คำตอบที่ 1
       เริ่มถอดหม้อกรองอากาศ

คำตอบที่ 2
       ถอดท่อไอดี

คำตอบที่ 3
       ถอดเขาควายไอเสียครับ ที่เห็นเปิดฝาวาล์วนั่น ผมจะเปลี่ยนประเก็ฝาสูปครับ น้ำมันมันเย้มมาก ใช้เป็นของรุ่นเทอร์โบ

คำตอบที่ 4
       แท่นกรองเครื่องครับ ดูเหมือนกันแต่ไม่เหมือน เซ้งมากครับ
อันซ้ายของเก่า เกลียวเทเปอร์
อันขวาของใหม่ เกลียวตลอด
ใส่ด้วยกันไม่ได้ ต้องเอาไปเปลียน วันรุ่งขึ้น

คำตอบที่ 5
       เริ่มใส่เทอร์โบครับ

คำตอบที่ 6
       รอแท่นกรองครับ

คำตอบที่ 7
       กรองอากาศครับ k&n โมดิฟรายเองครับ

คำตอบที่ 8
       ทำท่อไอเสีย

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
      

คำตอบที่ 11
       ทำใหม่ตั้งแต่คอท่อ ยันหม้อพักครับ เวลาถอดเทอร์โบออกจะได้ไม่ต้องไปทำอีกเอาของเก่าใส่ได้เลย

คำตอบที่ 12
       แถมครับ แกรับทำชอปเปอร์ด้วย thailand chopper (เหมือน อเมริกัน ชอปเปอร์ ใน UBC เลย) โหดมากครบคันนี้

คำตอบที่ 13
       ดูเอาครับ

คำตอบที่ 14
       โปรอาร์ม ทวินดิส ของรถไรไม่รู้

คำตอบที่ 15
       หน้าก็ โปรอาร์ม

คำตอบที่ 16
       หน้าร้านครับ อยู่ซ.ชินเขต 2 งามวงษ์วาน เจ้าของร้านทำเองครับ บางทีก็มีลูกมือมาช่วย แกทำ งาน diy เก่งครับ

คำตอบที่ 17
       เบอร์โทรครับ ไม่ได้เป็นอะไรกับเจ้าของร้านครับ แต่ดูแล้วแกเก่งดี ทำงานไว ใครมีงานเหล็กอยากให้แกทำก็ลองดูครับ

คำตอบที่ 18
       ขอขอบคุณ http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/
คุณhitech คุณแนมน้อยฯ พี่ทีป(ช่างข้างบ้าน)

คำตอบที่ 19
       เหลืองานทำฝาปั้มครับยังไม่ว่างไป ทำเลย ว่าจะไปที่นี่ครับ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=345529
กับติด วัดบูส

คำตอบที่ 20
       ยินดีด้วยครับ ที่ทำสำเร็จ

ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ ไม่รู้จริงๆ

อันซ้ายของเก่า เกลียวเทเปอร์
อันขวาของใหม่ เกลียวตลอด

กับคำว่า เทเปอร์ แล้วก็ เกลียวตลอด มันคืออะไร
เพราะฐานกรองของผม ได้มาก็ใส่ได้เลย น่ะครับ

เล่นกรองเปลือยเลย หรือครับ มันส์น่าดูเลยน่ะเนี้ย

คำตอบที่ 21
       ยินดีด้วยครับง่ายกว่าที่คิดใช่มั๊ยครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้งานนะครับ

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณครับ คุณhi-tech เกลียวเทเปอร์มี ลักษณะหัวเล็กแล้วค่อยๆ ใหญ่ขึ้นมานิดนึง คล้ายๆน๊อตเกลียวปล่อยครับ
ส่วนเกลียวตลอด หัวมันก็จะตรงตลอดครับ คล้ายกับน็อตที่เป็นตัวผู้ ตัวเมีย ครับ
ขอบคุณครับ แนนน้อยเน(มอมแมม)
แต่ทำไม มันก็ยังไม่เห็นความแตกต่างกันตอนยังไม่ใส่ เทอร์โบเลยครับ น่าจะดีขึ้นมาประมาณ 5% เองครับ
หรือว่าต้องรอ ทำปั๊มอีก็ไม่รู้ ยังไม่ว่างไปทำเลย

