WeekendHobby.com


ใส่เฮดเดอร์+ถอดแคท+ผ่าหม้อพัก ช่วยได้แค่ไหนครับ ถ้าไม่อยากติดเทอร์โบ

จาก หนุ่มแจ่นขอน
เสาร์ที่ , 21/7/2550
เวลา : 21:31
อ่าน = 1527
203.113.76.10 		       ผมเพิ่งได้ แกรนดิส4x4 (มือ 2) ใช้มาแล้วประมาณ 120,000 กม. พอดีใช้ขึ้นเขาบ่อยๆ รู้สึกอืดไปหน่อย อากให้มันคล่องตัวขึ้นอีกหน่อย แต่ไม่อยากติดเทอร์โบครับ
อยากใส่เฮดเดอร์+ถอดแคท+ผ่าหม้อพัก+ทำปั๊ม ช่วยได้แค่ไหนครับ ส่วนใหญ่จะให้น้องสาว
ใช้ กลัวเขาจะบำรุงรักษาระบบเทอร์โบไม่เป็น(เหมือนผู้หญิงส่วนใหญ่) กลัวมีปัญหาระยะยาว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   		   

คำตอบที่ 1
       ลืมบอกไปว่า รถปี 2002 เครื่อง 4m40 ซื้อมา 340,000 บาท
(สภาพดีเพราะเจ้าของวิ่งแถวชานเมืองไม่เคยลุยเลย...เสียชาติเกิดจริงๆ)
เขาขายไปออก NAVARA รุ่นท็อป (ค่อยรอซื้อต่อเขาอีก 5 ปี สภาพดีราคาถูก)



จาก หนุ่มแจ่นขอน  203.113.76.10  เสาร์, 21/7/2550 เวลา : 21:45   

คำตอบที่ 2
       ไม่คุ้มกับการลงทุนครับ ถ้าคะแนน10เต็ม ผมให้1.5ถึง2เป็นอย่างมากครับ
ในความเห็นผมน่ะครับ
เห็นว่าจะ"ใส่เฮดเดอร์+ถอดแคท+ผ่าหม้อพัก+ทำปั๊ม " ทำแบบประหยัดๆก็ใกล้สิบพันแล้วครับ ยิ่งแต่งปั๊มด้วยควันท่วมทุ่งแน่ครับ กว่าจะเห็นเนื้อเห็นหนัง ก็ต้องลากกันยาวหลายกิโลครับ ไม่ใช่ขาซิ่งไม่ควรทำ
"ติดturboดีกว่า" ไม่ต้องถอดทิ้งที่หลัง
ขึ้นอยู่กับผู้ใช้ครับ ติดแบบใช้งานทั้วไป ก็ต้องใช้งานแบบทั้วๆไป ใช้ผิดวัตถุประสงค์เครื่องคงทนไม่ไหว
ติดแบบLifeTurbo ชิครับการservice ก็เหมือนเดิม



nick p-car จาก nick p-car  203.113.80.14  เสาร์, 21/7/2550 เวลา : 22:42   

คำตอบที่ 3
       ติดแก๊สซิครับ แรงดี+ประหยัดด้วย



จาก บุญชอบ  124.121.171.132  อาทิตย์, 22/7/2550 เวลา : 02:05   

คำตอบที่ 4
       ข้อมูลดี ๆ เรื่องเฮดเดอร์ ใส้ตรง - ใส้ย้อน มีประโยชน์ครับ

http://www.avanzathai.com/index.php?tpid=0087

ขอขอบคุณข้อมูลดี ๆ จาก www.avanzathai.com ครับ



จาก Supermop  58.8.134.42  อาทิตย์, 22/7/2550 เวลา : 10:10   

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลจากทุกท่าน...จะลองตัดสินใจอีกทีครับ...ขอศึกษาเรื่องเทอร์โบอีกนิด



จาก หนุ่มแจ่นขอน  203.172.201.1  จันทร์, 23/7/2550 เวลา : 09:09   

คำตอบที่ 6
       ติดแก็ส แบบไหนเหรอครับ สนใจอยู่เหมือนกัน บอกหน่อยนะครับ



จาก thomna 574  203.146.246.235  จันทร์, 23/7/2550 เวลา : 17:08   

คำตอบที่ 7
       สนใจติดแก๊สอะครับ ช่วยชี้แนะหน่อยครับ



hleb จาก เพชรฅนเพื่อชีวิต  124.120.171.111  จันทร์, 23/7/2550 เวลา : 22:44   

คำตอบที่ 8
       เป็นแก๊ส lpg ผสมดีเซล แต่ก่อนรถผมวิ่งอัตรา 7/ 8 กิโลลิตรถังหนึ่งวิ่งได้ 500 กม แต่ตอนนี้ติดแล้วถังหนึ่งวิ่งได้ประมาณ 800 กม การติดตั้งโดยที่จะไม่ไปยุ่งอะไรกับเครื่องยนต์
เลยข้อดีของแก๊ส
1. ทำให้ควันไม่ดำ
2. เครื่องไม่ร้อน
3. แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ที่อื่นติดกัน 2.5 หมื่น 2.8 หมื่น แต่ผมติดมา 1.8 ครับ
อุปกรณ์ใหม่หมดทุกอย่าง รับประกันให้อีก 1 ปี



จาก บุญชอบ  124.121.178.60  จันทร์, 23/7/2550 เวลา : 23:04   

คำตอบที่ 9
       ติดแก๊สใช้เครื่องเดิมหรือเปลี่ยนเครื่องเบนซิลครับ สนใจอย่ครับ



จาก สุ  125.26.233.203  อังคาร, 24/7/2550 เวลา : 08:44   

คำตอบที่ 10
       ผมว่าติดโบ แล้วติดเทอโบไทม์เมอร์ครับน่าจะบำรุงรักษาไม่ยาก เพราะโบส่วนมากมีปัญหาการดับเครื่องครับหากไม่cool down ก่อนแกนโบจะมีปัญหาครับ



molar จาก molar  125.26.183.222  อังคาร, 24/7/2550 เวลา : 18:41   

คำตอบที่ 11
       เปลี่ยนสปริงปั๊มเพิ่มด้วยครับ แรงสะใจ



จาก อาลาดิน  203.113.56.75  พฤหัสบดี, 26/7/2550 เวลา : 21:41   

      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 6:21:51

Error processing SSI file