คำตอบที่ 1
       http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=9946


....น่าจะประมาณนี้สะมะ........

(สังเกตุที่หน้าปัทม์ ไฟแสดงไฟสูงสีฟ้าๆ ติดแต่ไม่เต็ม หรี่ๆเช่นกัน)
2. วิ่งๆไป ไฟหน้าดับทั้งคู่เลย ทีนี้ หน้าปัทม์ ไฟแสดงไฟสูงสีฟ้าๆ ติดเต็มๆสว่าง

........แต่ข้อนี้น่าสงสัยชุดสวิชย์ยกจะมีปัญหานะ...ประมาณว่าหน้าคอนแท๊ค.....ต่อไม่ดีไฟไม่จ่ายทำให้ไฟดับทั้งคู่.....เพราะสวิชย์ชุดนี้มันจะเป็น 3 จังหวะ...ที่นี้ถ้าไม่ลงล๊อค..อยู่ช่วงกลางๆล๊อคก็จะเกิดอาการประมาณนี้..........เดาเอานะ.....เคยเจอกับคันเก่าที่เปลี่ยนไฟหน้าแล้วไม่เพิ่มชุดรีเลย์...หน้าคอนแทร็คละลายจมลงไปในบล๊อคพลาสติกเลย............


http://www.weekendhobby.com/supersearch.asp?board=strada&sql=%E4%BF%CB%B9%E9%D2&submit=Search




http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Questionold.asp?ID=1781

ไฟหน้าไม่สว่างพอ

คำตอบที่ 2
       เชื้อ (เหล้า) มันไม่ถึงป่าวสะมะ..... .....หรือไม่ก็หมดไฟ...เอ้ยยยย.....ไฟ (แบต) หมด หรือป่าว....เดาอะนะ

คำตอบที่ 3
       2. วิ่งๆไป ไฟหน้าดับทั้งคู่เลย ทีนี้ หน้าปัทม์ ไฟแสดงไฟสูงสีฟ้าๆ ติดเต็มๆสว่าง

........แต่ข้อนี้น่าสงสัยชุดสวิชย์ยกจะมีปัญหานะ...ประมาณว่าหน้าคอนแท๊ค.....ต่อไม่ดีไฟไม่จ่ายทำให้ไฟดับทั้งคู่.....เพราะสวิชย์ชุดนี้มันจะเป็น 3 จังหวะ...ที่นี้ถ้าไม่ลงล๊อค..อยู่ช่วงกลางๆล๊อคก็จะเกิดอาการปรธมาณนี้..........เดาเอานะ.....เคยเจอกับคันเก่าที่เปลี่ยนไฟหน้าแล้วไม่เพิ่มชุดรีเลย์...หน้าคอนแทร็คละลายจมลงไปในบล๊อคพลาสติกเลย............


ผมเคยเป็นแบบพี่เหน่งเลยครับ ขับสองคันเก่าน่ะครับ ลองจับๆที่ชุดยกเลี้ยวดูสิครับ ถ้าร้อนๆล่ะก็ใช่เลยครับ

คำตอบที่ 4
       .. .. ไม่ตอบว่า เพราะไม่ได้เที่ยว.. ก็ได้....

จากการที่ได้ อ่านคำอธิบายอาการไฟหน้า ของท่านสะมะ มานั้น.... ทำให้ผมรู้สึกว่า ความรู้ของกระผมช่างน้อยนิด ไม่สามารถแก้ไขปัญหาให้ท่านสะมะได้....ข้าน้อยผิดไปแล้ว....

ข้าน้อยไม่เคยเจออาการอย่างที่กล่าวมานั้นเลย...ไม่อยากแนะนำแบบไม่รู้ .. ..

..ขอแนะนำ หาเวลาว่างๆ(แบบเมียอนุญาตน่ะ..) .....เดินทางไป.. อู่ ช า ติ ..ให้พี่เค้าเช็คไฟให้ดีกว่า....

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณจริงๆ จารย์ทุกท่าน สงสัยต้องหาเวลาไปเติมไฟที่ เจพี ผับ แอ่น เรสเตอรอง

แล้วจะลองเช็คเบื้องต้นดูก่อน ไม่ชำนาญเรื่องช่างอ่ะ มันน่าง่ายเหมือนลง Windows ใหม่

คำตอบที่ 6
       อ้าว...รถสะมะก็มีปัญหาเหรอค่ะ เอาทุกคนเอาใจช่วยสะมะหน่อยสิค่ะ

คำตอบที่ 7
       เช่นกัน ด้วยความรู้อันน้อยนิดส์ที่ต้องสะสมจากอาวุโสในที่แห่งนี้ ไม่สามารถตอบได้....แต่ที่พี่เหน่งตอบเนี่ย......เหตุผลน่าจะใช่ครับ

คำตอบที่ 8
       ...เอาใจช่วยละกัน สะมะ ขอให้หายเร็วๆ เรื่องทางช่างผมก็ไม่ค่อยเก่ง กลัวมืออันเรียวงามเลอะน้ำมันอะครับ แต่เรื่องเลอะโคลนละก็พอได้นะครับ.... ....

คำตอบที่ 9
       เป็นการเตือนจากการไฟฟ้าน่ะน้อง รีบไปจ่ายค่าไฟซะก่อนจะโดนตัด ....อิอิอิ

คำตอบที่ 10
      
เคยเป็นนะตอนไปน่าน...ทาง0 มิตซูที่น่านเปลี่ยนขั้วให้ใหม่ทั้ง2ข้างอาการกลับมาเหมือนเดิม...
สาเหตุนะเหรอ....อิอิ
จำตอนที่คุณตกน้ำป่อมแป่มที่คลองม่ะเดื่อได้ม่ะ....นั่นแหล่ะน้ำมันสะสมที่ขั้วหลอดทำให้เป็นขี้เกลือสะสมมานานๆเข้าก็จะเกิดอาการแฮ้งค์ครับ...
บางครั้งเปิดไฟสูงดันมาติดที่ไฟต่ำหรือติดข้างเดียว....(ท่าทางอาการผมจะหนักกว่ามั้ง...อิอิ)
ที่กล่าวมาเป็นอาการที่เกิดกับผมนะ...คุรดุ๊กลองดูอีกทีแล่ะกัน....มาบอกไว้ให้คิดตามอาจจะเป็นสาเหตุเดียวกันก็เป็นได้ใช่มั๊ยขอรับ...
รักนะถึงมาตอบเนี้ย...!!!

คำตอบที่ 11
       เป็นไปได้ครับพี่กบ เพราะถ้าไปขยับขั้วหลอดไฟหน้าก็จะติดและสว่างมาเหมือนเดิม แต่ลองเอามือแตะที่สวิทซ์โยก ตลอดระยะเวลาที่เปิดไฟก็ไม่มีอาการร้อนให้เห็น
จะลองเช็คขุ้วหลอดตามคำแนะนำก่อนเป็นอันดับแรกครับ

-จำตอนที่คุณตกน้ำป่อมแป่มที่คลองม่ะเดื่อได้ม่ะ.
ตอบ อิอิ จำได้แม่นเลยครับพี่

คำตอบที่ 12
       ขั้วหลอดไฟหลวม หรือ ไม่ก็ขั้วหลอดไฟละลาย ครับ

คำตอบที่ 13
       น่าจะอย่างที่พี่ต้นบอกครับ มันหลอมและหลวมแน่ครับ ถึงมันออกมาครับ แล้วทำให้ขั่วมันแน่นขึ้นครับ ทีนี้แจ่มครับ

คำตอบที่ 14
       เป็นที่ขั้วสกปรกหน่ะครับ ขั้วหลวม