คำตอบที่ 1
       ซีลฝาหม้อน้ำอาจจะเสีย ผมเคยเป็นเปลี่ยนฝา 150 บาท หายเลยครับ..ถ้าน้ำเข้าไปในเครื่องชักก้านวัดน้ำมันดูมันจะเป็นสีกาแฟใส่นมสดถ้ายังดำอยู่ไม่เข้าแน่นอนครับ

คำตอบที่ 2
      
ช่ายครับ อย่างข้างบนว่า ...แต่ มันเข้าได้...มันก็ออกได้นะครับ.......

...ดูที่ฝาหม้อน้ำจะมีคราบน้ำมัน หรือลอยเป็นฝา

คำตอบที่ 3
       ใช้น้ำยารักษาหม้อน้ำหรือเปล่าครับถ้าใช้จะมีสีของน้ำยาสังเกตุง่ายหน่อย อาจจะมีจุดรั่วซึมเล็กน้อยตามรอยต่อเข็มขัดรัดท่อหรือซีลปั้มน้ำครับถ้าใช้มานานๆ เข็มข้ดจะรัดไม่แน่นเท่าที่ควร การตรวจเช็คตอนเช้า ก่อนสตาร์ตเปิดฝากระโปงดูก่อน ตามจุดต่างที่น่าจะเป็น แล้วสตาร์ตเครื่องและก็เฝ่าดูอีกสักพักหนึ่ง ถ้ามีรัวซึมก็จะเห็นก่อนที่เครื่องจะร้อนเต็มที่นะครับ ก้าเครื่องร้อนเต็มที่แล้วถ้ารั่วซึมไม่มากจะทำให้น้ำมันแห้งเร็วเพราะความร้อนจะทำให้สังเกตุไม่เห็นครับ

คำตอบที่ 4
       เช็คดูทุกจุดที่เพื่อนๆบอกแล้วครับก็ไม่เจอที่รั่วเลยขนาดผมใส่น้ำยาสีเขียวสะท้อนแสงแล้วนะครับ แต่มีจุดสังเกตุว่าเวลาดับเครื่องใหม่เห็นที่ถังพักน้ำมีฟองอากาศออกมาครับเป็นเพราะอะไรครับ ช่วยเฉลยหน่อย

คำตอบที่ 5
       ก็มันดูดกลับซิครับ.......

ถ้าไม่มีอย่าง คต๑(สีกาแฟส่ายนม)
หรือ คต๒ คราบน้ำมัน

น่าจะสบายใจได้ครับ...(แบบว่า...เสียตังค์น้อย)

เบิกฝาหม้อน้ำที่ศูนย์เลยละกัน...บางคนบอกสองร้อย...บ้างก็สามร้อย

ผมก็ยังไม่เคยเบิกซะด้วยซิ(แล้วมาแจ้งด้วยนะคร๊าบ)

คำตอบที่ 6
       ขอผม G โบ ปี 2004 วิ่งได้ 75000 ก.ม มีอาการเหมือนของท่านครับ คือน้ำในหม้อพักหายไปประมาณ 1 นิ้ว/1 สัปดาห์ ความร้อนปกติ ไม่เคยHEAT ตอนนี้แก้ไขหายแล้ว
เริ่มต้นตรวจเช็คดังนี้ของผมใช้ศูนย์บริการ
1. ตรวจสอบฝาหม้อน้ำ/เปลี่ยน(เปลี่ยน)ราคา 90 บาท
2. ตรวจสอบรอยรั่วโดยการอัดแรงดันเข้าไปทางฝาหม้อ น้ำ(ไม่พบรอยรั่วแต่พบว่ามีรอยบิดเล็กน้อย)
3. เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่(เหมือนเดิม)ราคา35000
4. ขันน๊อตอัดปะเก็นเพิ่ม(เหมือนเดิม)
5. เปิดฝาสูบเปลี่ยนปะเก็นฝาบน(เหมือนเดิม)
6.ส่งฝาสูบเข้าโรงกลึงทดสอบ พบว่ามีรอยร้าวภายใน(มองไม่เห็นครับ)
7. เปลี่ยนฝาสูบ ( หายเป็นปกติ)ราคา 43000

จากขั้นตอน 1-5 ตรวจสอบโดยศูนย์บริการไม่พบปัญหาครับ แต่ก็ยังมีความโชคดีบนความโชคร้าย คือรถผมยังอยู่ในระยะประกันเลยไม่เสียค่าใช้จ่าย ยกเว้นของเหลว,ปะเก็น,ค่าส่งตรวจเช็คข้างนอกหมดไป 6000กว่าบาทครับ กว่าจะเจอเล่นซะปวดหัว

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับทุกคำตอบ
ฝาหม้อน้ำของใหม่ ของแท้ 250 บาทเปลี่ยนก่อนหน้าที่จะเกิดอาการนี้ไม่นาน
ถ้าเป็นปัญหาที่ฝาสูบถือว่าแย่มาก ตอนนี้ 60000 กม
รถผม ปี 05 ซื้อมือสองมา ตอนนั้น 47000 กม รถผมใช้วันละ 60-70 กม จะลองใช้ไปก่อนจนกว่าอาการจะหนักกว่านี้ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
       ให้ลองดู ที่ปั้มน้ำ ด้วย ครับ จะสังเกตุยากนิดหนึ่ง เนื่องจากจุดระบายอยู่ด้านล่าง จะมองค่อนข้างลำบาก
แต่ผมว่า น่าจะเป็นหม้อน้ำซึม นะครับ ตามซอกมุมอับ
อีกอย่าง เครื่องนี้เคยฮีตหรือเปล่า ถ้าเคย ก็อาจเป็นฝาสูบโก่งก็ได้ หรือร้าวในมองไม่เห็น

คำตอบที่ 9
       โน่นก็ไม่มี นี้ก็ไม่รั่ว หายังงัยก็ไม่มี กลุ้มใจแทนคุณG wagon
ถังพักฯรั่วหรือเปล่าครับ

สำหรับคำตอบที่ 4
มีออกมามากน้อยแค่ไหนครับ ถ้ามากผิดปกติ
โดยปกติจะไม่มีฟองอากาศออกมาครับ
ป.ล ไปล้างหม้อน้ำมาหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 10
       รบกวนคุณ G ขาว ด้วยครับ ที่ว่าเจอฝาสูบร้าวที่มองไม่เห็น
แล้วน้ำหายไปไหน ถ้าน้ำเข้าเครื่องน้ำมันเครื่องก็ต้องขุ่น และในหม้อน้ำต้องมีคราบน้ำมันเครื่อง
รบกวนอีกครั้งครับผมอยากพูดคุยกับคุณ G ขาว หรือท่านใดจะกรุณา ช่วยทิ้งเบอร์ไว้แล้วผมจะติดต่อกลับ เบอร์ผม
086-7108090 ขอบคุณทุกท่าน

คำตอบที่ 11
       เนื่องจากการรั่วซึมที่มีปริมาณน้อยมาก 1 อาทิตย์ลดไป 1 นิ้ว มันจะหายลงไปทีสูบ 3 ครับตอนเช้าเครื่องจะมีอาการสั่นนิดๆ ประมาณ 30 วินาที แล้วจะเข้าสู่สภาวะปกติครับ ลองขับไปต่างจังหวัดระยะทาง 300 ก.ม ผมเติมน้ำในหม้อพักให้อยู่ระดับที่กำหนด แล้วออกเดินทาง ใช้ความเร็ว 120-130 กม/ชม ความร้อนปกติ ใช้เวลาประมาณ 3 ช.มครึ่ง ไปถึงที่หมายดูระดับน้ำปกติครับ พัก 1 คืนก่อนเดินทางตรวจสอบใหม่ น้ำหายไปประมาณ 1 ซ.มครับ
สำหรับรถของท่านวิ่งมา 60000 ก.ม การรับประกัน G รุ่นธรรมดา ไม่มีโบน่าจะอยู่ที่ 3ปี 100000 กม.ครับ(ดูในservice book ครับ)

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณครับคุณ เด G ขาวจะใช้แบบนี้ไปก่อน เรื่องประกันนั้นไม่มีแล้วเพราะเจ้าของเก่าไม่รู้เรื่องอะไรเลยและรถก็ครบ 3ปีพอดี ผมอยู่ดอนเมือง ไม่ทราบคุณ เด
อยู่ย่านไหนครับ เผื่อจะได้ปรึกษา

คำตอบที่ 13
       คุณ เด G ขาว ครับ เบอร์ของท่านที่ติดต่อผม memory ของผมมันคงเต็ม เลย mem ไม่ได้ขอโทษทีครับ
-ขอรายงานอาการต่อนะครับ
-ผมเริ่มเติมน้ำในหม้อพักให้อยู่ระดับ upper แล้ว set
km.0 และตอนนี้ วิ่งได้ 500 km.แล้ว ระดับน้ำยังปกติเท่าเติมครับ
-เมื่อผมดับเครื่องเปิดฝากระโปรงดูหม้อพักน้ำก็จะเห็นฟองอากาศ ฟอง สองฟอง ก็หายไป ระดับน้ำในหม้อพักก็สูงกว่าระดับ upper นิดหน่อย (เพราะเคื่องร้อน วิ่งมา 10 km.) รายงานความคืบหน้า

คำตอบที่ 14
       ลองดูท่อยางในหม้อพักน้ำว่ามันหลวมหรือเปล่า(เวลาเปิดฝาหม้อพัก) ถ้าหลวมอาจจะทำให้การดูดไม่ดีพอก็ได้ อีกหนึ่งคำแนะนำครับ ลองดู
และอยากถามต่อว่าท่อยางในหม้อพักน้ำถ้าต้องเปลี่ยน ต้องให้งอเหมือนเดิมไหมครับ

คำตอบที่ 15
       อาการคล้ายกัน ผมพึ่งไปเปลี่ยนท่อน้ำ จากหม้อน้ำไปเข้าเครื่อง (110 บาท) สังเกตุอาการมา 5 วันแล้ว ตอนนี้ระดับน้ำปกติแล้ว

คำตอบที่ 16
       คุณ PA ครับผมสงสัยครับเปลี่ยนท่อน้ำแล้วหาย มันมีรอยรั่วให้เห็นหรือเปล่าว ท้าไม่เห็นแล้วน้ำหายได้อย่างไร
หรือท่านใดพอจะอธิบายได้ กรุณาด้วบครับ ขอขอบคุณทุกความเห็น (อาการของผมตอนนี้ มีฟองอากาศเล็กน้อยในหม้อพัก หลังดับเครื่อง บางทีก็ไม่มีครับ)

คำตอบที่ 17
       ผมเข้าศูนย์ ครับ ท่าน G-WAGON ให้ช่างเขาดูให้ ช่างบอกว่าท่อน้ำมันรั่ว ก็เลยเปลี่ยนตามคำแนะนำครับ

คำตอบที่ 18
       ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำครับใช้ของ อีซูสุ จะทนแรงดันได้มากกว่า แค่ร้อยกว่าบาทครับ

คำตอบที่ 19
       คุณอาลาดินครับ ความหมายของคุณคือ ฝาทนแรงดันไม่ไหว น้ำเลยดันออกจนล้นหม้อพักใช่ไหมครับ
ปัญหาของผมคือ น้ำหายจากหม้อพักโดยไม่เห็นรอยรั่วใดๆเลย ปัญหาน่าจะเหมือนของคุณ เด G ขาว แต่จะไม่มากเท่า ของท่าน G ขาว 300กม.หาย 1ซม.
ของผมตอนนี้ 700กม.แล้ หายไปประมาน 2มม.(ขับไม่เร็วใช้งานวันละ30-40 กม.) และอีกอย่างท่านใดพอที่จะอธืบายได้เรื่องฟองอากาศในหม้อพักน้ำ ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นและทุกคำตอบครับ

คำตอบที่ 20
       เข้ามารายงานผลครับ หลังจากเปลี่ยนท่อน้ำแล้ว ในวันเสาร์ 9 กพ 51 จนถึงวันนี้ ระดับน้ำปกติครับ

คำตอบที่ 21
       ผมเอามาจากกระทู้เก่าๆที่มีท่านผู้รู้ตอบเอาไว้พี่ลองอ่านดูเผื่อจะมีประโยชน์กับพี่บ้างครับ

คำตอบที่ 2
เรียน อ.วอน ครับ ผมเปลี่ยนรังผึ้งใหม่ ใช้สัก 1 สัปดาห์ มันซึมครับ ก็เข้าไปซ่อมที่ร้านหม้อน้ำร้านเดิม เพราะเขารับประกัน ครั้งแรกก็หาย ช่างบอกว่า หม้อน้ำสั่งทำพิเศษจากโรงงาน (หม้อน้ำปาเจโรใหญ่มาก) จะมีปัญหา 1 ใน 100 ใบไม่เหมือนสั่งเป็นล็อต พอใช้มาได้สัก 2 สัปดาห์ ก็ซึมที่อื่นอีกผมก็เข้าไปเคลมอีก คราวนี้เวลาติดเครื่องช่างใช้อุปกรณ์วัดแรงดันที่หม้อน้าแล้วเร่งให้เครื่องร้อน ช่างบอกว่ามีแรงดันมาจากเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทำให้หม้อน้ำรับแรงดันไม่ไหว เขาบอกท่อยางรถที่ปกติเวลาติดเครื่อง บีบแล้วท่อยางจะไม่แข็ง ช่างประเมินว่ารถผมน่าจะประเก็นรั่ว ต้องเปลี่ยนประเก็น หรือฝาสูบโก่ง ผมก็ไม่รู้ว่าจะรั่วอีกเมื่อไรครับ


จาก ปา'ยุภักษ์ 202.57.143.214 พุธ, 20/6/2550 เวลา : 22:30


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 9544




คำตอบที่ 3
อาการนี้จะเป็นแม้ตอนเครื่องเย็น ถ้าตอนเช้าเปิดฝาหม้อน้ำแล้วมีแรงดันออกก็เปลี่ยนปะเก็นได้เลย ถ้ารั่วมากเปิดฝาแล้วติดเครื่องจะเห็นฟองอากาศผุดออกมาจากปากหม้อน้ำด้วย

ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อสองอาทิตย์ก่อนอาการเดียวกันให้ใช้ของแท้จะได้ใช้นานๆครับ


จาก von Richthofen พุธ, 20/6/2550 เวลา : 23:01

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณครับ