คำตอบที่ 1
       **เฉพาะ 0 mitsu นะ 0 อื่นอาจจะไม่ใช่ก็ได้ ...
- ขึ้นชื่อว่า 0 มันไม่เคยซ่อม เปลี่ยนอย่างเดียว ค่าแรงคิดเวอร์ไปนิด ค่าแรงคิดตามชม บางรายการก็นาน บางรายการก็เร็ว โปร่งใสแต่ราคาไม่ถูก ไปซ่อมอู่ราคาถูกกว่าเยอะ ฝีมือบอกได้คำเดียวว่าแย่ ! !! กว่าอู่อย่างเห็นได้ชัด รอนานโครต ทั้งๆ ที่แค่เปลี่ยนไฟหน้า ฝีมือไม่น่าประทับใจ ผมว่าถ้าผมรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ทำได้ดีกว่าเยอะ ไม่เรียบร้อยในบางรายการเช่นการพันสายไฟ ... แถมยังเช็คโน้นเช็คนี่ มันก็ดีนะที่เช็คให้แต่มันชอบบอกว่าจะเสียแล้ว เปลี่ยนเลยมั้ย list มาซะอ๊วกแตกเลย ที่ผมโดนก็หลักๆ คลัชบน-ล่าง ... 2 อย่างนี้ปาไป 7 พันกว่า ผมตัดสินใจไม่เปลี่ยน 4 เดือนผ่านมาแล้วไม่เห็นมันจะเป็นไรเลย วิ่งปกติ ... วันนั้นมัน list มาหมื่นนิดๆ บ้าหรือเปล่า ... ของบางอย่างต้องจำใจเปลี่ยนเพราะเถียงสู้มันไม่ได้ กลัวว่าจะมีปัญหา เช่น ท่อสายยาง, สายท่อ cooler ซึ่ง 5 ปีถ้าไม่คิดอะไรก็เปลี่ยนๆ ไปเหอะ ตัดรำคาน วันนั้นโดนไป 2 พัน 5 เปลี่ยนไฟหน้า 2 ข้าง ไฟหลังขาด 1 เปลี่ยนน้ำ cooler, ยางรองแท่นเครื่อง and สายน้ำนิดหน่อย ผมว่าไปหาช่างข้างนอกไม่กี่ตังอ่ะ

คำตอบที่ 2
       ถูกต้องนะคร้าบ!!...0 Mitsu มันไม่ใช่ศูนย์ซ่อม เปลี่ยนลูกเดียว ทุกชิ้นแพงหมด ค่าแรงก็แรง รอนานมากกกก และก็จริงอีกน่านล่ะที่มันชอบบอกว่านี่เสียนั่นใกล้เจ๊งต้องเปลี่ยนแล้วนะ ซื้อรถใหม่ใช้บริการที่0ได้ พอเลยระยะรับประกันหาอู่ข้างนอกสบายใจกว่าเยอะ

คำตอบที่ 3
       หาอู่ข้างนอกฝีมือดีๆ ดีกว่าครับ

คำตอบที่ 4
       เคย ได้ยิน สโลแกน ต้อนรับ strada กลับบ้าน
เมื่อปีที่แล้ว เลย กลับบ้าน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยน บูช ไปหลายตัว เปลี่ยนสายพาน เพาเวอร์
หมดไปเกือบหมื่น เอามึนเลย

แต่พนักงานเค้าก็ต้อนรับดี ครับ อดคิืดไม่ได้ว่า
เค้ามองแปลก ๆ รถ เกือบ 10 ปีแล้วเข้าศูนย์

วันรุ่งขึ้น ขับขึ้น เพชรบูรณ์

ถึงเพชรบูรณ์ รถมีเสียง แคร็กๆๆ
ตอนสตาร์ต
ให้ช่างมาดู ปรากฏว่า คอมแอร์ ไม่มีน็อต ยึด ซักตัว

