คำตอบที่ 1
       ขออภัยครับ รูปอื่นยังไม่ยอมเดินทางครับ เดี๋ยวลงให้เพิ่เติมครับ

คำตอบที่ 2
       อุปกรณ์หอยหวานที่เพิ่มเติมให้เจ้าบลู

คำตอบที่ 3
       อีกรูปครับ...พี่วินัยกำลังปล้ำเจ้าบลู........

คำตอบที่ 4
       เรียบร้อยครับ...มีหอยแล้ว

คำตอบที่ 5
       อินเตอร์ชัดเจนครับ

คำตอบที่ 6
       ปั๊มเดิมเตรียมตัวทำปั๊มด้วย...............

คำตอบที่ 7
       ถอดออกแล้ว.........โบ๋เลย.....

คำตอบที่ 8
       ใส่หมวกใบใหม่แล้วครับ+ ++ แน่นอน

คำตอบที่ 9
       เดี๋ยวกลับมาส่งใหม่น่ะครับ ลูกร้องหิวข้าวแล้ว.............

คำตอบที่ 10
       แล้วอย่าบ่นนะครับว่ามันวิ่งเร็วเกินไป

คำตอบที่ 11
       อ้าว!!! ยังไม่ทันไรโดนพี่ G ขาว ไล่กดขาไว้แล้วครับ 555

คำตอบที่ 12
       กลับมาต่อกันครับ...
รูปชัดๆครับ........TF035 ตรงร่น

คำตอบที่ 13
       ส่วนเจ้าตัวนี้ไม่ใช่น่ะครับ พี่เค้าหยิบมาอวด เลยแอบถ่ายภาพมาฝากครับ..........ไม่รู้ว่าจะเอาลงตรงไหนดี?

คำตอบที่ 14
       หลังติดตั้งเรียบร้อย ทดลองวิ่งทำได้ดีขึ้นตามลำดับครับ

คำตอบที่ 15
       รอบมาเร็ว...เข็มขึ้นเร็ว....ทันใจครับ......

คำตอบที่ 16
       อีกรูปครับ...........

คำตอบที่ 17
       แถมท้ายในสภาพเดิมๆน่ะครับ
ด้านหน้า

คำตอบที่ 18
       ด้านข้าง

คำตอบที่ 19
       และด้านท้ายครับ

คำตอบที่ 20
       หมดแล้วครับ...เอาไว้ถ้าได้ลองความเร็วได้มากกว่านี้จะเอาภาพมาฝากอีกครับ ความเร็วที่ในรูป ทำได้ 12.33 กม/ ลิตรแล้วครับ คงเป็นเพราะได้ล้างปั๊มด้วย ซึ่งก่อนหน้านั้นเจ้าบลูกินมาก 8.55กม/ลิตรเท่านั้น ที่ความเร็ว 100-110/ช.ม. ต้องบอกว่าพอใจครับกับสิ่งที่ได้กลับมา (เหมือนได้รถคันใหม่)

งานนี้... ขอขอบคุณ ท่านตาลเดี่ยว, พี่วินัย แห่งสามดาวแม่กลอง , และพี่เอ๋ (เซียนปั๊ม) ที่ร่วมแรงช่วยกัน " ปล้ำ+ทำ " ให้เจ้าบลูกลับมาปรู๊ดๆๆ อีกครั้งหนึ่ง.......

ขอบคุณสำหรับพื้นที่ในเว็บบอร์ด และขอบคุณพี่น้องชาว STRADA 4X4 ทุกๆท่านครับ

ขอบคุณมากคร๊าบบบบบบบบบบบบบบ.........

คำตอบที่ 21
       แจ๋มเลยครับ
มาเก็บข้อมูล สนตรง12.33 จังครับ

รบกวนถามครับ
ว่าทำอะไรไปบ้างครับ
เท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 22
      

คำตอบที่ 13
" จากข้อที่9ผมรบกวนขอทราบรายระเอียดของอุปกรณ์ที่ใช้และราคาที่ติดตั้งด้วยครับ"............
ตอบครับ...เทอร์โบ TF035 ตรงรุ่นครับ + อินเตอร์ + ทำปั๊มใส่หมวกใหม่ + เจาะสคู๊ป วันเดียวจบ ค่าใช้จ่าย 30,000.มี +,- นิดหน่อยครับ
ที่ว่ามาทุกอย่างมอบความไว้วางใจให้ "ท่านตาลเดี่ยว" ช่วยจัดการให้ครับ ต้องขอขอบคุณพี่เหน่ง แม่กลองอย่างมากน่ะครับ
ถ้ามีข้อสงสัย เอาเบอร์ไปเลยครับ 08-1944-9674


