จาก ตอง9
อังคารที่ , 31/7/2550
เวลา : 08:15
อ่าน = 5106
203.147.14.30
|
FYI
แกรนดิส 4WD 4ประตู ยาง 31" กันชนหน้า-หลัง หลังคา ติดโบบูส 12 Psi
เรื่องมีอยู่ว่า ติดโบแล้วแรกๆ ก็บูส 8 Psi แล้วกดยาวๆ (ใช้ครัชของ VG)
วันเวลาผ่านไปเกิดโลภตั้งบูสเกิน 11 Psi แล้วกดยาวๆ
..
.
และแล้ว เกียร์ 5 ก็จากไป
พาไปนอนอู่เลย วิ่งหาเฟืองเกียร์ 5 ของ 4D56T มาใส่แทนเพราะเฟืองมันหนากว่า
วันเวลาผ่านไป ซึ่งมันผ่านไปไม่นานหลังจากเหตุการณ์แรก
และแล้ว เกียร์ 4 ก็จากไปตามเจ้า 5
เวร ของ กรรม ต้องพาไปนอนอู่ ผมวิ่งหาเฟืองเกียร์ 4 ของ 4D56T
ปรากฏว่ามันใส่กันไม่ได้เพราะมันเป็นราวหลักในการขับเฟืองอื่น (เขาว่ามางั้นคับ)
ก็หาเกียร์ 4 ของเดิมมาใส่แทนไปก่อน และผูกลูกโป่งให้เท้าขวาก่อนขับไม่เกินร้อยสิบ
ในระหว่างนี้ก็หาข้อมูลจากหลายท่านในนี้ ขอขอบคุณอย่างเป็นทางการครับ
ก็ได้ โสลูชัน มาว่าเปลี่ยนเป็นเสื้อเหล็กดีกว่าแปลงหัวหมูด้วย เข้าอู่แห่งหนึ่ง
ทุบกระปุกนับเหรียญมาได้ราวสองหมื่นกว่าบาท พาลูกชายไปทำสันยะกำเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูก
ราวๆ 2 อาทิตย์ก็เสร็จ (ผมว่านานไปหน่อยนะแต่ก็ทำใจอยากหล่ออยากแรง)
ตื่นเต้นมากลูกชายล้อจะเหยียบถนนอีกแล้ว
พาเงินไปสองหมื่นหกได้ทอนมาพันถ้วนๆ ก็คิดอยู่ว่าจะคุ้มหรือเปล่า
ไปลองติดเครื่องมีเสียงดัง แก่กๆ พอกดครัชเสียงก็เงียบหายไป เอ มะก่อนไม่เป็นนะ
อ้อลืมบอกเปลี่ยนครัชด้วย เปลี่ยนเป็นครัชอีโว หนักมั่กๆ แต่เอาม้าลงล้อได้หมดเลย
สงสัยว่าเป็นที่ครัชหรือเกียร์กันแน่
นอนอู่ต่อไป ผมนั่ง Taxi กลับบ้านมือเปล่า ไปหาครัช 4M40T มาใส่แทนดีกว่า
และแล้วก็ถึงวันไปรับรถอีกคครั้ง ราวๆ 1 อาทิตย์ก็เสร็จ (เร็วกว่าครั้งก่อน)
สถานะปัจจุบัน หัวหมูหล่อ เกียร์เสื้อเหล็ก ครัช 4M40T ติดเครื่องลองรถ
อ้าวทำไมยังดังอยู่เลย ช่างบอกว่าดังเป็นปกติ โอละพ่อ ช่างบอกให้เอาไปลองใช้ดูก่อน
เราก็หัวอ่อนไปลองใช้ดูอัดยาวเป็นสิบๆกิโล ที่ร้อยห้าถึงหกสิบ ผลเกียร์ไม่แตกแล้ว... แต่เสียงแก่กๆ มันดังกว่าเสียงเครื่องอีก
ไม่สบายใจ โทรไปปรึกษาช่างชาติและขับรถไปให้ฟังเสียงดังด้วย ขออนุญาติเอ่ยนามเพราะการวินิจฉัยของช่างชาติมีประโยชน์กับผมอย่างยิ่ง
หล้งจากนั้นก็เข้าอู่เดิมอีกพยายามแก้ปัญหาให้อีกสามครั้ง แต่ละครั้งโดนค่าน้ำมันเกียร์กับน้ำมันล้างอุปกรณ์ไป พันสองก่าๆ ไม่จบครับยังดังสนั่นเหมือนเดิม
ดังรูปข้างล่างอ่ะ
"เรียงเกียร์ใหม่ 4D56T"
|
