เทอร์โบ TD 04 เริ่มบูสที่รอบเครื่องเท่าไร

จาก หนุ่ย ชม.
พฤหัสบดีที่ , 10/4/2551
เวลา : 14:10
อ่าน = 2194
117.47.223.84

พอดีไปติดวัดบูสมา เลยรองสังเกตดู ปรากฏว่ารถผมเริ่มบูสที่รอบเครื่องประมาณเกือบ 1900 ไม่ทราบว่าปกติไหม ฝาปั๊มก็เปลี่ยนแล้ว ควันดำไม่มีให้เห็นตอนอัด บูสสุดประมาณ 9 PSI หรือว่าอาจจะเป็นว่าตั้งน้ำมันให้มันกินน้อยไป ออลืมบอกทำฝาปั๊มก่อนประมาณ 2 อาทิตย์ หลังจากนั้นจึงไปติดวัดบูส 4D56 ครับ ผู้รู้ช่วยตอบทีครับ

คำตอบที่ 1

ของผม TD04 ใน 4D55TURBO Boot ที่ 1500 รอบ ครับ

จาก 4D55 TURBO 125.25.245.34 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 16:50

คำตอบที่ 2
น่าจะประมาณนั้นเพราะมันสิงหลายรุ่นมากครับไม่รู้คุณแกะมาจากรุ่นอาไร ต้องบอกค่า A/R ที่โข่งไอเสียถึงน่าจะรู้ว่าเทียบกลับที่ติดรถคันอืนได้บอกแค่นี้อยาก แต่ถ้าเริมบูตที่ 1500 /2000 หรือ มากกว่านี้ก้ไม่ผิดปรกกติเพราะมันติดอยู่ที่เครื่องเบนชิน คือมันจเริมบูตที่รอบสูงๆๆๆ บางลูก 2500-3000 รอบ ก็ยังมี

จาก ผ่านมาเลยแวะมาจอด 118.172.216.24 พฤหัสบดี, 10/4/2551 เวลา : 23:14

คำตอบที่ 3
ผมเคยใช้รุ่นนี้ ก็ประมาณ1500 รอบครับ

จาก nick p-car 118.174.85.131 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 00:04

คำตอบที่ 4
ประมาณนั้นแหละครับ 1500-1750 เข็มเริ่มกระดิก มาช้าเร็วอยู่ที่น้ำหนักเท้าที่กดลงบนคันเร่งด้วย

จาก นายเทพ 203.146.144.78 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 10:12

คำตอบที่ 5
TD04 1900 ผิดปกติครับ ควรมาที่ประมาณ 1250-1500 ครับ ถ้าควันไม่มีเลยแสดงว่าส่วนผสมมันบางไปครับ ควรปรับน้ำมันเพิ่มอีกนิดจะทำให้บูสเร็วขึ้นและขับสนุกขึ้นครับ ควันโชยบาง ๆเมื่อเหยียบสุดยาว ๆ ถึงจะถือว่าสมบูรณ์ครับ

จาก แนนน้อยเน(มอมแมม)ไม่ได้ล็อกอิน 203.113.17.150 ศุกร์, 11/4/2551 เวลา : 12:28

คำตอบที่ 6
เพิ่มเติมนิดนึงครับ หาท่อยางที่เข้าเทอร์โบแบบตรงรุ่นดีกว่าครับ หรือไม่ก็ดัดท่อเหล็กไปเลยก็ได้ดีครับ แบบนี้ท่อยาวไปมีผลเช่นกันครับผม(นิดนึง)