คลัชคอมแอร์ พัง หมดเงิน ไปอีก เกือบ 2 พัน

เลยสงสัย ว่าเจ้าที่ เจ้าทาง เค้าคงหยอกเล่น คล้ายน็อต คอมแอร์ เล่นซะงั้น

กลับถึงบ้าน บอกกับตัวเองว่า

สำหรับเรา ช่างเม้ง แถวบ้าน ก็พอแล้ว

คำตอบที่ 5
       จากประสบประการณ์ เอารถเข้า 0 เนื่องจากต้องเดินทางไกล โดยบอกว่าให้เช็คทุกอย่าง เพราะครบ 100000 km แล้ว อะไรมี OK ก็เปลี่ยนได้เลย แต่ตอนเอาเข้าผมลืมบอกที่ 0 ว่า "รถมันกินซ้ายไปหน่อย" หลังจาก จ่ายเงินแล้ว เอารถออกมา เสียเวลาไปหลายวัน ผลปรากฎว่า "รถก็ยังกินซ้าย"เหมือนเดิม (แต่จำพวกรายการเปลี่ยนนู้นเปลี่ยนนี่ ทำให้หมดเลยนะ) พอโทรกลับไปบอก 0 ว่า "พี่ๆครับรถผมทะเบียน*** เข้า 0 วันที่ *** พี่ได้ตั้งศูนย์ให้ผมหรือเปล่า ผมยังเห็นว่าเวลาขับไปมันยังกินซ้ายอยู่เลยครับ" คำตอบที่สุดสวยงามที่ได้รับก็คือ "อ้าว!!! แล้ววันนั้นได้บอกไว้หรือเปล่าว่า รถมันกินซ้าย" สุดท้าย แล้วผมก็ต้องเอารถกลับไปทำอีกจนได้ จากคำตอบดังกล่าวทำให้ผมกลับมาคิดว่า 0 ออกจะใหญ่โต อายุใบพัดแดงก็ไม่ใช่น้อย ระบบการจัดการต่างๆก็น่าจะมี "แล้วพวกช่างใน 0 มันมีรายการ check list ในการทำงานหรือเปล่า จะได้รู้ว่า เวลารถเก่าเข้ามาต้อง check อะไรบ้าง" แต่ผมก็ไม่ค่อยใส่ใจอะไรมากนะครับ ผมคิดว่าจะไม่เข้า 0 อีกแล้วถ้าไม่จำเป็น อีกอย่างผมก็จำไม่ค่อยได้แล้วซะด้วย ว่า 0 ชื่ออะไรอยู่แถวไหน จำได้ว่าใกล้ๆ จะมี The mall จบข่าว

คำตอบที่ 6
       ที่ศูนย์จะเปลี่ยนทั้งยวงเลยเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำอีก (จึงแพง)
แต่อู่ข้างนอกจะเปลี่ยนเฉพาะที่เราต้องการหรือเฉพาะที่มันพัง (เลยถูกกว่า)

หากคุณไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์ในเบื้องลึกแล้ว ไปเข้าศูนย์ดีกว่า แต่ถ้าคุณรู้จริงถึงขั้นที่ลองเชิงช่างได้(รู้มาก) ก็ออกไปซ่อมข้างนอกดีกว่า

คำตอบที่ 7
       ทำใจครับ ภายในระยะประกันพี่แกก็ซ่อมอย่างเดียว พ้นประกันพี่แกก็เปลี่ยนอย่างเดียว ตอนนี้ของผมพ้นประกันแล้ว 50,000 กม.กว่าๆ เข้าอู่ข้างนอกอย่างเดียวครับ

คำตอบที่ 8
       มีประสบการณ์ไม่ดีกับ 0 มากันทั้งนั้นเลย

ตอนใช้ Grandis ไม่เคยเข้า0 เลย เลยไม่ทราบว่าดี-ร้ายอย่างไร

ได้น้องจีมาพาไปติดหอยแท้แม่กลองกะพี่ตาลเดี่ยว ได้รู้ว่า พี่หัวหน้าช่าง 0 แม่กลองเป็นเพื่อนพี่เค้า ก้อเลยโฉบๆเข้าไป กล้าๆกลัวๆครับ แต่หลังจากนั้นก้อเป็นขาประจำเลย ส่วนลดต่างๆเอย ข้อแนะนำทางเทคนิคที่พี่เค้าให้มา วิชาการทั้งนั้น....

