อยากทราบว่า Fly Wheel ของ 4M40 Rallry Master terbo ใส่กับ 4M 40 ธรรมดาได้ไหมครับ

จาก นกเอี้ยง
จันทร์ที่ , 7/1/2551
เวลา : 09:09
อ่าน = 1785
124.121.104.30

อยากทราบว่า Fly Wheel ของ 4M40 Rallry Master terbo รวมถึงแผ่นคลัทและหวีคลัท ใส่กับ 4M 40 ธรรมดาได้ไหมครับ ต้องแปลงอะไรหรือเปล่า พอดีติดเทอร์โบ บูชที่ 11 ปอนด์ แล้วคลัทเก่ารับไม่ไหว ลื่นหมดเลยครับแถม FlyWheel ไหม้อีกตากหาก เลยคิดจะเอาของตัว RallyMarter มาใส่ดีหรือเปล่า หรือว่า แปลงคลัทอื่นใส่อะไรดีเอาแบบที่จับดีๆหน่อยครับ เพราะเข้าป่าบ่อยมากๆ (รถยกมา5" กันชน+วินท์+ยาง 34") ใครพอมีประสพการณ์ด้านนี้บ้างแนะนำหน่อยครับ

คำตอบที่ 1
...ครัทช์เดิมของ 4m40 จะมีขนาดความโตที่ 9 นิ้วครับ จะไม่สามารถรับแรงบิดของรถที่ติดเทอร์โบมาได้ครับ ที่ผมลองใช้และแนะนำหลายๆท่านและเพื่อนๆใช้อยู่ก็ตัว ของ 2800 เทอร์โบครับของมิตซูนะครับ ขนาดจะ 9.5 นิ้วครับจับอยู่ครับ พอดีมีกระทู้ทำ diy ไว้แต่ตอนนี้เปิดไม่ได้ครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/questionn.asp?id=3069

Q3069 มาแว้ว!!!!!!!!ครัชท์ 4m40t rally master มาใส่ 4m40 ครับ [18 พ.ย. 47] <ตอบ:

ลองดูขนาดเล่นๆไปก่อนครับ

ค่าหวี+ซุ้มครัทช์+ลูกปืน ประมาณ 5000 พัน ค่ายกทำ 1000 น่าจะจบครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7676

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=11687

ส่วน fly wheel ไม่มั่นใจครับน่าจะได้นะครับ แต่ของเดิมล้างหน้าออกได้เปล่าครับ ถ้าไม่ได้บอกมาครับเดี๋ยวหาให้ได้

แต่บางคนก็เล่นของ 3 s ford 10 นิ้ว

ลองหาข้อมูลดูครับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.26.71.214 จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 12:37

คำตอบที่ 6
ขอบคุณ พี่ตาลเดี่ยวมากครับ ขอถามต่ออีกหน่อยครับ ระหว่าง ผ้า+จานกดคลัทของ 2800 เทอร์โบ กับของ DK ทั้งชุดอันไหนดีกว่ากันช่วยเปรียบเทียบให้หน่อยครับ (ไม่รวมราคานะครับเอาแต่คุณภาพ เน้นๆ) ผมจะต้องรีบทำให้จบ เพราะ 11 มค.51 ผมจะต้องเข้าหมู่บ้านจะแก ทุ่งใหญ่เพื่อจัดงานวันเด็กให้กับน้องๆที่นั่นอีกแล้วครับ

จาก นะ 124.121.104.30 จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 13:25

คำตอบที่ 7
อีกอย่างครับพี่ตาลเดี่ยวมีเบอร์โทร คุณ Benz สุพรรณไหมครับ เบอร์เก่าโทรแล้วเป็นคนอื่นไปแล้วครับ ขอบคุณพี่ ขงเบ้งด้วยนะครับทีผมโทรไปปรึกษาไงครับ เดี๋ยวกลับจากทุ่งใหญ่ ผมจะรบกวนปรึกษาเรี่องไส้ในของเกียร์ด้วยนะครับ ว่าจะเปลียนยกราวไปเลย เพราะกลัวไปพังในป่าอีก เข็ดเลยครับตอนคลัทหมด ผมติดอยู่ 1 อาทิตย์เต็มๆเลย กว่าจะออกมาได้

จาก นะ 124.121.104.30 จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 14:23

คำตอบที่ 8
ครับคุณนะ...........เบอร์คุณเบนซ์ ที่ร้านครับ 081-9427399
...ของที่ใช้กันส่วนใหญ่จะ dk ครับคุณภาพโอเคดี แต่ตอนซื้อต้องบอกเขาว่าตัว 9.5 นิ้ว หรือบ้างร้านเรียกว่า สต้าด้าเทอร์โบครับ ถ้าได้ของ dk japan ก็ดีเลยครับ ตามร้านบางไผ่อะไหล่ยนต์นะครับหรือร้านคุณเบนซ์ทีสุพรรณก็ได้ครับ ของพวกนี้ซื้อข้างนอก 0 ครับถ้าของ 0 ราคาแพงมากครับ แต่ยี่ฮ้อเดียวกันครับ ผมใช้มาจะ 3 ปีแล้วครับ และมีเทคนิดอีกนิด 1 ครับ ว่าจะทำ diy ให้แต่ยังไม่ว่างครับ คือครัทช์ชุดนี้ใส่ไปแล้วจะหนักเท้าขึ้นแนะนำดังนี้...
1.เปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มครัทช์บน-ล่างหมดเลย กั้นมีปัญหากลางทริป
2.โมชุดปั๊มครัทช์ล่างครับ โดนการซื้อชุดซ่อมปั๊มครัทช์ล่างของ อีซูซุ ทีเอฟอาร์มาใส่ครับ จะมีขนาด 6.5 หุน ของเดิมสต้าด้า 6 หุน ตอนใส่ต้องเอากระบอกครัทช์ล่างไปให้โรงกลึงล้างรูกระบอกครัทช์ให้ใส่ชุดลูกยาง 6.5 หุนให้ได้ สิ่งที่ได้คือครัทช์จะนิ่มลงประมาณกับครัทช์เดิมครับ จะได้ไม่เมื่อยขาครับ ทำเฉพาะตัวล่างตัวเดียวนะครับ หรือยังไม่สะใจลองของ d-max ขนาด 7 หุน ก็ได้ครับ....ลองเล่นดูครับ....และชุดลูกยางล่างซื้อติดรถไว้บ้างก็ดีนะครับ ถ้ารั่วกลางทางจะได้มีอะไหล่เปลี่ยนได้เลยครับ....

เอ่อออ...คือ rally master เดิมๆมันไม่ได้ผูกโบไม่ใช่เหรอครับ งง???

จาก n-strada 203.113.86.144 จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 13:21

รุ่นที่ผมเรียกว่า 2800 turbo rally master ครับซึ่งเครื่องตัวนี้จะมีวางใน ตัว 4 wd และ จีวากอนครับ ส่วนขับ 2 ไม่รู้ว่ามีชื่อรุ่นนี้ด้วยหรือเปล่าครับ แต่ขับ 2 จะไม่มีเครื่องตัว 4m40 turbo ครับ

http://grandprixgroup.com/new/magazine/tunedby/detail.asp?Detail_Id=412&Column_Name=OFFROAD

จาก ตาลเดี่ยว จันทร์, 7/1/2551 เวลา : 14:25