คำตอบที่ 1
       การที่มีกรองอากาศก็เพื่อกรองฝุ่นที่จะเข้าห้องเผาไหม้นะครับ การที่ไม่มีก็จะทำให้มีฝุ่นปนเข้าไปในห้องเผาไหม้มากน้อยตามภูมิประเทศที่รถเราเคยวิ่งครับ ก็จะไปสะสมที่แถวๆลูกสูบ ห้องเผาไหม้ มีฝุ่นเขม่าจับ ครับอาจทำให้การเผาไหม้ไม่สะอาจ แรงตก ลูกสูบแหวนสูบเสียหายครับ แต่เราก็ดูอาการก่อนนะครับ วัดแรงดันในกระบอกสูบก่อน หากปกติก็ยังไม่ต้องล้างเครื่องก็ได้

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ สอบถามเพิ่มเติมนะครับการวัดแรงดันที่กระบอกสูบต้องไปวัดที่ร้านแบบไหน หรือถ้าจะตรวจสอบเองทำได้อย่างไร เพราะตอนนี้สังเกตุจากการขับรอบเครื่องกับความเร็วยังสัมพันธ์กันดีอยู่ ควันนรถยังไม่ดำครับ

คำตอบที่ 3
       ช่องว่างระหว่างลูกสูบ แหวนสูบ และ กระบอกสูบ น้อยมาก และเสียดสีกัน ด้วยความเร็วสูงหากมีวัตถุแปลกปลอมที่มีความแข็ง หลุดเข้าไปก็จะไปครูดกับผนัง หรือบ่าวาล์ว จนเป็นรอยได้ สรุปก็คือจะทำให้มีการสึกหรอเร็วกว่าปรกติเท่านั้นเอง
ก็คงแค่ทำความสะอาดท่อทางเดินอากาศจากกรอง มาจนถึงท่อร่วมไอดี ล้างเอาฝุ่นที่อาจตกค้างอยู่ออก ใส่กรองอากาศ แล้ว ก็ใช้ รถ บำรุงรักษาไปตามปรกติ

คำตอบที่ 4
       วัดที่ 0 ครับ ค่าตาม 0 กำหนดไว้ ถ้าปกติก็สะบายใจครับ
แต่ถ้าจะเอาฝุ่นออกจากกระบอกสูบ ลองให้ร้านที่มีเครื่องมือถอดหัวฉีดออกแล้วใช้เครื่องดูดฝุ่นดูดก็ได้แต่จะออกเฉพาะฝุ่นผงที่เกาะผนังไม่ได้นะครับ อาจสบายใจขึ้นเล็กน้อย หรือไม่ทำก็ได้ถ้าวัดแรงดันที่กระบอกสูบแล้วปกติ