ไหนมือดีไปเพิ่ม จาก : tantawan20(tantawan20) 19/3/2558 10:43:28 [49.49.250.158]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบพระคุณทุกท่านอย่างสูงครับ ทำมาหมดแล้วครับ ฮอลเกียร์มาใหม่ สายพานเครื่อง เปลี่ยนใบพัดลม เปลี่ยนวาล์วนํ้า ปั๊มนํ้า ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ รักมันจริงๆแต่คงทนต่อไม่ไหวแล้วครับ แก้ยังไงก็ไม่ดีขึ้น แถมไฟโฟวิลก็โชว์บ่อยๆ อืดสุดๆ คงถอดใจแล้วครับ ขอบคุณทุกท่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       อาการอื่นๆที่สังเกตุเห็นตามมาตอนนี้คือ นอกจากอืดแล้ว เครื่องร้อนแล้ว ยังมีไฟโฟร์วีลกระพริบบ่อยๆมาก การเข้าเกียร์ไม่ตรงจังหวะบางครั้งลากรอบไปยาวราว2พันหรือ2พันนิดๆกว่าจะเปลี่ยนเกียร์ บางครั้งมีอาการวืดดดดดด..ของเกียร์ และถ้าขับไปปกติรอบก็จะขึ้นไปตามความเร็วใช่มั้ยครับ แต่พอถอนคันเร่งเท่านั้นแหละครับ หัวจะทิ่มกันเลย(มันเหมือนเราเหยียบเบรคน่ะครับ) และรอบเครื่องยนต์ก็จะตกแบบทิ้งดิ่งลงมายังรอบเดินเบาอย่างเร็วเลยครับ แต่เข็มความเร็ว(ไมล์)จะค่อยๆลดลงมา พอจะเร่งเครื่องขึ้นไปใหม่รอบเครื่องก็จะค่อยๆอืดๆๆๆ เอื่อยๆๆขึ้นไปอย่างอ้อยอิ่ง และเข็มไมล์ความเร็วยังมีอาการ กระดิกๆๆสั่นๆเรื่อยๆ...รักมันก็รักมากครับทำมาทุกอย่างแล้วก็แก้ไม่ได้ คงยอมแล้วล่ะครับ เริ่มมองหา 1uzแล้วล่ะ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ไม่รู้ช่างที่ไหนมือดี ไปอัดเพิ่มม้าเข้าไปให้รถผมตอนไหนก็ไม่ทราบ โดยการไปเอาแหวนรองที่เทอร์โบเข้าไปข้างละตัวให้หนาขึ้นทำให้เทอร์โบมันมาเร็วและแรงขึ้น เสมือนไปเพิ่มม้าเข้าเครื่อง ซึ่งถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา มันคงจะดีนะผมว่า แต่นี่รถผมมันออโต ผลมันเลยออกมาตรงข้าม จึงมีอาการอย่างว่ามา แถมมีเสียงลมพึ่งออกทางท่อไอเสีย และช่องระบายท้ายเครื่อง จามกันฟิทๆๆ ห้องเครื่องเลอะเทอะตลอด ผมคิดว่าแรงมันเกินเครื่องและเกียร์มันรับไม่ไหวเลยปล่อยออกมา ตอนนี้เอาม้าออกแล้ว อาการดีขึ้นมากอย่างเห็นได้ชัด สมาชิคใครมีอาการดังกล่าวลองพิจารณาดูกันครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย