คำตอบที่ 1
       ใบพัดหม้อน้ำเคยเปลี่ยนมาใหม่หรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ของแท้อายุการใช้งานก็จะสั้น เพราะคุณภาพเนื้อพลาสติกต่างกัน....ช่วยระบุข้อมูลลงลึกอีกนิดทีนะครับว่า
1. เคยเปลี่ยนมาใหม่ไหม รวมๆแล้วใช้มานานแค่ไหนกับใบพัดชุดนี้(บอกเป็นระยะทางที่ขับไปนะครับ)
2. ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยน ก็บอกแค่ระยะทางอย่างเดียวครับ
3. เคยไปลุยหนักๆไหมครับเช่น เคยไปลุยป่าแล้วมีไรทิ่มเข้าไปไหม....หรือเคยขับลงน้ำแบบพุ่งกระโจนลงไปบ้างไหม เพราะส่วนนี้ก็เป็นปัจจัยที่ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงครับ

......จะได้ให้ท่านผู้รู้ท่านอื่นๆมาตอบได้กระจ่างๆหน่อยครับ

คำตอบที่ 2
       200,000 โลกว่าๆเองพี่ ยังไม่เคยเปลี่ยนซะที เคยลุยแต่เบา ๆ พี่ หนักๆยังไม่เคย ใช้ตามบ้านนอก นานๆเข้าเมืองที ขอบคุณครับ..

คำตอบที่ 3
       ผมเคยเจอปัญหามูเล่บริเวณหน้าเครื่อง(ตัวที่อยู่ต่ำสุด) ชำรุดแล้วเคลื่อนที่ออกไปชนใบพัดครับ แต่ของผมยังโชคดีที่ใบพัดยังไม่ถึงกับแตก อย่างไรก็ลองเชคดูก่อนครับ จะเห็นแนวของสายพาน เยื้องกันอย่างเห็นได้ชัดครับ

คำตอบที่ 4
       รถ 200,000 อืม ลองดูยางแท่นเครื่องด้วยนะครับ ยางแท่นเครื่องเสื่อมแตกขาด ทำให้ใบพัดไปตีกับกรอบได้ครับ

คำตอบที่ 5
       ถ้ามีเสียงอี๊ดๆ ตอนคอมแอร์ทำงาน คล้ายเสียงสานพานลื่น นั้นล่ะใช่เลยครับ

คำตอบที่ 6
       ของผมมีรอยร้าวครับ ถ้าเปลี่ยนไหม่ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ รถผมใช้มาประมาณ
170,000 กิโลเมตรแล้วครับ

คำตอบที่ 7
       200,000 กว่าๆเองพี่ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย ของหนังยังไม่เคยลุย เคยลุยแต่เบาๆ ขอโทษนะครับเข้ามาช้าหน่อย

คำตอบที่ 8
       ของผมหมดไป1,200 รวมเปลี่ยนสายพานด้วย 2 เส้น แพงไปไหมครับ

คำตอบที่ 9
       B-quik ผมเปลี่ยนมาแล้วครับ ใบพัด800+ค่าแรง300 ครับ

คำตอบที่ 10
       สายพานเส้นละ 300บาท

คำตอบที่ 11
       ผมเบิกศูนย์ อันละ 500กว่าๆ แล้วเอามาเปลี่ยนเอง (ุลุยน้ำท่วม แตก)

คำตอบที่ 12
       รถผมก็เป็น แต่เกิดจาก Damper Pulley ข้อเหวียงยางฉีกให้ตัวได้มากกว่าปรกติสไลค์ตัวเข้า-ออกแนวแกนได้ทำให้ใบพัดลมไปตีกับพูเล่แคร้งใบแตก ตอนยังไม่รู้นึกว่าสายพานหย่อนไปขันตึงสายพาน วิ่งอาทิตย์เดียว Damper ยางขาดอาการคือแอร์ไม่เย็น-ไฟไม่ชารท์
เล่าสู่กันฟังเผื่อสาเหตุอาจจะเหมือนรถผม