จาก เจ้าบลู 589 125.27.225.88 พฤหัสบดี, 28/2/2551 เวลา : 14:15

คำตอบที่ 23
       สวัสดีครับทั่น เจ้าบลู 589
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถามต่ออีกนิดนะครับ
ผูกโบว์ ท่อไอดี ไอเสีย ต้องขยายไหมครับ ถ้าทำต้องเป็นสูตรไหนครับ
ทำสคูป นี่สีต้องเอาไปทำอีกไหมครับ
ราคารวมเกจ์วัดบูสไหมครับ

ทำรถแล้วถูกใจยินดีด้วยครับ

เดี๋ยวเตรียมปั๊มตังค์ต่อหล่ะทีเนี้ย

คำตอบที่ 24
       คต ที่ 24. อรุณสวัสครับ...(แวะมาดูก่อนออกไปทำภารกิจ)
-ท่อไอเสีย ของ G เดิมๆ 2.50" รับไม่ค้องขยาย
-ท่อพัก เดิมตัดออกใส่ของใหม่(แบบตรง)
ทั้งหมดเราไม่ต้องกังวลอะไรครับ มอบให้ทางทั่นตาลเดี่ยวหมด ...( ไม่ต้องคิดเองเลย )
-เจาะจมูก+สี ก็อีกล่ะ รวมเบ็ดเสร็จอยู่ในยอดที่บอกครับ ทั่นตาลเดี่ยวจัดการให้หมด (แต่ต้องวางใจเค้าน่ะครับ รับรองงานออกมา..สวย..)
-ส่วนเรื่องงบไม่น่าซีเรียส ...พี่เหน่งเค้าทำให้ฟรีๆ......เอ๊ย.ย...ขอโทษทีมือพาไปอีกแล้ว....ก็แค่ทั่นเก็บค่าขนมลูกวันละ 1,000. เดียวก็พอครับ....(ระวังลูกเอาเรื่องผมไม่รับประกันน่ะครับ) // น่ะคัรบ.......
เจอกันที่ไหนอย่าลืมทักทายผมบ้างน่ะครับ.......(ไม่แน่..งวดนี้อาจจะมาก็ได้น่ะครับ...5..8..9..)

คำตอบที่ 25
       รอบต่ำวิ่งได้ความเร็วดีจังเลย ... อยากไปทำมั่งแต่ ... ไม่กล้า เอิ๊กๆ ...

คำตอบที่ 26
       เจ้าบลูครับน่าจะหาฟรีล็อคอีกสักคู่นะผมว่า

คำตอบที่ 27
       ขอบคุณพี่ G ขาว ที่แนะนำครับ นั่นเป็นความคิดอยากได้ตั้งยังแดงๆเหมือนกันครับ แต่เพราะอะไรไม่รู้ อย่างอื่นทำได้แต่เจ้าอันเล็กๆนี่ทำไมทำไม่ได้...ซ๊..ก..กาที...
เอ.... ...รึว่าพี่ G ขาว จะมีให้ผม?
ขอปรึกษาเพิ่มหน่อยน่ะพี่ ถ้าจะใส่ควรใช้แบบไหนดี (คือใหม่เอี่ยมหรือมือสอง)ครับ ถ้าจะช่วยแนะนำยี่ห้อก็แจ่วเลยครับ ผมขอขอบคุณล่วงหน้าน่ะครับ........

คำตอบที่ 28
       รอบไม่สูงแต่ความเร็ววิ่งได้สูงจังทำได้งัย รถผมตาด้า 4*4 4ประตู 3250รอบเพิ่งจะได้ 120 เอง กรรมแท้ๆๆๆ

คำตอบที่ 29
       ยากทำบ้างจังแต่คงต้องเก็บเงินอีกซักหน่อยอิจฉาคุณเจ้าบูลจังและบอบคุณสำหรับภาพถ่ายครับ

คำตอบที่ 30
       หามือสองISINเชียงกงครับไปรังสิตหรือบางนาของมีให้เลือกอย่าไปหลักสี่ครับเดี๋ยวหัวแบะราคาประมาณสี่พันกลางๆครับขอให้รวยครับเจ้าบลู

คำตอบที่ 31
       หามือสองยี่ห้อISINดีกว่าครับไปเดินแถวรังสิตหรือบางนาก้อหาได้ราคาประมาณสี่พันกลางๆแถวหลักสี่ค่อนข้างแพง
ครับผม

คำตอบที่ 32
       ตอบสองเที่ยวเลยเจ้าบลูผมก้องงตวเองเหมือนกัน

คำตอบที่ 33
       มาต่อภาค 2 กันครับ ......... พอดีกล้องกลับมาแล้ว
ทดสอบความเร็ว/รอบ ที่ใช้มาให้ดูอีกทีครับ ( ยั่วน้ำลาย )

คำตอบที่ 34
       ชัดๆอีกรูปล่ะกันครับ

คำตอบที่ 35
       รูปจมูกเพิ่งมาถึงครับ

คำตอบที่ 36
       ดูใกล้ๆครับ เนียนมากครับ

คำตอบที่ 37
       รูปชัดๆอีกที..........ด้านหน้าหลังจากเสริมดั้งแล้วครับ

คำตอบที่ 38
       จมูกด้านซ้ายครับ

คำตอบที่ 39
       ด้านขวา..........

คำตอบที่ 40
       ท่อพักตรงๆที่พี่วินัยจัดมาให้ครับ
แช่ได้(แต่อย่านานเกิน) ไม่มีร้อนครับ........ที่กังวลมากคือกลัวเสียงดังเกินครับ แต่เงียบจริงๆ(อยากให้ลอง)ครับ ผบทบ.ยังถามว่าไปทำยังไงถึงได้เงียบกว่าเดิม....

คำตอบที่ 41
       อีกรูปครับ(ถ่ายจากด้านซ้าย) มุดถ่าย

คำตอบที่ 42
       แถมท้ายให้อีกหนึ่งรูปแล้วกันครับ หมดจริงๆแล้วครับ ผิดพลาดยังไงก็ ช่วยกันรับน่ะครับ

คำตอบที่ 43
       ขอบคุณพี่ G ขาว อีกครั้งครับสำหรับคำแนะนำ เ...ด๋...ว... จะหาเวลาไปเดินเล่นเผื่อจะได้อะไรติดมือมาเล่นบ้าง
ขออภัยท่านสมาชิกทุกท่านด้วยที่เนื้อหายาวไปหน่อย อยากจะแชร์ให้หลายๆท่านที่อยากได้แนวคิด อยากปรับปรุง ให้ดีขึ้นครับ
ขอขอบคุณสำหรับพื้นที่เว็ปบอร์ดอีกครั้งครับ ฝากรูปคุณพ่อเจ้าบลูให้พี่น้องได้รู้จักด้วยน่ะครับ สมาชิกหมายเลข 606 ครับ เจอกันอย่าลืมทักทายกันบ้างน่ะครับ
ป้ากุ้งครับ......ผมส่งรูปมาให้ดูแล้วน่ะครับ ถ้าจะเอาไปลงประวัติสมาชิกก็ได้ครับ ถ้าไม่ถูกใจเดี๋ยวจะหามาให้ใหม่ครับ...............ขอบคุณครับ.......

คำตอบที่ 44
       จำเป็นต้องเจาะฝากระโปรง ด้วยหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 45
       ส่วนตัว.. ผมว่าจำเป็นน่ะคุณอัศวิน ผมชอบแบบทำทีเดียวจบหลักสูตรครับ ก็เลยตัดสินใจทำรวดเดียว ดีน่ะครับ ผมว่าไม่ต้องระแวงเวลาขับครับ...........

คำตอบที่ 46
       ขอบคุณทั่นเจ้าบลู 589 อีกรอบครับ
ว่าแต่ทั่นรู้ได้ไงเนี่ยว่ามีลูก อะนะ 55555
หรือว่าสโลแกนใหม่ ใช้ G ต้องพกลูกอะ
แสดงว่าถ้าอยากมีเงินค่าโบ งั้นต้องเก็บค่าขนมจากลูกใช่ป่ะ ครับ ถ้าอยากได้เร็วๆก็ต้องมีลูกหลายๆคนใช่ป่ะ อยากมีลูกหลายๆคนก็ต้องหาแม่ เพิ่มแบบนี้ป่ะทั่นบูล 589

งั้นจะติดต่อทางคุณตาลเดี่ยวดูครับ ฝากขอบคุณ คุณเหน่งผ่านทางทั่นด้วยนะครับ ที่ทำให้ฟรีอะ ......

คำตอบที่ 47
       ที่ 3000รอบ ได้ 120 นี่เท่ากะสามห่วงออโต้ผมเลยนะเนี่ย
จมูกสวยเนียนมากครับ ทั่นเจ้าบูล 589 มีรูปใต้ฝากระโปรงที่โดนเจาะทำจมูกไหมครับ อยากเห็นด้านในครับ

คำตอบที่ 48
       เกียร์ ออโต้ รอบ ต่ำกว่า แมนน่วล เล็กน้อย ครับ
ขับชิวๆ นะคร้าบจะได้ใช้นานๆ

คำตอบที่ 49
       ไม่ทราบว่าเจ้าบลูนี่2WDรึปล่าวครับ
เพราะของผม4WD ถ้าใช้รอบ 3000 นี่ได้แค่ประมาณ 108กม/ชมเอง
หรือว่าเจ้าบลูนี่ไปเรียงเกียร์หรือว่าเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 50
       สุดยอดแห่งความเนียนเลยครับ
รอชมภาพด้านในฝากระโปรง ใต้จมูกตัวสวยด้วยคนครับ

คำตอบที่ 51
       -ตอบคุณน็อตครับG ไม่มีขับ 2มีแต่ขับ 4
-เจ้าบลูครับช่วยลองเช็คดูครับว่าหนึ่งถังเดินทางไกลได้ซัก กี่กม.ของผม 600km/คามเร็ว110-120ไฟโชว์ไม่ดับแล้ว

คำตอบที่ 52
       สวัสดีครับท่านสมาชิกทุกท่าน วันนี้เป็นวัน(คล้าย)วันเกิดหลวงพ่อ เจ้าอาวาสวัดพระราม๙กาญจนาภิเษก(วัดประจำรัชกาลที่๙) เอาบุญใหญ่ๆมาฝากเพื่อนสมาชิกทุกท่านน่ะครับ......

คำตอบที่ 53
       ตอบคุณพร, คุณ2N2G....ได้ครับถ้ากล้องกลับมาแล้วจะได้ดูครับ.

คำตอบที่ 54
       -ขอบคุณท่าน ตอง๙ ครับที่เป็นห่วง ปรกติผมขับไม่เร็วมากหรอกครับ (แค่ไล่เจ้าโก้เล่นเท่านั้น) ทำเอาไว้เวลาต้องเร่งแซง, หนีกลุ่มเวลาจอแจครับ แต่ที่ได้มา "มันคุ้ม" มากๆครับ

คำตอบที่ 55
       ขอบคุณพี่G ขาวที่ตอบคุณน๊อตแทนผมน่ะครับ

สำหรับระยะทางรวมผมเช็คแล้วครับ ขับที่ 120(ไม่ให้เกิน) ได้ 632 กม.ครับ แต่ไม่ตกแดงน่ะ กลับมาถึง กท. เติมวี-เพาเว่อร์ 1,621.50(แต่เด็กบีบให้ 1,625) = 50 ลิตรเศษๆ กดเครื่องคิดเลขดู = 12.64กม/ลิตร ไม่น่าเชื่อว่ามันจะทำได้อย่างนี้....ถูกใจมากครับ...

คือที่สังเกตุดู เวลาเร่งออกตัวทำได้ดี ใช้รอบเท่าเดิมแต่ได้ระยะมากกว่าและใช้เวลาน้อยกว่าครับ เกียร์ 4 เปลี่ยนแรงบิดมามากที่รอบ 1800รอบมองหน้าปัดเข็มตีขึ้น 80 ไปแล้ว พอกดอีกนิด(ประมาณ 2000 รอบ)พรุ่งปรู๊ดโดยที่ยังไม่คิคดาวน์เลย......เข็มถึง 100 อย่างง่ายๆครับพี่......

คำตอบที่ 56
       เจ้าบลูใส่ยางขนาดเท่าไหร่ครับแล้วเจ้าบลูเป็นพ่อพิม์ของชาติเหรอครับ

คำตอบที่ 57
       ใช้ล้อเดิมๆ R15 ,ยาง 31x10.5 ของ GOODYEAR WRANGLER AT/R ครับ....ยางอินโดฯ ครับพี่.....
วิ่งเงียบดี..ลุยน้ำ-รีดน้ำดีครับ ชุดนี้เต็ม 2 ปีไปแล้วเมื่อ พ.ย. ที่ผ่านมาครับ(ยังสวยอยู่เลยใช่มั๊ยคัรบพี่).....

คำตอบที่ 58
       สอบถามหน่อยครับ ท่อยางจากกรองอากาศเข้าปาก
turbo ซื้อได้ทีไหนครับ ราคาเท่าไรครับ

คำตอบที่ 59
       คต. 58....... น่าจะเป็นของเดิมนะครับ เพราะใช้ของตรงรุ่นมาใส่.....ความจริงอุปกรณ์ทุกชิ้นผมไม่ได้จัดหาครับ (เหมาอย่างเดียวครับ) รวมอยู่ในรายการครับ..........