คำตอบที่ 23
       ข้อมูลก่อนการใส่ เทอร์โบครับ
ความเร็ว รอบเครือง
70 1950
80 2250
90 2500
100 2750
110 3000
120 3300
โดยเฉลี่ยประมาณ 10.5 กิโล/ ลิตร
หลังใส่เทอร์โบยังไม่มีเวลา เทส เป็นจริงเป็นจังครบ
แล้วจะมารายงานผลอีกที

คำตอบที่ 24
       ต้องทำปั้มด้วยครับถึงจะเห็นผลที่แตกต่าง
ของผมทำเสร็จแล้ววิ่งที่ 100km/hr รอบลดลงประมาณ 200 รอบ ยางก็ 235/75 15 ต้นดีแต่ปลายยังไม่ไหลครับ Turbo TD-09 ใบเดี่ยวครับ

คำตอบที่ 25
       ทำปั๊มเสร็จก่อนครับแล้วจะได้รู้จักประโยคที่ว่า "รู้งี้ติดนานแล้ว" เร่งเข้าครับรอรับสมาชิกใหม่อยู่ครับผม

คำตอบที่ 26
       ติดโบแล้วมันต้องต่างสิครับ อย่างน้อยเร่งได้รวดเร็วทันใจ แต่ความเร็วปลาย มันต้องไปทำอย่างอื่นๆ ไม่ใช่หรือครับ

ผมก็ว่าจะไปทำ ปั้มนานแล้วน่ะ แต่ยัง ไม่ได้ทำเลยอะครับ ยังทนวิ่ง อั้นๆ อยู่นานแล้วน่ะเนี้ยะ


กะว่า ครบปี จะไปทำปั้มอีกที แบบว่าครบรอบวันเกิด เทอร์โบ(ของเรา) ก็ให้ของขวัญวันเกิด อ่ะครับ

คำตอบที่ 27
       ไม่รู้ทำไมมันไม่จี๊ดก็ไม่รู้ครับ บูสสูงสุดได้กี่ปอนด์ครับ
แล้วมันเริ่มมาที่รอบเท่าไหร่ครับ น้า แนนน้อยเน(มอมแมม)เคยบอกไว้แต่จำไม่ได้แล้ว เดี๋ยวติดวัดบูสจะได้ดูอีกที

คำตอบที่ 28
       ของผมยังรื้อทิ้งอยู่เลย หาเขาควาย ไอเสียไม่ได้

คำตอบที่ 29
       ..........ถ้าท่านยังไม่ได้ทำครบตามสเตปยังไม่ได้เรียกว่าสมบูรณ์ครับ......
ผลเสีย
1.เสียเงินแล้วเหมือนไม่ได้อะไรขึ้นมาครับ
2.ระวังวิ่งรอบสูงๆบ่อยระวังหัวลูกสูบทะลุครับ เนื่องจากน้ำมันจ่ายไม่ทัน
3.ไม่ได้ดังใจแล้วไม่ได้อุทานคำว่า....รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว........

....สิ่งที่การทำเทอร์โบให้สมบูรณ์นะครับ

1.ติดตั้งเทอร์โบครบชุด เน้นเลือกตัวล่าสุด ใบซ้อนครับใบหวีไม่แนะนำครับ
2.ใส่ฝาปั๊ม+เซทปั๊มใหม่ +ปลดล๊อคคันเร่ง
3.ติดวัดบูทศ์เพิ่ม ปกติสแตนดาส์ดบูทส์ประมาณ 10 psi
4.หม้อพักกลางเปลี่ยนเป็นไส้ตรงแต่เงียบหรือดังก้ได้
5.หาร้านที่ฝีมือๆหน่อย จบ

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7103

............ขอให้สนุกกับของเล่นใหม่นะครับ..........