ผมว่าเค้าทำรถผมจบนะ แกบอกเหตุผลที่แกต้องเปลี่ยนก่อน ประเมินค่าใช้จ่ายมาให้ แล้วเราตัดสินใจเอา

ลองแวะไปดูได้ครับ....

คำตอบที่ 9
       ถ้าถามถึงเรื่องการให้บริการดีครับต้อนรับดี มีของว่างน้ำชากาแฟพร้อมแอร์เย็น นั่งดูหนังฟังเพลงไปเรื่อยๆระหว่างรอ ส่วนเรื่องอื่นๆ เช่นราคาค่าซ่อมย่อมต้องแพงกว่าแน่นอน ค่าแรงคิดเป็นชั่วโมงน่ะครับ ถ้าอะไรที่ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์ก็เปลี่ยนข้างนอกดีกว่า แนะนำว่าถ้าเอาเข้าศูนย์ควรแจ้งว่าเราต้องการจะซ่อมอะไรบ้างตรวจเช็คจุดไหน จะให้ทำอะไรบ้างและหากนอกเหนือจากที่ได้แจ้งไว้นี้ให้แจ้งก่อนทำ ที่เค้าจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเนื่องจากการที่ต้องรับประกันอะไหล่ตัวที่เปลี่ยนไปอีกสามเดือน ดังนั้นเค้าจึงเลือกที่จะเปลี่ยนมากกว่าซ่อมครับ ตัวผมเค้าศูนย์ที่หัวหมากประจำครับสาเหตุก็คือว่าไม่มีเงินสดไปจ่ายค่ากับอู่ข้างนอกต้องใช้บัตรรูด เลยจำเป็นต้องเข้าศูนย์ ใช้บัตรรูดไปก่อนผ่อนที่หลัง อิอิอิ

คำตอบที่ 10
       ทีบางนาบริการดีครับ แจ้งประมาณค่าใช้จ่ายก่อน เปลี่ยนอย่างเดียวไม่มีซ่อมแก้ไข โดนไป 26,000 บาท สบายตัว

คำตอบที่ 11
       บริการต้อนรับดีค่ะ แต่ราคาเพิ่งมารู้ก็สายไปแล้ว 4ปีที่เข้ามาตลอด ครั้งสุดท้ายระยะ 200,000 โดนไป 30,000 รวมค่าสกูป5,000กว่าบาท แถมรถยังวิ่งไม่ได้ ต้องเอาไปทำอู่นอกอีกหมื่นกว่าบาท(ไม่รับรู้ด้วยอิอิ แสบไหม)