คำตอบที่ 60
       -ของผมใส่ BRIDGESTONE 31นิ้วครับแม็กซ์เดิมครับ
เจ้าบลูถามว่ายังสวยเนี้ยยางรถหรือแม่บ้านครับ

-ตอบคุณบิ๊กจอห์น เบิกศูนย์ครับ หรือแถววรจักรก้อมีครับจะถูกกว่าศูนย์สะดวกที่ไหนเชิญที่นั่นครับ

คำตอบที่ 61
       ขอบคุณครับพี่ g ขาวพอดีผมถามที่ศูนย์ระยอง แพงมากครับ [ สามพันกว่า ]ผมติดโบมาแล้วหาท่อยางไส่ไม่ได้ ใครพอทราบราคาของเทียม บ้างครับ กลุ้มใจจริงๆ

คำตอบที่ 62
      
ผมให้ร้านท่อดัดแสตนเลสให้ครับ
มุมอาจจะมองไม่ชัดนักนะครับ....(ลองเดาๆเอาแล้วกันครับ)....เป็นอีกทางเลือกนึงน่ะ

คำตอบที่ 63
       ขอมุมชัดๆอีกนิ๊ดดดด....ได้มั๊ยครับคุณกบ เผื่อจะทำอะไรแผลงๆดูบ้างครับ..........
ต้องขอโทษด้วย เมื่อวานตอนกลับไม่ได้ลา ไว้พบกันใหม่น่ะครับ.......

คำตอบที่ 64
      
ได้ครับเดี๋ยวพรุ่งนี้ผมจัดการให้ครับ....
ไม่เป็นไรครับผมก็เดินถ่ายรูปไปเรื่อยน่ะครับ....แล้วไว้พบกันครับพี่....

คำตอบที่ 65
      
ใช้ท่อแสตนเลสแทนท่อยาง
ปัณหาคือเวลาเครื่องสั่นแล้วจะสั่นมากกว่าปรกติไม่ให้ตัวเหมือนท่อยาง(แต่ไม่มากเท่าไหร่นะรับได้)

คำตอบที่ 66
       สวัสดีครับ เจ้าบลู 589
รถแรงจัง

คำตอบที่ 67
       แจ่มจังครับคุณกบ.....ขอบคุณครับ(คิดว่าลืมซะแล้ว)
ที่ว่าสั่นแรง แต่พอรับได้....การสั่นเป็นอย่างไรครับ มีอาการขึ้นมาถึงพวงมามัยมั๊ย? แต่ก็พอมองออกครับว่าสาเหตุที่สั่น เพราะมีความตึงแน่นของวัตถุมากกว่ากัน การขยับหรือการให้ตัวเลยมีน้อยกว่าท่อยางครับ แต่ด้านความคงทนน่าจะมีมากกว่าด้วยน่ะครับ ..........

คำตอบที่ 68
       อ้าว!!!!!....สวัสดีครับคุณปิยะ.......โอ้.โฮ..หายไป..เมินขนาดเลยเนาะ......คิดถึงมากครับ ดีใจที่ยังได้เจอะเจอกัน(ในเว็ป)ครับ ........ สบายดีน่ะครับ ???
-เรื่องที่ฝากผมมิได้ลืมน่ะครับ แต่เจอมามีแต่ค่าตัวยังสูงๆ เลยยังไม่ส่งข่าวให้ รออีกได้มั๊ย......เด๋ว..ดูให้ ไปก่อนน่ะ....%%%
-แล้วเห็น "น้องบลู" ของผมรึยังล่ะ ????

คำตอบที่ 69
      

คำตอบที่ 70
      

คำตอบที่ 71
       สงสัยครับ เวลาถอดเปลี่ยนฝา pump ช่างที่ไหนเก่งจังเขาไม่ต้องถอด pump สามารถใส่ได้เลยหรือเปล่าครับ จะได้ใส่มั่ง ขอร้าน เพราะว่า pump ยังแรงดีอยู่ควันก็ไม่ดำมากเผื่อจะทำมั่ง มองหา pump ตรงรุ่นก็ 3500

คำตอบที่ 72
       ช่างเอ๋ดำเนินครับ .... ไม่ต้องยกปั๊มลงในกรณีใส่ฝาปั๊ม+เปลี่ยนสปริงปั๊ม
แต่ก็เป็นบ้างคันนะครับถ้าคันใหนตอกสลักล๊อคขาคันเร่งไม่ออก แต่ยังไม่เจอครับ ตัวปั๊ม 2800 4m40 ที่ร้านทั่วไปต้องยกลงเนื่องจาก ตำแหน่งและพื้นที่ในการตอกล๊อคขาคันเร่งในตัวปั๊มมีพื้นที่น้อยมากครับต้องตอกจากฝั่งด้านในเครื่องออกมาไม่เหมือน 4d56 ซึ่งตอกจากข้างนอกเครื่องเข้าหาเครื่อง ซึ่งบ้างที่ก็ไม่ปลดล๊อคให้ทำให้น้ำมันจ่ายน้อยและไม่ทันใช้ครับ