คำตอบที่ 30
       ถูกต้องนะครับ และเริ่มบูสที่ประมาณ 1250 รอบครับ ไปทำเถอะครับ การเพิ่มแต่เทอร์โบแล้วไม่ได้ทำปั๊มรถจะวิ่งดีขึ้นจะเห็นผลกับรถที่เดิมอืดมาก ๆ แต่กับรถผมตอนติดเทอร์โบใหม่ ๆ แต่ยังไม่ทำปั๊มและเปลี่ยนฝาเป็นฝาป๊มเทอร์โบวิ่งได้แย่กว่าเดิมครับ(เดิม ๆ แต่งไว้ค่อนข้างมาก)

คำตอบที่ 31
       09 ต้นมาเร็วมาก แต่ปลายไม่มีเลย ผมก็เคยใช้ครับ แต่รถเก๋ง1300-1500 เอาไม่อยู่แน่นอน แต่ต้องทำปั๊มน่ะขอบอก

คำตอบที่ 32
       หาอินเตอร์มาใส่ได้ก็จะดีนะ ไม่เกิน 2500 แล้ว บางนา มีเป็นกอง

คำตอบที่ 33
       รายงานผลต่อครับ ก่อนทำปั๊ม
1 ความเร็ว@รอบเครื่อง หลังใส่เทอร์โบ (ก่อนทำปั๊ม) เท่าตอน ก่อนติดเทอร์โบครับ
2 อัตราเร่ง ดีขึ้น 5% มั้ง ไม่รู้สึกครับ
3 ที่3000 rpm บูสมา 3 psi

คำตอบที่ 34
       วันนี้ไปทำปั๊มมา แล้วก็มานั้ง post ต่อทันที

คำตอบที่ 35
       ถอดตัวปั๊มครับ

คำตอบที่ 36
       ถอดหัวฉีด

คำตอบที่ 37
       หมอกำลังผ่าตัด หัวใจครับ

คำตอบที่ 38
       ขึ้นเขียง

คำตอบที่ 39
       เริ่มชำแหละ

คำตอบที่ 40
       ถอดๆ ทุบๆ ตีๆ แล้วก็ประกอบ

คำตอบที่ 41
       เข้าเครื่องเทส ครับ ไม่รู้ดูค่ายังไง รอจ่ายตังค์ อย่างเดียว
เค้าว่าดีก็ดี

คำตอบที่ 42
       ช่วยดูหน่อยครับ

คำตอบที่ 43
       เส็จแล้วครับ รอใส่ร่าง

คำตอบที่ 44
      

คำตอบที่ 45
       แอบถ่ายข้างบ้านครับ (ขออนุญาติเจ้าของรถครับ ทั้ง 3 คันน่ะครับ) มาซ่อมอยู่ร้านข้างๆ โหดดี
เห็นเขียนว่า yn106

คำตอบที่ 46
       ด้านหลัง

คำตอบที่ 47
       land ครับ

คำตอบที่ 48
       ไทเกอร์ครับ

คำตอบที่ 49
       เทสของจริงครับ
1 ความเร็ว @ รอบเครื่อง หลังใส่ เทอร์โบ และทำปั๊ม เท่าเดิมครับ
2 อัตราเร่งดีขึ้น 10 % มั้ง
3 บูสเริ่มมา ที่1250 ตามที่ น้าแนมน้อยฯ บอกไว้
4 บูสสูงสุด 10 psi
5 ที่ 2700 rpm มีเสียงแปลกๆที่ใต้ท้องรถ เสียงสั่นๆ (เดี๋ยวหาสาเหตุอีกที)
สรุป
1 ความเร็ว @ รอบเครื่อง เท่าเดิมก่อนติดเทอร์โบ แต่ได้ความจี๊ดขึ้น รอบมาเร็วขึ้น
2 การบริโภค น้ำมันยังไม่ได้ วัดเนื้องจากเพิ่งทำเสร็จ ไม่มีเวลา
3 เสียงวิ้ดดีเวลาลากรอบ (ปัจจุบันใช้หม้อพักกลาง มิตซูผ่า ท่อขนาด 2"
ใครมีอะไรแนะนำบอกได้ครับ ขอบคุณทุกท่านครับที่ เข้ามาแสดงความคิดเห็น