คำตอบที่ 12
       ของผมมั่ง ผมซื้อ G-Wagon มา เน้นการใช้งาน 3 แถวเพราะลูกเล็ก เวลาเดินทางสะดวก ซื้อเพราะราคาสมเหตุสมผล ผลการใช้งานปรากฏว่า
1. วิ่งได้ 1800 กม. สวิสต์แรงดันน้ำมันเครื่องรั่ว ผมเปิดทำความสะอาดเครื่องยนต์ตกใจ น้ำมันเครื่องสาดกระจาย เอาเข้าศูนย์ปิ่นเกล้า (ภรรยาเอาเข้าศูนย์) โดนเก็บตังค์อีก ทั้ง ๆ ที่อยู่ในระยะรับประกัน ผมโทรไปโวยฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ ได้คำตอบว่าจะทำคืนให้ ปัจจุบัน 10 เดือนผ่านมายังไม่ได้ตังค์คืนเลย
2. อายุรถ 5 เดือน หน้าฝนวิ่งกลางสายฝน เปิดกระจกลงแล้วเอาขึ้นไม่ได้ พอขึ้นมาครึ่งหนึ่งก็ตกลงอีก เอารถเข้าศูนย์ ยังบอกอาการไม่จบช่างเดินไปแล้ว และเวลามารับรถถามพนักงานรับรถถึงสาเหตุว่าเป็นเพราะอะไร ได้คำตอบว่า "มันเป็นอย่างนี้ทุกคันครับ" จบ ที่น่าโมโหคือแทนที่จะทำให้พร้อมกัน 2 ข้าง ศูนย์ทำให้ข้างเดียว ข้าวซ้ายไม่ทำให้ พอใช้มาอีก 1 เดือนต้องเสียเวลาเข้าศูนย์อีกเพื่อไปทำข้างซ้าย ทุเรศจริง ๆ
3. อายุรถ 8 เดือน กระจกมองข้างปรับได้บางไม่ได้บาง เอาเข้าศูนย์อีก (ว่างจัด) ช่างบอกว่า คอนแทคสกปรก โอโห คันนี้ยังไม่เคยโดนโคลยเลย ใช้จิ๊ปเล่นขี้โคลนท่วมคันยังไม่เคยเจอปัญหาอย่างนี้เลย
4. คอนโซนแอร์หลังหนังบวมขึ้นมา บอกไปตั่งแต่ซื้อมาใหม่ ๆ ทางศูนย์บอกจะติดต่อช่างเทคนิคให้ ผ่านมาปีกว่าแล้ว ช่างเทคนิคยังติดต่อไม่ได้เลย สุดเซ็ง

คำตอบที่ 13
       คำตอบที่ 12 ผมก็ใช้ G-wagon พอดีผมรู้จักกับญาติที่ อยุ่แถววรจักร(วิ่งอะหลั่ยน่ะ ครับ) ผมก็ สวิสต์แรงดันน้ำมันเครื่องรั่ว ปรากฏผมไปซื้อมา ของแท้ แค่ 120 ค่า แรง 100 เองครับ

คำตอบที่ 14
       บริการเหมือนดีแต่แอบหลอกฟัน ผมเอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็ไม่รู้ว่าทำไมมันต้องเข้าไปเปิดเครื่องเสียงฟังด้วย แถมรถก็ไม่ค่อยมีแต่มันเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 3-4 ชั่วโมง ที่มันช้าก็เพราะมันมัวแต่ฟังเพลงทดสอบเครื่องเสียงรถลูกค้า

คำตอบที่ 15
       ผมขับ สตาด้า 2800 จะใช้บริการที่ 0 มาสด้า กรุงเทพเจริญศรี ครับ บริการดีมากจะซ่อมให้ก่อนครับถ้าไม่ไหวจริงๆ มีการเปลี่ยนอะไหล่ นายช่างใหญ่ จะซื้อของที่อื่นให้หรือต้องการของเชียงกงก็แจ้งทางศูนย์บริการได้ครับ มีการรับประกันงานทุกอย่าง ถึงจะเป็นของมาสด้า แต่ก็ซ่อมมิตซู ครับ ผมลองใช้บริการมาหลายครั้งแล้ว ก็ใช้ได้นะครับ อยู่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ตรงข้ามตำรวจท่องเที่ยวครับ

คำตอบที่ 16
       เอาไปซ่อมศูนย์นิสสันวิภาวดีสิครับ รับทุกยี่ห้อเลย บริการดี ประเมินราคาก่อน ซ่อมอะไรนอกเหนือก็โทรถามก่อน ดีครับ ผมใช้บริการประจำ

คำตอบที่ 17
       สำหรับผมเคยเข้าครับศูนย์มิตซู ไปซื้ออะไหล่หลายครั้ง แต่ไม่กล้าซ่อมเพราะจะให้เขาประเมินกอ่นทุกครั้ง
ยอมรับว่าบริการก็ดีครับ แต่การจัดที่นั่งห้องรับรองลูกค้าคงสู้ Toyota Honda ไม่ได้
ส่วนเรื่องการซ่อมนั้นไม่เคยซ่อมครับ เพราะฟังราคาอะไหล่รวมราคาซ่อมแล้วพาลจะเป็นลม
มิตซูคงมีจุดด้อยเรื่องราคาอะไหล่นี่แหละที่ทำให้ลูกค้าเลยออกจากศุนย์ไป