คำตอบที่ 73
       ดูตามรูปครับ แล้วรถคุณคล้าวใส่เทอร์โบแล้วแต่ยังไม่ได้ทำปั๊มเหรอครับ ยังงั้นมันจะได้มาแค่ 30-40% ของการใส่เทอร์โบนะครับ รถจะร้อนขึ้นมากครับ แก้ความร้อนยังไงก็ไม่หายหรอกครับ (ปกติความร้อนที่จับได้ช่วงปกติ 85-115องศาซีจับที่น้ำนะครับตำแหน่งเดียวกับความร้อนที่โชว์ที่ไมล์รถครับ ไม่ใช่อุณหภูมิพวกโลหะฝาเครื่องครับ) ถ้าปั๊มจ่ายน้ำมันไม่ทันตามแรงอัดของเทอร์โบก็เสมือนเตอนนี้มีหัวตัดแก๊ซอยู่ในห้องเผาไหม้ครับ ความร้อนสูงมากครับ ทำปั๊มเพิ่มแล้วจะรู้ว่า **รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว แบบเต็มๆปากครับ**


คำตอบที่ 3
ของผม 4x2ครับ ล้อ15นิ้ว บูสที่ 10psi
ชุดแรกครับ
ผมใช้turbo รุ่นTD04 ทั้งท่อไอดี-ไอเสียยกชุดมาเลย มีinterฯ อยู่ใต้ฝาหน้าแต่ไม่เจาะฝาและไม่ทำปั้มไม่เปลี่ยนฝา ก็ได้ระมาณคุณเขาย้อยล่ะครับ 160 แต่ต้องรอนิดนึง ความร้อนขึ้นมาเล็กน้อย

ชุดที่สอง
ได้รับคำชี้แนะจากคุณตาลเดี่ยว TURBOต้องเป็นใบคู่มาดีทั้งต้นและปลาย ก็เอาTURBO แปรผันของเครื่อง 2500 VGมาใส่(-035) แล้วทำปั้มและเปลี่ยนฝาปั้มด้วยครับ
ผลที่ได้ก็ตามที่คุณตาลเดี่ยวบอกล่ะครับมาดีทั้งต้นและปลายไม่เหี่ยว พอดีกลับบ้านที่กรุงเทพ ก็ได้โอกาสลองของบนทางด่วนชลบุรี-บางนา ตั้งแต่ขึ้นยันลงทางด้วย ที่ความเร็ว160 ระยะทางประมาณ 55ก.ม ตอนแรกกะว่าความร้อนน่าจะเกิดมากกว่าปกติ แต่ผิดคาดครับ มันปกติทุกอย่าง น้ำมันประมาณ11กิโลลิตรครับ












ุ


จาก nick p-car 203.154.136.224 พุธ, 15/3/2549 เวลา : 23:59
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=7103


คำตอบที่ 9
555........สวัสดีครับ.........

...การติดตั้งเทอร์โบนะครับ......เป็นการอัดอากาศเข้าไปในเครื่องให้เพิ่มขึ้นและเร็วขึ้นครับ......แล้วลองคิดดูนะครับเราเพิ่มแต่อากาศเข้าไป......แต่การจ่ายน้ำมันเท่าเดิมแล้วจะได้ประโยชน์มั๊ยครับ........... ......เราจึงต้องใส่ฝาปั๊มและเซ๊ทปั๊มใหม่นะครับเผื่อที่เวลาเทอร์โบอัดอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์น้ำมันจะได้จ่ายตามได้ทัน......ตามอัตราส่วนที่กำหนดไว้สำหรับห้องเผาไหม้........เพื่อการเผาไหม้ที่สมดุลย์ที่สุดครับ...ลองทำความเข้าใจในเรื่องของระบบเทอร์โบก่อนนะครับ...........

.......แล้วที่เจ้าของกระทู้แจ้งมานะครับมันเป็นงานติดตั้งเทอร์โบแบบสำหรับการใช้งานแบบชีวิตประจำวันนะครับ.....แก้อาการอืดในช่วงออกตัวและเร่งแซงครับ ส่วนเข็มความร้อนขึ้นครึ่งหนึ่งหรือเก้านาฬิกาจะเป็นแสดงให้ทราบว่าความร้อนปกติครับ แต่ถ้าขยับขึ้นเกินเก้านาฬิกานั้นแสดงว่าความร้อนเริ่มมีแนวโน้มผิดปกติครับ เทอร์โบใช้ตัวสแตนดาสที่ติดออกจากโรงงานครับ...ตัวเล็กๆและงานติดตั้งเทอร์โบปกติก็จะมีอยู่ 2 ส่วนครับทั่วๆไปเลยนะครับ.......
1.งานติดตั้งชุดเทอร์โบ+ท่อไอเสีย+วัดบูทส์(เวลาติดตั้ง 8โมงเช้าเสร็จประมาณเที่ยง)
2.งานใส่ฝาปั๊ม+เทส์ปั๊ม(ช่างเริ่มงานประมาณ บ่ายโมงยันบ่าย 3-4 ก็เรียบร้อย)

