คำตอบที่ 1
       วันนี้เดินร้านแถวบ้านเจอของ DK Japan
หวี MBC 523 9" = 1500-
จาน MBD 022U = 1200-
--------------------------
อีกร้านนึงเป็น DK Thai ครับ
หวี SMBC581 = 1250
จาน SMBD022U = 900

ไม่ทราบว่าเบอร์นี้เหมาะสมกับเครื่องที่ไปผูกโบเพิ่มรึเปล่า หรือว่าควรใช้เบอร์ไหนครับ ?

คำตอบที่ 2
       มีจานอีกตัวยี่ห้อ Big-4 ครับ อันนี้ผสมทองแดงแน่ๆ แต่ไม่รู้จะดีรึเปล่า

คำตอบที่ 3
       อ้อ....อาการที่เจอคือเวลาอยู่เกียร์ 3-4 เบาเครื่องแล้วเร่งอีกทีเร็วๆจะฟรีครับ ถ้าไต่จากเกียร์หนึ่งขึ้นมาแล้วลากรอบสูงๆเกียร์ 3 จะลื่นแต่ 4,5 ไม่เป็นไร

คำตอบที่ 4
       อัพหน่อย

คำตอบที่ 5
       คลัทช์ ขนาด 9" ใช่มั้ยครับ


ผมมี หวี EXEDY D/K นอก ราคา 1,350-

จาน EXEDY D/K นอก ตอนนี้ ตัวผ้า ไม่เหมือนรุ่นก่อนๆ แล้วครับ รุ่นใหม่ จะเป็นใยแก้ว แต่..... ใยแก้วไม่เหมือนD/K ไทยนะครับ ประมาณว่า มันคงจะสร้างมลภาวะ น้อยกว่าเก่ามั้ง ( อันนี้ ผมเดาเอานะ )

หรือจะเล่นจานของโรงงานในนี้ เป็นผ้าทองแดง สปริงใหญ่ ผมว่าน่าใช้ทีเดียว ไม่น่าจะลื่นง่ายๆ

เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ

รถปาเจโร่ ผมเพิ่งเปลี่ยนไปไม่นานนี้เอง ( ใช้ ขนาดเดียวกัน ) ใช้ หวี D/K นอก จาน D/K ไทย ก็นิ่มดี ไม่มีลื่น หรือผมขับไม่แรงก็ไม่รู้

อ้อ ลืมเบอร์ 081-853-2242 ครับ

อาทิตย์ก่อนเพิ่ง จัด 9.5" ให้กับพี่ๆ ในเวปนี้ไปเอง ( อยู่สุพรรณ เหมือนกัน ) แต่เจอกันในเวป

คำตอบที่ 6
       อ้าว..เจอตัวพอดี เดี๋ยวพรุ่งนี้โทรไปครับ
ผมต้องขับทางขึ้นเขา และแซงรถบรรทุกแบบใช้เวลาสั้นๆ (ทางแคบ รถสวน) บ่อยเหมือนกันครับ ครัชเดิมๆตั้งแต่ออกโรงงานมาไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ เวลาเหยียบเร็วๆเกียร์สาม เกียร์สี่จะลื่นประมาณ 5 วิต้องผ่อนนิดนึงก่อนถึงจะจับ

ครัชเดิมๆน่าจะ 9 นิ้ว ไม่รู้ว่าใส่ 9.5 ได้รึเปล่า 9.5 น่าจะมีแรงกดมากกว่าใช่มั๊ยครับ ?

คำตอบที่ 7
       ถาม คุณ XERXES ด้วยครับ
ถ้าเอา ขนาดมาตรฐานเดิมติดรถ ของ DK นอก ทั้ง จาน หวี เท่าไร แล้วถ้า เอาใหญ่ขึ้นสำหรับตาด้า ขับสอง 2500 ติดโบเหมือนกัน จะต้องเอาขนาดเท่าไร แบบยังงงงงง ไม่เข้าใจเท่าไรครับ

คำตอบที่ 8
       k บอล TOC-389


ในรูป ซ้ายมือ เป็น D/K ไทย ผ้าเป็นใยแก้ว

ขวาเป็นของ โรงงาน ผ้าผสมทองแดง ( เค้าเรียกผ้า AKEBONO )

คำตอบที่ 9
       คลัชลื่น รถปี 2000 คงต้องเจียร์จานใหญ่ๆ ที่เครื่องแล้วมังหรือไม่ก็เปลี่ยนใหม่ได้แล้วแหละ เปลี่ยนหรือเจียร์ใหม่หายลื่นนะลองดู

คำตอบที่ 10
       คุณ XERXES ผมขออนุญาติซื้อ DK Japan จากแถวบ้านเอาละกันนะครับ ผมดูๆแล้วเนื้อไยแก้วมันผสานกับเนื้อผ้าแน่นกว่าแบบของไทยครับ

ยังไงก็ขอบคุณมากๆที่อุตส่าห์ถ่ายรูปมาให้ดูครับ

คำตอบที่ 11
       คำตอบที่ 10
คุณ XERXES ผมขออนุญาติซื้อ DK Japan จากแถวบ้านเอาละกันนะครับ ผมดูๆแล้วเนื้อไยแก้วมันผสานกับเนื้อผ้าแน่นกว่าแบบของไทยครับ

ยังไงก็ขอบคุณมากๆที่อุตส่าห์ถ่ายรูปมาให้ดูครับ


จาก TOC-389 58.147.109.223 อาทิตย์, 26/8/2550 เวลา : 16:16


ไม่เป็นไรคับ ราคาต่างกันไม่มาก ซื้อแถวบ้านดีกว่า มีปัญหาจะได้ดูง่ายๆ ใกล้บ้านด้วย

ใช่คับ จาน D/K ญี่ปุ่น ใยแก้วแน่นไม่ลุ่ย เหมือน D/K ไทย

แต่รุ่นหลังๆ ระวัง D/K จีนนะคับ เหมือนของแท้มากๆ

คำตอบที่ 12
       เปลี่ยนมาแล้ว กล่องสภาพค่อนข้างเก่าครับพี่ น่าจะเป็นของจริงเก่าเก็บ เป็นกล่องสุดท้ายของร้านครับ หวี จาน ลูกปืน ค่าแรง เบ็ดเสร็จ 3700-

ของเดิมก็ยังไม่หมดนะครับ เหลืออีกพอสมควรเลย แต่เปลี่ยนแล้วจับดีขึ้นมากเหมือนรถมีกำลังมากขึ้นเลย เสียอย่างเดียวเจอปัญหายอดฮิตคือเครื่องร้อนแล้วครัชเสียงดัง พอเหยียบครัชก็จะเงียบ...เท่าที่อ่านดูจากกระทู้เก่าๆเหมือนจะไม่อันตรายอะไร

คำตอบที่ 13
       สตราด้า ตอนเดียวของผมก็เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกัน มะวานนี้เอง


ใช้หวี D/K นอก จาน D/K ไทย + ลูกปืนกดคลัทช์ อีก 1 ตับ


ผลที่ได้ นิ่มดีมาก เหยียบคลัทช์สบายเท้าจริงๆ


ผมใช้จาน D/K ไทยเพราะว่า จาน D/K นอก รุ่นใหม่ ทำไม่สวยเลยจริงๆ

คำตอบที่ 14
       เอ่อ...แต่เปลี่ยนแล้วเหยียบนุ่มเท้าดีจริงๆ ไม่ลื่นด้วย