คำตอบที่ 18
       คือถ้าซื้อรถมิตซูแล้วไปหวังพึ่งศูนย์สำหรับยี่ห้อเนี่ยคงไม่ได้ ได้แต่หวังพึ่งข้างนอกจะดีกว่าราคาถูกกว่ามาก
แต่ถ้าเป็นยี่ห้อตลาด ราคาซ่อมศูนย์ไม่โหดร้ายเท่านี้ยังพอทนรับได้

คำตอบที่ 19
       ที่เชียงใหม่พี่ๆ พอจะรู้ไหมครับว่ามีร้านไหนซ่อมเยี่ยมๆบ้างน่ะครับ

ขอแนะนำหน่อยครับเผื่อมีปัญหาทีหลังจะได้ไปซ่อมบ้าง

คำตอบที่ 20
       เราเป็นผู้ผลิต + จำหน่ายสินค้า อะไหล่รถยนต์ , รถบรรทุก , รถเก๋ง , รถ 10 ล้อ , เกี่ยวกับยาง
[ Automotive Rubber Parts ] สำหรับรถ TOYOTA , Nissan , Honda , Mitsubishi , Ford Randger , Isuzu , Hino , UD , Fuso , Rocky ,
CWM 430 และ รับผลิต ชิ้นงานต่างๆ เกี่ยวกับยาง ภายใต้ โลโก้ KCR , K , N , KCR Rubber , KCR Auto Parts + etc
ตามรายละเอียด สินค้า ดังนี้ คือ ท่ออากาศ , ท่อยางอากาศทั่วไป , Air Cleaner Hose , ยางขาเหยียบเบรก , คันเร่ง , Brake Pedal , ยางรองแท่นเก๋ง , Cabin Mounting , ยางรองคอยสปริง , Coil Spring Cushion , ยางครอบเกียร์ , Gear Lever Cover , ชุดซ่อมยางแม่ปั๊มคลัช ล่าง , บน
พร้อมลูกสูบ , Repair Kits , ยางกันฝุ่นกระแทกโช้คอัพ , Shock Absorber Bumper Bound , ยางกันกระแทกปีกนก , Spring Bumper , สกรูกันโคลง , Stabilizer Link , ยางยอยพวงมาลัย , Steering Coupling , ยางหนวดกุ้ง , Tension Rod Bushing , ยางกระทะหม้อลมเบรก , Diaphragm , ยางกันฝุ่นก้ามปูคลัช , Boot Clutch Release Fork , ยางในแกนหม้อลมเบรก , ยางในแกนหม้อลมคลัช แบบ 1 ชั้น , 2 ชั้น , ลูกยางเบรก , แหวนยางเบรก , ยางแท่นเครื่อง , Engine Mounting , ยางรองฝากระโปรง , Bumper Hood , ยางหูแหนบ ,
Spring Shackle Rubber , ยางกันกระแทกแหนบ , ยางกันกระแทกเสริม รุ่นตรง , เฉียง , บาง Spring Bumper Cushion , ยางกันฝุ่นเพลาข้าง , ยางกันฝุ่นพวงมาลัย , Drive Shaft Boot , Steering Rack Boot . ยางรองกระบะท้าย , ยางรองกันชนประตู , Bumper Gate Rubber , ยางหิ้วท่อไอเสีย , ยางกันฝุ่นกระบอกเบรกล้อ , Exhaust Pipe Support ,
Boot Wheel Cylinder , อะไหล่ช่วงล่าง , ยางบังโคลน , บังโคลน , บังโคลน รถ 10 ล้อ , ขนาด 18 * 24 , 24 * 24 , 24 * 30 , ยางปูพื้น , ปูพื้น , White Filed . ยางกันโคลง , Stabilizer Shaft Rubber , ยางมือเสือ , ยางอุดพื้น , ยางอุดปั๊มน้ำ , ยางเพลากลางพร้อมลูกปืน , Center Bearing Cushion , ซีลหมวกวาวล์ , บู๊ชปีกนก , บู๊ชโช้คอัพ , ซีลล้อ , ซีลคอ , ซีลเดือยหมู , ซีลล้อหน้า , ซีลล้อหลัง , Oil Seal , ลูกหมาก , ลูกหมากรถ10ล้อ 2 รูร้อย , ลูหมากรุ่นขัดเงา หรือ ยิงทราย , Torque Rod Bushing , Arm Bushing , มือเปิดกระบะท้าย , มือเปิดข้าง , Open Rear Gate , บานพับประตู , Door Hinge , ฝาปิดหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ , ฝาหม้อน้ำ แบบแสตนเลสแท้ , แบบเหล็ก , แบบนิเกิล ( แบบ แสตนเลส ) , โซ่กระบะท้าย , สลิง , Rear Gate Chain , Sling , ลูกยางถอนขนไก่ แบบถังกลม , แบบไมน์ , แบบสต๊อค และสินค้าเกี่ยวกับ ยางทุกชนิด รับประกันคุณภาพ + ราคาพิเศษ ถูกสุดสุด
สนใจ ติดต่อ คุณ ธนทร ( หนุ่ม ) / บังอร ( เก๋ ) / ผู้จัดการฝ่ายขาย + การตลาด
ส. เกียรติเจริญการยาง / KCR Autto Parts , เกียรติเจริญการยาง / KCR Rubber
Tel : 02 876 – 1698 , 089 164-0927 , 084 073-3339 ,
086 351-7922 , 086 312-9934
Fax : 02 876 – 2712
E – Mail : tarnatorn_kcr@hotmail.com
E – Mail : bangorn_kcr@windowslive.com
กรณีสนใจสินค้าอื่นๆ / โปรดดู
Website : http://www.kcrautoparts.com