..........ทั้งสองงานนี้เราทำต่อเนื่องกันในวันเดียวนะครับเสร็จ..เจ้าของยิ้ม.สบายใจกลับบ้านอย่างมีความสุข...ทุกวันนี้ยังคุยกันอย่างมีความสุขครับ จะโทรมาปรับทุกประจำเลยว่า..รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว...ไม่เสียดายตังค์เลย....555.......โม้จริงๆๆเลย.......เรารับประกันชุดเทอร์โบให้ 3 เดือนถ้าพังเปลี่ยนให้เลย ส่วนอย่างอื่นมีปัญหาโทรคุยกันได้ครับ เราทำกันขำๆๆนะครับ
............งานแบบนี้เขาเรียกว่างานติดตั้งเทอร์โบครับ.........
.......ส่วนที่เจ้าของกระทู้รายงานมานั้นให้แกลองที่ละ step ดูว่าถ้าคุณติดเทอร์โบเฉยๆแล้วไม่ทำปั๊มหรือทำปั๊มไม่ดีมันจะมีผลแบบนี้ละ........แต่ถ้าคุณทำแบบครบๆผลมันจะออกมาอีกแบบ 1 เลย.......แกจะได้เข้าใจในระบบเทอร์โบให้มากขึ้นนะครับ....เวลาใครถามจะได้ตอบได้ถูกๆนะครับ............เห็นมั๊ยเรื่องเทอร์โบไม่ยากครับถ้าเราได้เรียนรู้ในสิ่งที่ถูกต้องๆครับ......

.......ส่วน step การเล่นเทอร์โบแบ่งได้หลายทางเลือกครับ......

1.เน้นใช้งานทั่วไปแบบขับไปทำงาน ออกต่างจังหวะ บูทส์ประมาณ 10-12 psi ลูกปั๊มเดิมพอแล้วครับ......ชุดสแตนดาสติดรถดีทีสุดประหยัดที่สุดครับและทนที่สุด......(ประมาณ 15000 ที่เครื่อง 2500 cc..........แต่ถ้าเล่นลูกปั๊ม 12 มิม 7000-10000 บาท+ควันท่วมก้นครับ )อัตราเร่งผิดกันครับ......การบริโภคผิดกันครับ.....และถ้าไปดูกันจริงๆในเรื่องของอัตราส่วนของเชื้อเพลิงกับอากาศก็ผิดแล้วครับ..........
2.เน้นซึ่ง..บนทางดำ บูทส์ 15-30 psi อันนี้ต้องเล่นลูกปั๊ม 12 มม.ถึงจะสมเหตุสมผลครับ .....เทอร์โบเรามีให้เลือกเยอะครับ tf 06..tf 08 cat และอื่นๆ ต้องคุยกัน...อันนี้ใช้งานได้ด้วยนะครับ ที่แม่กลองดำเนินจะเอาไว้ขนพืชผักทางการเกษตรและผลไม้ในสวนออกมาจำหน่าย ส่วนเสาร์ที่ 2 ใหนว่างๆก็จะไปลงแข่งกันเล่นในสนามบินพาณิชย์ราชบุรีครับ ชือรุ่น รถคอกหรือรถมีลูกกรง
3.ทำรถแข่ง ควอร์เตอร์ไมท์ บุทส์ 30-50 psi เปลี่ยนไส้ หรือยกเครื่อง โบแท้ลง แต่งแคมป์เจาะหัวฉีด ทำได้ครับถ้าสนใจมาลองคุยกันครับ หรือติดตามผลงานได้เรื่อยๆครับในแผงหนังสือ the truck ผลงานจากร้านสามดาวเฮดเดอร์เทอร์โบ&เทียนทองเทอร์โบ฿ช่างเอ๋ดำเนินสะดวกครับ


.......การแต่งรถจะไม่เหมือนกันทุกคันนะครับขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายๆอย่างครับ ทั้งเรื่องของการใช้งาน ความต้องการ ปัจจัย ซึ่งทั้งหมดนี้คือคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับตัวเรา ทำอะไร แต่งอย่างไรก็ได้ครับที่ตัวเราไม่เดือดร้อนและคนอื่นก็ไม่เดือดร้อนไปกับเราด้วย ทุกอย่างที่คุณต้องการ ลองมาคุยกับเราได้ครับเรายินดีตอบสนองทุกความต้องการของคุณครับ.............ยินดีที่ได้รู้จักครับ......