คำตอบที่ 50
       น้าตาลเดียว น้าแนนน้อยเน(มอมแมม) จริงของน้าครับ
....รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว........
น้าhi-tech
ของผม มันแทบไม่รู้สึกอะไรเลยหลังใส่โบ แต่ยังไม่ได้ทำฝา (ผมแนะนำให้น้าไปทำฝาเลยครับ แล้วจะร้อง....รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว........ )
น้าอ้วน
รอบเครือง @ ความเร็ว ได้ที่เท่าไหร่บ้างครับ ทำไมของผมไม่เปลี่ยนแปลงเลยก็ไม่รู้
น้าNhui
รุ่นไหนครับ โทรมาขอเบอร์ร้านที่ ผมซื้อได้ครับ(แต่แพงน่ะ ไปดูที่บางนาดีกว่า ผมว่า)
น้าn
ไม่รู้เหมือนกันครับน้า
น้านายแสนดี
คงหยุดโปรเจ็คใหญ่ๆไว้ก่อนครับ อยากลองตรงนี้ให้จบก่อนครับ
ขอบคุณ น้าทุกคนครับ

คำตอบที่ 51
       ว้า เจอกัน มีหวังโดน แซง แน่ๆ เลยนะเนี้ย

คำตอบที่ 52
       ยินดีต้อนรับสมาชิก "รู้งี้ติดนานแล้ว"อีกคนครับ เสตปต่อไปก็อินเตอร์แล้วขยับบูสขึ้นอีกซัก 2 ปอนด์ รับรองว่าไล่นาวาร่า 144 ม้าได้สบายครับ(จริง ๆ นะลองมาแล้ว)

คำตอบที่ 53
       ผมขอแนะนำครับว่าลองขยายท่อไอเสียเป็น 2.5" ดูก่อนครับท่ออาจจะอั้น หม้อพักก็ลองเปลี่ยนเป็นแบบไส้ตรงดู หม้อมิตซูผ่ามันเหมาะกับ n/a ครับ หรือไม่ก็ยิงสดเลยครับ อาจจะดีขึ้นนะผมคิดว่าอย่างนั้น แล้วขยับบูสขึ้นมาดู
ลองดูครับ เอาใจช่วยแรงวันแรงคืนครับ

คำตอบที่ 54
       พี่ทำไมไม่แรงเหมือนดังที่คิดไว้ล่ะ ผมก็กำลังศึกษาว่าจะติดเหมือนกันครับ แต่อ่านดูแล้วใจอ่อนจัง รถผมสตราด้า 2.5 เครื่องธรรมดา ตัวแค็บ กระจกมือหมุน ทำปั๊มใหม่ ตั้งอาศาปั๊ม 1 มม. เปลี่ยนกรองเป็นของไมตี้ X ถอดแคต เปลี่ยนหม้อพักเป็นไส้เกลียวไม่มีไยแก้ว โหลด 2 นิ้ว ความเร็วสูงสุดตามไมล์รถ 180 ไม่รู้ว่าไมล์อ่อนไปหรือเปล่า ผมก็ถอดเรือนไมล์เสียบเข็มใหม่ให้แข็งอีก 10 หนึ่ง ก็ยังวิ่งได้เท่าเดิม แต่มีปัญหาดังนี้ ถ้ารอรอบที่เกียร์ 5 กดส่งมันไม่ขึ้นได้ดังใจ แต่ถ้าลากส่งจะขึ้นดีต้องรอบผ่าน 4 พันไปก่อนนะ แต่ถ้าเจอเขาตามฟอร์ด 2.5 เทอร์โบ ไม่ทัน ผมอยากจะรู้ว่าจะต้องทำอะไรอีกบ้าง ปั๊มรุ่นนี้เป็นของนิปอน กี่ L ครับ อยากติดโบให้ขึ้นได้ดังใจเหมือนไมตี้แต่งปั๊มบ้าง (ขึ้นเร็วมาก ขนาดเกียร์ 4 ยังได้ 155 เกียร์ 5 ไม่ต้องพูดถึงห่างไปต่อหน้าต่อตาเลย)