คำตอบที่ 21
       เราเป็นผู้ผลิต + ขายส่งสินค้า อะไหล่รถยนต์ , บังโคลน , ยางบังโคลน , Mudguard , บังโคลนตามรุ่น , บังโคลนซิ่ง สำหรับรถกระบะ , บังโคลนหลังเต่า สำหรับรถเก๋ง ,
บังโคลนรถบรรทุก , รถ 6 ล้อ , 8 ล้อ , 10 ล้อ , ขนาด 16 * 16 , 20 * 16 , 18 * 24 , 24 * 24 , 24 * 30 ,
รถใหญ่ , รถพ่วง , รถเทรเลอร์ , สำหรับ รถ TOYOTA , Isuzu . Nissan , Ford ,
Mitsubishi , Honda , Hino , Isuzu , Fuso , UD , Rocky ,
ทุกรุ่น ทุกชนิด คุณภาพดี + ราคาพิเศษ สุดสุด
สนใจ ติดต่อ คุณ ธนทร ( หนุ่ม ) / บังอร ( เก๋ ) / ผู้จัดการฝ่ายขาย + การตลาด
ส. เกียรติเจริญการยาง / KCR Autto Parts , เกียรติเจริญการยาง / KCR Rubber
Tel : 02 876 – 1698 , 089 164-0927 , 084 073-3339 ,
086 351-7922 , 086 312-9934
Fax : 02 876 – 2712
E – Mail : tarnatorn_kcr@hotmail.com
E – Mail : bangorn_kcr@windowslive.com
กรณีสนใจสินค้าอื่นๆ / โปรดดู
Website : http://www.kcrautoparts.com