...........ขอบคุณครับ..............
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=10007

คำตอบที่ 74
       ขอบคุณครับ..คุณเหน่งที่มาตอบให้... ....วันนี้ครบ 1 เดือนแล้วน่ะครับ..เอ..หรือว่ามาทวงผลการใช้งาน โอเคครับ...ทุกอย่างแจ๋วครับ ลองแช่ดูสุดๆ(ไม้ได้เว่อร์)..เต็มไมล์ครับ ความร้อนกระดิกนิดเดียว.....แต่ว่าถ้าขึ้น 165 แล้วตัวรถจะสะท้านครับ แต่มันไปได้อีก ก็เป็นอันรู้ว่ามันทำได้ในกรณีจำเป็นต้องทำครับ.....ทุกอย่างต้องขอบคุณเป็นอย่างม๊ากกกกก...ครับ(แต่น้ำมันก็ยุบแบบชัดๆเลยน่ะครับ)
เมื่อวันพฤหัสที่ผ่านมา พาลูกไปตลาดน้ำ เลยแวะเยี่ยมพี่วินัยด้วยครับ เห็นรถพี่เอ๋จอดอยู่(งานตรึมเลยซิ)แต่ไม่ได้เจอกันครับ น่าเสียดายไม่ได้เจอกันไว้โอกาสหน้าจะมาเยี่ยมน่ะครับ.....แล้วจะโทรฯมานัด......
ปรกติ คุณเหน่งหยุดงานวันไหนบ้างครับ...(รบกวนถามหน่อย).........จะได้กะเวลาถูกครับ...

คำตอบที่ 75
       3 วันผ่านไป.... ...ท่านตาลเดี่ยวไม่แวะมาเยี่ยมเลย ถือโอกาสรายงานทดสอบล่าสุดน่ะครับ...ไปแม่กลองล่าสุดสัปดาห์ที่แล้วครับ....รถเยอะมาก....

คำตอบที่ 76
       รูปใต้จมูกที่ผมติดค้างไว้น่ะครับ ใครเคยขอไว้ลงให้แล้วครับ...(จำคนขอไม่ได้..ขอโทษด้วย..)

คำตอบที่ 77
       รูป คต. 76.... แนวอินเติร์กับที่เจาะใหม่ ตรงกันเป๊ะครับ.. (ทำคนละที่คนละเวลา)
-------รูปชัดๆ แถมท้ายครับ...

คำตอบที่ 78
       ขอบคุณครับ สำหรับรูปใต้จมูก

ยังสองจิต สองใจอยู่ตัดสินใจไม่ถูกสำหรับ ผูกโบติดหอย

คำตอบที่ 79
       คุณบลู 589 หลังจากติดหอยอย่างงอมแงม เรี่ยวแรงยังดี

อยู่หรือเปล่าครับ รายงานผล

หน่อยครับ แล้วของคุณบลู ไม่ทราบมีแอร์หลังหรือเปล่า

ครับ

คำตอบที่ 80
       กินหอยแล้วก็ต้องแรงดีซีครับ........ ช่วงวันที่ 6-10 เม.ย.ที่ผ่านมา วิ่งเขาใหญ่-กรุงเทพฯ วันละ 2 รอบครับ...... ......ใช้ดี ไม่มีปัญหาครับ วางใจได้..
....แอร์หลัง..ของผมไม่มีครับ รู้สึกว่าเย็นพอค่อนข้างจะเหลือด้วยครับ หลังติดหอยแล้วรู้สึกว่าจะเย็นกว่าเดิม และเย็นเร็วด้วยครับ.......

คำตอบที่ 81
       ขอบคุณครับ แสดงว่าตัด อ๊อฟชั่นแอร์ตอนหลังได้เปราะ

หนึ่ง ปี 02 น่าจะโอเค ราคาต่ำลงกว่าปี 04-05 พอสมควร

เอาตังที่เหลือ จากส่วนต่าง ไปกินหอย พี่ตาลเดี่ยวก็ยัง

มีเหลือเปลี่ยนอะไหล่ตามอายุได้ครบทุกอย่างแน่เลย

คำตอบที่ 82
       เอางี้ซิครับ.......ทางเลือก........
คุณ4g93 ผมใช้วิธีทำฟิล์มใหม่(4,500.) แล้วล้างแอร์ทำน้ำยาใหม่+เติมน้ำมันคอมฯใช้เวลาแค่2-3ชม.(ไม่เกิน2,000.) เหลือเงินอีกหลายบาทเอาไปซื้อ "หอย" น่าจะดีกว่า เจ้าบลูของผมก็ปี 2002 ครับ.........

คำตอบที่ 83
       หอยพี่ตาลเดี่ยวแพงจังนะครับ ตัวหนึ่งตั้ง 3 หมื่นกว่าบาท

คำตอบที่ 84
       ผมถามที่ O รู้มั๊ยครับเท่าไหร่............. ..อย่าตกใจล่ะกัน.....ไม่แพงแค่ " สิบกว่าหมื่น " เท่านั้น.น.น.น.นนนนนนนนนนน.........