คำตอบที่ 55
       หวัดดีครับน้าๆทุกท่าน
น้า hi-tech
ผมได้แค่ต้นครับน้า แต่เวลาลากรอบ ควันท่วนเลย
น้าแนนน้อยเน
เอาอย่างนั้นเลยเหรอน้า เดี๋ยวลูกน้องกระทืบไม่ยั้ง 555
น้าคนอยากจะแรง(กะเค้าบ้าง)
ของผม มันก็คงได้แค่นี้มั้งน้า โบมันตัวเล็ก เอาแบบจี๊ดจิงๆคงต้องทำอีกเยอะมั้ง ไม่รู้เหมือนกัน รถมันเก่าแล้ว แค่จะขึ้น 150 มันก็จะลอยแล้วครับน้า น้าลองไปเข้า rcweb.net ดูซิ club minitruck อ่ะ อาจได้ไอเดียดีๆอ่ะ

คำตอบที่ 56
       คุณ คนอยากจะแรง(กะเค้าบ้าง) ผมเคยทำตามเสต็ปที่คุณว่าถึงขนาดเปลี่ยนลูกปั๊มแล้วด้วยซ้ำไป แต่ก็บอกได้เลยว่าคนละอารมณ์กับติดเทอร์โบครับ ติดเทอร์โบมาเร็วกว่ามาก และที่เกียร์ 4 กะ 5 เร่งเมื่อไหร่ก็มาเมื่อนั้นครับ ปลายถ้าอยากได้จริง ๆ หาโบใหญ่มาใส่ เกียร์ 4 - 5 มาเร็วและยัน 5 พันรอบ(ถ้าใจถึงพอ) แน่นอนครับ ขอถามนิดนึงนะครับ ใช้ยางขนาดเท่าไหร่ครับผมว่าความเร็วที่ขึ้นมาถึง 180 น่าจะเป็นความเร็วที่เกิดจากยางที่ขนาดเล็กกว่าเดิมก็ได้ครับ ของผมก็ 180 เหมือนกัน แต่เอา GPS วัด ได้ 201 ครับ ถ้าแต่งตามเสต็ปที่คุณว่าแล้วยังไล่ 2L(ไมตี้) ไม่ทัน แสดงว่าทำปั๊มยังไม่ถึงครับ

คำตอบที่ 57
       - โอ้คุณ แนนน้อยเน ยังไงๆ ก็รอผมบ้าง ทุกวันนี้รถกินแก็สเลยต้องขับแบบเรื่อยๆ ขับครื่องเดิมขายไปหมดแล้วครับ รวมทั้งโบด้วยครับ เหลือ เฮดเดอร์เก่า ท่อไอดีเดิม และท่อไอดีรุ่นโบ อย่างละ 1 ตัวครับ

คำตอบที่ 58
       ผมเลยอดได่โบเลย ตอนนี้ ใบซ้อนหายากมากครับพี่เก๋

คำตอบที่ 59
       - ถามคุณ แนนน้อยเน โบสองรุ่นนี้ต่างกันเยอะไหม ใบคี่กะใบคู่ ครับ หมายถึงประสิทธิภาพ

