WeekendHobby.com


ใช้ AUTO แล้วพอเวลาเร่งเครื่องทำมัยไปแต่รอบอะคับ

จาก DAVIL
อาทิตย์ที่ , 2/12/2550
เวลา : 23:16

อ่าน = 731
124.120.186.143
       ผมใช้เครื่อง2800 AUTO นะครับพอเวลาเยียบคันเร่งที่ความเร็วประมาณ 110-120 ก.ม./ช.ม.ไมล์วัดรอบไปที่ประมาณเลข 3 เกือบๆเลข 4 แต่ความเร็วของรถไม่ขึ้นตามมาด้วยสาเหตุเพราะคลัสลื่นหรือเปล่าครับถ้าไม่ใช้แล้วเพราะสาเหตุอะไร แล้วพอมีวิธีแก้บ้างมัยครับรบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยด้วยนะครับ...(รถผมทำปั้มมาด้วยนะครับ)...

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ผมว่ามันปกติครับมันเป็นอย่างนี้มาตั้งแต่ป้ายแดงแล้วอ่ะ





จาก ออโต้เหมือนกัน  58.9.14.9  จันทร์, 3/12/2550 เวลา : 10:14   


คำตอบที่ 2
       ผมก็เคยเป็นครับ ลองดูที่สายคลิกดาวน์ ลองตั้งให้ต่ำดูหน่อยอะครับ รถผมทำปั้มมาเหมือนกัน ก็หายนะครับ



จาก โอคร๊าบ  58.137.140.114  จันทร์, 3/12/2550 เวลา : 13:48   


คำตอบที่ 3
       แล้วสายคลิกดาวนี้ใช่สายที่อยู่คู่กับสายคันเร่งรึเปล่าครับแล้วควรต้องตั้งยังงัยอะครับ...คือตึงหรือหย่อนอะครับ....



จาก DAVIL  124.120.182.61  อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 00:50   


คำตอบที่ 4
       เมื่อก่อนผมก็เป็นนะ ลองเข้าศูนย์ ให้เอาเครื่องจูนดูหน่อยสิครับ ผมก็ออโต้ เหมือนกัน จีวากอน แบกอุปกรณ์เพียบ ด้วย ก็ไหลดีนะครับ





พจน์27 จาก ชายพจน์  58.8.104.5  พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 16:38   


คำตอบที่ 5
       ลองคุยๆ กับช่างดูนะครับ เอาใจช่วยครับ





พจน์27 จาก ชายพจน์  58.8.104.5  พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 16:41   


คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ



จาก DAVIL  124.120.184.18  ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 04:00   


คำตอบที่ 7
       รอบเครื่องของคุณชายพจน์ ทำไงครับ ใช้รอบเครื่องต่ำกว่า แต่ความเร็วทำได้สูงกว่า



จาก โอคร๊าบ  58.137.140.114  ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 15:40   


คำตอบที่ 8
       ลองเช็ดอัตรทดของเกียร์ทั้งสองลูกด้วยนะครับว่าเท่ากันเปล่า ของพี่พจน์แกเกียร์รุ่น 2800 turbo rally master แล้วครับ ตัวนี้เกียร์ออโตใหญ่ ส่วนรุ่นไม่มีโบจากโรงงานเกียร์เล็กกว่าครับ



จาก ตาลเดี่ยว  125.26.71.166  ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 16:04   


คำตอบที่ 9
       น่าจะเกิดจากการปรับตั้ง POTENTIOMETER(ที่อยู่บนแกนคันเร่งอ่ะครับ) ไม่ถูกต้องครับ

ลองให้ศูนย์บริการปั๊มปรับตั้งให้ดูครับ



ohm_2j จาก โอม  117.47.95.66  ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 23:44   


คำตอบที่ 10
       ขอบคุณทุกท่านมากนะครับตอนนี้เกียร์ผมดีขึ้นแล้วละครับตั้งแต่ไปติดสวิตควบคุมเกียร์ที่อยู่บนขาคันเร่ง ตอนนี้เข้าได้ทุกเกียร์แล้วครับแต่ต้องไล่จาก L 2 D ถึงจะเข้าให้ครบแต่ถ้าค้างที่ D อย่างเดียวเลยระบบออกรวนแล้วอีกอย่างนะครับพอไล่เกียร์ 4 รอบไปที่เลข 5 จวนจะเลข 6 คือผมกะว่าพังก็ให้พังไปเลยแต่ความเร็วค้างที่ 160 แต่รอบยังจะไปอีกคือเหมือนว่ารถจะตันเป็นที่เกียร์หรือเฟืองท้ายครับ



จาก DAVIL  124.120.183.211  เสาร์, 8/12/2550 เวลา : 05:48   


คำตอบที่ 11
       ยังต้องปรับอีกครับ ถ้าตั้งแรงดันได้ถูกต้องรับรองเนียนครับ



ohm_2j จาก โอม  222.123.238.231  เสาร์, 8/12/2550 เวลา : 12:03   


คำตอบที่ 12
       ขออนุญาตดันกระทู้หน่อยนะครับ
1. พอดีอยากรู้ว่า การปรับตั้ง POTENTIOMETER(ที่อยู่บนแกนคันเร่งอ่ะครับมันคืออะไร) ทำได้ที่ไหน
2.สวิตควบคุมเกียร์ที่อยู่บนขาคันเร่ง คืออะไรครับอยากทราบจริงๆ ขับออโต้อยู่เหมือนกัน



จาก เอ  58.137.140.114  ศุกร์, 4/4/2551 เวลา : 09:08   


คำตอบที่ 13
       ของผมรอบ 3500 วิ่งได้แค่ 140 ครับ... ของคุณชายพจน์ ได้ตั้ง 150 โอ้ ทำได้ไงเนี๊ยะ.....



จาก kitty  203.170.250.245  เสาร์, 5/4/2551 เวลา : 11:15   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 6:25:08

Error processing SSI file