WeekendHobby.com


เครื่องสั่นตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า....

จาก kitty
จันทร์ที่ , 7/4/2551
เวลา : 17:43

อ่าน = 877
203.170.250.245
       เครื่อง 2800 เกียร์ Auto ปี 2001 สตาร์ทเครื่องตอนเช้าเครื่องจะสั่นมาก เลยต้องดังคันเร่งช่วย ไปที่ 1000 รอบ แต่พอเข้าเกียร์หรือเปิดแอร์รอบตกจนเครื่องสั่นเลย... เป็นเพราะอะไรครับ... ทีแรกนึกว่ากรองโซล่าไม่ดีก่อนเปลี่ยนแล้ว เอาของแท้ด้วย.. ก็ยังเป็นอยู่ ไม่ทราบว่าต้องแก้ยังไงครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
      

อาการแบบนี้เป็นได้หลายอย่างครับผม..บ่าวาว์ล.ทรุดก็เป็นได้...อาการแบบนี้ลองเช็ควาวล์ดูก่อนครับ..
และก่อนสตาร์ตเครื่องตอนเช้าให้ดูไฟหัวเผาดับก่อนค่อยสตาร์ต.อาจช่วยได้บ้างเกี่ยวกับอุณหภูมิห้องเผาไหม้ยังไม่ร้อนพอก็อาจทำให้เครื่องสั่นได้..

.........ไม่ทราบว่าพอสตาร์ตติดแล้วควันท่อไอเสียขาวด้วยป่าวครับ..ถ้าควันขาวด้วยก็เช็คกำลังอัดดู ว่ากำลังอัดแต่ละสูบเท่ากันหรือไม่...
..........ไม่อยากพูดถึงยางแท่นเครื่องแต่ก้อยากให้ดูด้วยครับ...
..........ถ้าหาไม่เจออีกก็คงเช็คหัวฉีดและปั้มและตั้งไฟปั้มให้แก่อีกนิดก็น่าจะหายนะครับ...ลองไปปรึกษาช่างเครื่องยนต์ดูก่อนครับ..ผมก็พอจะให้คำปรึกษาได้บ้างครับเพื่อไว้เป็นแนวทางครับแต่ก็อาจไม่ตรงประเด็นมาก ..มีอะไรก้าวหน้าก็โพสมาคุยกันใหม่ครับ...ยินดีแลกเปลี่ยนความคิดกันครับ...






จาก 4D 55 TURBO  125.24.202.87  จันทร์, 7/4/2551 เวลา : 18:33   


คำตอบที่ 2
       บอกได้เลยคำเดี่ยวเสียตังค์1000กว่าบาทแน่นอนของผมก็เป็นคือที่กรองโซล่านะถูกแล้วแต่เป็นที่แท่นหัวกรองคือวาลว์ที่อยู่ด้านในหลวมทำให้น้ำมันใหลย้อนกลับถังปั้มติกที่ถังปั้มไม่ทันมันจึงสะอึกสั่นเป็นเจ้าเข้าคุณลองเวลามันจะดับๆให้กดปั้มที่หัวกรองดูจะเห็นว่ารอบจะกลับขึ้นมาแต่ก็จะดับต้องเร่งเครื่องแรงๆอย่างที่ว่าแหละเปลี่ยนเถอะเดี่ยวอย่างอื่นจะพังตามเชื่อผมเถอะ0859494950 ไม้ขีด



จาก ไม้ขีด  117.47.0.100  จันทร์, 7/4/2551 เวลา : 19:11   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ....
อาการนี้จะเป็นเฉพาะตอนเช้านะครับ คือประมาณว่าผมต้องเดินเบาเครื่องไว้นานมากกว่าจะออกตัวได้... หรือไม่อย่างนั้นผมก็ต้องเร่งเครื่องค้างไว้เลย แต่ถึงผมจะเร่งเครื่องไว้สูงก็ตามเวลาเข้าเกียร์กำลังเครื่องจะตกเห็นได้ชัดมากๆเลยครับ
ตอนสตาร์ทควันดำปกติเหมือนทั่วๆไปครับ... แล้วแท่นหัวกรองนี่ต้องซื้อที่ศูนย์หรือร้านอะไหล่ทั่วไปได้ใช่มั๊ยครับ



จาก kitty  203.170.250.245  จันทร์, 7/4/2551 เวลา : 19:29   


คำตอบที่ 4
       รถใช้มากี่ปีแล้วครับ ถ้ามากกว่า 5 ปีแล้ว ก็ไปเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องซะนะครับ เดี๋ยวก็หาย



จาก BT  58.9.45.177  อังคาร, 8/4/2551 เวลา : 14:14   


คำตอบที่ 5
       ซื้อที่ศูนย์ก็จะแพงหน่อยแต่แท้ชัวว์ซื้อที่ร้านตัวแทนก็ได้ดูว่าเป็นของแท้มีบาร์โคดซีเรียวนัมเบอร์หน่อยก็อาจจะถูกนิดนึงถ้าของปลอมก็300-500เองแต่ไม่เนียนไปเปลี่ยนเถิดเชื่อผม



จาก ไม้ขีด  117.47.166.10  ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 15:20   


คำตอบที่ 6
       เหมือนผมครับ ผมไปเปลี่ยน น็อต 6 เหลี่ยมมา ตามที่ช่างเรียกนะ
มันติดอยู่แถวปั๊ม ว่างๆจะถ่ายรูปมาให้ดูนะ ตัวละ 300 ช่างบอกว่า แป้นหน้าสัมผัสมันสึก ทำให้สตารท์ยาก เปลี่ยนแล้วสบายเลย สตาร์ทตอนเช้าทีเดียวติดครับ เออ พอดีว่าเช็คปั๊มหัวฉีดด้วย หมดค่าเช็คปั๊มหัว ฉีดไป 2400 แรงกว่าเดิม



จาก ฅนกันเอง  203.156.167.66  ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 16:54   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 6:28:43

Error processing SSI file