ถอดหัวเผา อย่างไรครับ

จาก hi-tech
จันทร์ที่ , 6/8/2550
เวลา : 00:35
อ่าน = 605
124.157.141.24

เนื่องจากรถ เกิดอาการสตาร์ทติดยาก เวลาที่เครื่องเย็นๆ ต้องเผาหัว 5-6 ครั้งแถมติดแล้วมีสะอึกจะดับ แถมด้วยควันขาวออกมาด้วยนิดหน่อย วันนี้ว่างก็เลยได้โอกาสลองวัด หัวเผาดู ปรากฏว่า วัดไม่ขึ้น 1 หัวครับ
ผมวัดโดยการถอดสะพานไฟออก แล้วก็วัดทีละหัว เจอหัวที่ สาม นับจากหม้อน้ำไป มันวัดไม่ขึ้น ก็คงจะขาดแน่ๆ

แต่ปัญหาอยู่ที่ว่า ผมจะถอดมันออกมาอย่างไร มีอะไรต้องระวังใหม ขั้นตอนการถอดหัวเผาออกมา แล้วการใส่ที่ถูกต้องควรทำอย่างไรถึงจะถูกต้อง จะได้ไม่ทำความเสียหายเพราะถอด หรือ ใส่ ไม่เป็นครับ

รบกวนขอวิธีการด้วยน่ะครับ แบบว่่า ไม่ค่อยมั่นใจในตัวเองเท่าไร :-\

คำตอบที่ 1
อย่าลืมขันให้แน่นด้วย ทอร์ค 18Nm ครับ สำหรับหัวเผา ก่อนถอดก็ทำความสะอาด รอบๆหัวเผาก่อน ครับ กันฝุ่นหลุดตกลงรูไปด้วย ถ้าเปลี่ยนก็น่าจะเปลี่ยนพร้อมกันที่เดียว 4 หัวเลย สภาพคงไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ จะได้ร้อนเท่าๆ กันด้วย

จาก สมภพ 203.150.234.232 จันทร์, 6/8/2550 เวลา : 11:15

คำตอบที่ 2
โทรถาม 0 แล้ว ที่ชลบุรี ราคา หัวละ 371 บาท ค่าแรงอีก 200 ถ้าเปลี่ยนทั้ง 4 ก็จะตก 1484 + 200 +7% 1802 น่าลุ้นครับ

ว่าแต่ว่ามีที่ใหน ราคาถูกกว่านี้บ้างใหมครับ เผื่อมี

จาก hi-tech 222.123.1.105 จันทร์, 6/8/2550 เวลา : 19:30

คำตอบที่ 3
ชื้อมาเบลียนเองประมาณ130ต่อหัวแต่สตาร์ทติดยากควรเช็คปั้มหัวฉีดด้วยผมเคยเป็น

จาก คนเขาย้อย 125.26.36.72 จันทร์, 6/8/2550 เวลา : 21:56

คำตอบที่ 4
วันนี้ลองโทรไปถาม มิตซูชล ศรีราชา บอกราคาผมซ่ะตกใจเลย หัวเผม หัวละ 14xx รวม 4 หัว 5พันฝ่าๆ ค่าแรงอีก 800 โอ้ย จะเป็นลม ผมย้ำแล้วน่ะว่า หัวเผา 2500 น่ะคับ เขาก็บอกใช่แล้ว (ไม่อยากจะคิดว่าดูราคาผิด)

พอดีผ่านไปบายพาสชลบุรี ก็เลยจัดการให้เขาเปลี่ยนให้ซ่ะเลย 4 หัวๆละ 371 บาทค่าแรง 300 สบายตัวไปครับ

จาก hi-tech อังคาร, 7/8/2550 เวลา : 19:42

คำตอบที่ 5
เครื่องตัวไหนครับ ถ้า 4M40 หัวเผาของเดนโซ่หัวละ 120 บาท ของเทียม 90 บาท แต่วัดความต้านทานได้กี่โอหม์ครับ ถ้าปกติความต้านทานจะต่ำมากถ้าวัดแล้วเกิน 50 โอหม์ถือว่าเดี้ยงไปแล้ว ถ้าเรามีหัวเผาที่สมบูรณ์แค่หัวเดียวผมลองมาแล้วติดง่ายเหมือนกันครับ

จาก Sor 202.29.54.62 พุธ, 8/8/2550 เวลา : 18:34

คำตอบที่ 6
ของผมอาการมัน สตาร์ทเครื่องเวลาเช้าๆ มันจะติดยาก ติดแล้ว สะอึกจะดับ มีควันขาวครับ

เช้าวันนี้ บิดสวิทเปิด พอไฟเผา ดับ ก็สตาร์ท ชึ่งเดียวติดเลยครับ ก็น่าจะเป็นที่หัวเผาอย่างเดียวแล้วหละ เดาเอาครับ เพราะเสียเงินเปลี่ยนไปแล้ว ของเก่าก็อยู่ในรถ ยังไม่ได้ลองเอามาวัดดูอีกเลย แต่วัดบนรถก็น่าจะชัวร์ แล้วหละ เพราะมันขึ้นแค่ ไม่กี่โอห์ม สามหัว ส่วนอีกหัว ไม่ขึ้นเลย(ใช้ digital multi.วัด)

ไม่กล้าซื้อมาเปลี่ยนเองครับ เพราะเคยขันน็อตยึดเขาไอดีซ่ะ เกลียวรูดมาตัวหนึ่งแล้ว

จาก hi-tech 222.123.1.105 พุธ, 8/8/2550 เวลา : 20:02

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 6:22:12
Error processing SSI file