คำตอบที่ 8
Grandis 4x4 2.8
-ใส่เทอร์โบ+inter 17,000บาท
-เปลี่ยนฝาปั๊ม turbo+ปริง+ขากาวาน่า+ เทสปั๊ม4,000บาท
-ยกคลัชท์7,000บาทจากเดิม9นิ้วเป็น9.5นิ้วถ้าใส่ขนาด9นิ้วของเดิมจะจับไม่อยู่ครับ
-เปลี่ยนท่อไอเสียเดิมไม่ต้องใส่ท่อพักก็ได้ เป็นขนาด2.5นิ้ว 1500บาท
- รวมทั้งหมด 29,500บาทโดยประมาณ
หลังการติดตั้งและทดสอบ
-การบริโภคน้ำมันเท่าเดิมถ้าใช้งานปรกติ (ต้องไม่ขับแข่งชาวบ้าน) แต่ได้อัตราเร่งที่คุ้มค่า+แรงม้าอีก30ตัวโดยประมาณ
-ของเดิมวิ่งได้145 ของใหม่180 ยังไม่หมดคันเร่งครับยืนยันและฟันธง (ไม่ได้โม้เพราะไม่ใช่สมรัก)
-แต่โดยรวมแล้วผมว่าน่าติดตั้งนะครับ (ขับสนุกแบบ zoom zoom)ดีกว่าเดิมมาก
-ผมใช้มาแล้ว1ปีไม่มีปัญหาอะไรยืนยันและฟันธง(ถึงผมจะไม่ใช่หมดรักษ์ แต่ก็ฟันธงได้)
-ที่รถพังกันก็เพราะว่าส่วนมากชอบไปไล่แข่งกับชาวบ้าน
-ลองไล่กับวีโก้3.0แล้ววีโก้หนีไม่ออกครับแต่ถ้าเราไล่นานๆเครื่องเราอาจจะออกครับ
ออกจากรถเราครับเพราะต้องวางเครื่องใหม่(มันพังครับ)
-สาเหตุเพราะรถรุ่นนี้ไม่ได้ออกแบบไว้สำหรับเทอร์โบรับแรงอัด-แรงดัน-รอบเครื่องที่จัดๆสูงๆไม่ไหวครับ
-ถ้า่ติดตั้งแล้วนำมาใช้งานแบบปรกติถือว่าดีครับ(ผมให้คะแนน4ดาวจาก5ดาวครับ ไม่ใช่ไก่ย่างห้าดาวนะอิๆ)