คำตอบที่ 22
       มึนเลยครับ ผมว่า 0 มิตซู ดีดี ก็มี เข้าประจำตามกำหนด ก็เหมือนเป็นการยึดอายุการใช้งาน ถ้าเปลี่ยน 0 บ่อย รถพังครับ เหมมือนผม เคยเข้า 0 มาหลายที่ อู่นอก ก็เข้า มีข้อเปรียบเทียบดังนี้ครับ 0 บริการ เราค่อนข้างมั่นใจ ในงานซ่อม เพราะอย่างน้อยก็น่าจะใช้อะไหล่แท้ ช่างก็ได้รับการอบรมโดยตรง แต่ราคาค่อนข้างแพง (และบางครั้งอาจ ซวย เจอ ช่างใหม่หัดซ่อม ไม่มีประสบการณ์รถคุณ อาจจะอาการหนักกว่าเดิม) ส่วน อู่นอก ถ้าไปเจอช่างดี มีประสบการณ์(อาจเป็น ช่างจาก 0 ออกมาทำมาหากินเอง) ก็ดีไป แต่ ต้องดูให้ดีครับเพราะเจอช่างแบบ ซ่อมได้ๆ พอลงมือจริงๆ ไอ้นั่น ถอดไม่ได้ ไอ้นี่ถอดไม่ออกก็เคยเจอครับ (เครื่องมือก็ไม่ครบ) เรื่องราคา อาจไม่แน่เสมอไป ว่าจะได้ถูก ได้ดี กว่า 0 นะครับ เจอฟันมานักต่อนักแล้วครับ. เพราะ ความไม่รู้นี่แหล่ะครับ วันนี้รถผม พังหมดแล้วครับ ยิ่งซ่อม ยิ่งเละครับ. เคยเข้าไป เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ที่ 0 วิภาวดีตรงเขตจตุจักร เสร็จวิ่งออกมา ไปจอด ก้มดู น้ำมันไหลเต็มพื้น ช่างคุยเพลิน ลืมขัน กรองน้ำมันครับ (เวล) เลิกเข้า ย้ายมาอู่ ตรงแยกวงศ์สว่าง(0 มิซู เก่า)น้ำกลั่นเพิ่งเติมก่อนเข้า 0 แท้ๆ เขียนบิลเก็บตัง ว่าค่าเติมน้ำกลั่น 20 แต่ที่นี่ ดูแลรถดีครับ แต่ไม่ค่อยซื่อ เลยย้ายอีก มา 0 มิตซู บางอ้อ จรัล ลองดูครับ เอารถ หายขึ้นลิฟท์ไป 2-3 ชม.(ถ่ายน้ำมัน)กลับให้ดู ไฟถอยไม่ติด ไฟ AIR BAG ติดไม่ยอมดับสงสัยทำไม่นานจัง ถามดู ช่างบอกเสร็จแล้ว แต่รถคุณ สตาร์ดไม่ติดอ่ะ เออ ผมก็ขับมาจากบ้านดีๆนะครับ.มีต่ออีก หลายเรื่องครับ เล่า ไม่ไหวครับ.สรุปรถ พังเพราะ ซ่อมเนี่ยครับ ไม่ได้ พังเพราะใช้ ตอนนี้ ยังหาที่ซ่อม ไม่ได้ เลยครับ ช่วยแนะนำหน่อย แบบที่ไปทำมาแล้ว ไม่ผิดหวังนะ มีหรือป่าวครับ

คำตอบที่ 23
       หวีดดีครับคุณ Big alone .....
ใจเย็นๆครับ มาที่บ้านนนี้ไม่มีผิดหวังและไม่ต้อง alone อย่างชื่อ( แต่ถ้าแนะนำกันแล้ว อย่าว่าเชียร์พวกเดียวกันน่ะ) ผมใช้บริการ 0 มา 7 ปีแล้ว พอจะช่วยยืนยันในการบริการได้มั๊ย...๕๕..
ถ้าสนใจเดี๋ยวแนะนำให้ครับ ศูนย์แปดหนึ่ง-551-เจ็ดห้า 45 ครับ..(ขออภัยที่ไม่ลงให้ที่นี่)