คำตอบที่ 60
       ใบคู่มาเร็วกว่า(ขึ้นเร็วกว่ารอบที่มาเท่ากัน 1250 รอบ) และบูสได้มากกว่าเล็กน้อยครับพี่ สรุปว่าเจ้า td04 ใบคู่สามารถฉีก td05,tf06 หรือแม้แต่ โบตัวแรงหลาย ๆ ตัวที่ความเร็วไม่เกิน 100 ได้ครับพี่(ทำปั๊มได้แมทช์จ่ายน้ำมันเหมะสมนะครับ) 3 เกียร์แรกเสร็จเราแต่หลังจากนั้นก็เสร็จโบแรง ๆ ครับตามประสาโบเล็ก ๆ

คำตอบที่ 61
       ทำปั้มได้165

คำตอบที่ 62
       แวะมาทักทายเจ้าของกระทู้ครับ
ค่อยๆทำไปเดี๋ยวก็แรงขึ้นครับ
อย่าลืมช่วงล่างด้วยนะครับ
พี่แนนน้อยช่วยทุกคนที่อยากแรงจริงๆครับ

คำตอบที่ 63
       ตาด้า2500จะokไหมครับ

คำตอบที่ 64
      

หายไปสองปี มีคนดันมาเลยเห็น

ความแรง ที่ได้รับ กับความความพอใจในแต่ละบุคคล คงไม่เท่าเทียมกัน แต่ฟันธง ว่าแรงขึ้นอีกโขเลย สำหรับ strada 2500cc 4x2

คำตอบที่ 65
       2500เครื่อง 4D56 แต่งง่ายกว่า 2800เครื่อง 4M40 เยอะครับด้วยปัจจัยหลายๆอย่างเช่นค่าตัวถูกกว่าเครื่องอึดกว่ารับแรงบูสได้เยอะกว่า ดีกว่าแทบทุกด้านอ่ะคับ

คำตอบที่ 66
       โห ผมลืมไปแล้วครับ กระทู้นี้
แนะนำทุกท่านครับ อย่าไปวางเลย เทอร์โบ มันแรงจนรถไม่อยู่กับผมแล้วครับ
รถหายครับพี่น้อง หายไปเมื่อเดือนที่แล้ว รุ่นนี้มันยังเอาเลย ก่อนรถผมประมาณ 2 เดือน ไซโคลนรุ่นเดียวกัน ห่างจากบ้านผมหาย แล้วก็มารถผม ห่างจากผมอีก 3 วัน บิ๊กเอ็มหัวเดียวรุ่นแรกหายอีก แต่ล่ะคับจอดห่างกันไม่เกิน 200 ม. คันแรกกับคันหลังจอดอยู่ตรงข้ามกันเลย รถใหม่มันไม่เอาเลย
ตอนนี้ไปเอา สตราด้า 2500เครื่องโบนอกมา (วางเครื่องใหม่) สงสัยอยู่ว่าเจ้าของเก่าเอารถไปทำอะไรมา รอบเครื่อง 3000 ควาวเร็ว 130 การกินน้ำมัน ก็ประมาณ 12.5/ลิตร หรือว่าเค้าเปลืยนเฟืองท้ายมา คามเร็วปลาย 180 สบาย

ยืนยันครับ รถไม่มีโบ กับรถมีโบ มีโบขับมันกว่ากันเยอะ คันเก่าใช้มา(เทอร์โบ)ประมาณ 50000 โล ไม่เคยมีปัญหาความร้อนเลย

คำตอบที่ 67
       อ้าว เสียใจด้วยน่ะครับ

สงสัยมีใบสั่ง เอาไปแต่งเครื่องเสียงหละมั้งครับ ระวังๆกันด้วยน่ะครับ เดี๋ยวนี้ได้ข่าว รถไม่ใหม่หายกันเยอะเลย