คำตอบที่ 1
       ผมกำลังชั่งใจอยู่เหมือนกันว่าจะเลือกอะไรดี ระหว่าง

1 Procomp ES9000 แก็ส Auto ไม่มีตัวปรับ หนึบ ถ้าถูกใจก็ OK ถ้าไม่ถูกใจ ถอดขายทิ้งถูกๆ ของใหม่คู่ละ 5000-
2 Rancho 9000XL กึ่งแก็สกึ่งน้ำมัน มีตัวปรับ 9 ระดับ ไม่ถูกใจปรับได้ แต่ราคาแพงกว่า ของใหม่คู่ละ 6750-

แต่เท่าที่ดูข้อมูลเก่าหลายๆบอร์ด บอกว่า ES9000 ถูกใจ แต่ที่กลัวมากคือใจตัวเองจะเลือกอะไรดีหว่า

คำตอบที่ 2
       พี่jknครับราคานี้ร้านแถวใหนครับ

คำตอบที่ 3
       http://www.tarad.com/internal4x4proshop/product.php?cat=307486&lang=th

ถามมา 5 ร้านแล้วครับ ร้านนี้ถูกสุด ราคาที่ผมพูดนะ ต่อ 1 คู่ 2 ต้น ไม่ใช่ 2 คู่ 4 ต้น

คำตอบที่ 4
       ผมก้อเพิ่งถอยมา Rancho 9000XL ไม่ค่อยพอใจเท่าไร ราคา13500 พร้อมติดตั้ง หน้าปรับ5 หลังปรับ3 เป็นรถ g-wagon 2.5 turbo แทบไม่ต่างจากของติดรถเลย ความเห็นส่วนตัวนะครับ

คำตอบที่ 5
       ผมเชียร์โปรคอมครับ

แต่ยังใช้ Rancho9000x ขับแล้วโคลงจัง ปรับแข็งสุด
ก็ยังสู้ procomp ไม่ได้

กำลังรอเก็บเงินซื้อ procomp

อ้อ ถ้าไปแบบเรื่อย ๆ Rancho ก็ พอได้ครับ นิ่มตูดดี

คำตอบที่ 6
       ผมมีข้อเสนอให้เผื่อเป็นทางเลือกสำหรับท่านที่ต้องการน่ะครับ ผมเองกำลังสนใจอยู่เหมือนกัน
=SOFT-TECT FOR G-WAGON แก๊ส+น้ำมัน
ด้านรหัส 9983 (ปรับได้)
ด้านหลัง 9984 (ปรับได้)
สอบถามราคามา 1ชุด(4ต้น) =14,800 รวมค่าติดตั้ง
รับประกัน 1 ปี หรือระยะทาง 30,000 กม.
ถ้าสนใจตามนี้ครับ บุญยะ ออโต้ ถนนเพชรบุรี
02-944-3323-4

คำตอบที่ 7
       ต่อจากคต 6 ครับ!!!
ไม่ได้ค่าโฆษณาน่ะพี่น้อง แต่สอบถามมาว่าจะลองใช้เองเลยถือว่าบอกต่อเผื่อเป็นอีกทางเลือกนึง ความจริง ผมใช้ เจ้านกแก่ ไนโตรชาร์เจอร์ อยู่ครับ(แก๊ส+น้ำมัน) ดีมากใช้ 4 ปีแล้วตอบสนองค่อนข้างไว แต่ที่มองตัวใหม่เพราะ "อยากได้" แบบที่ปรับได้ครับ อยากลองดูว่าจะตรงกับความต้องการมั๊ย ซึ่งในบางสถานการณ์เราอยากได้ที่มันเหนือไปจากมาตรฐานครับ เผื่อจะเจอสิ่งที่ดีขึ้น

คำตอบที่ 8
       ลองมาแล้วครับยี่ห้อนี้ค.ตที่๖ผมใส่วีโก้โฟล์วีลทั้งแหนบและโช้คต้องรีบถอดออกอย่างไวร่อนเป็นนกเข้าโค้งออกจะยวบยาบสู้เดิมไม่ได้เสียเงินฟรีเซ้ง

คำตอบที่ 9
       PROCOMP คับ

คำตอบที่ 10
       เรนโช่ ห่วยครับ ย้วยเป็นเรือเลย