คำตอบที่ 1 เอาแบบฟังง่ายๆ สบายๆ แล้วกันครับ วิชาการเดี๊ยวปวดหัว เป็น sensor วัดว่าเราเหยียบคันเร่งไปเท่าไรแล้ว เพื่อนำข้อมูลไปคำนวนหาค่าที่เหมาะสม สำหรับการสั่งเปิดปิดลิ้น EGR เพื่อนำไอเสียกลับไปเผาไหม้อีกครั้ง(เป็นบางส่วนเท่านั้น)
คำตอบที่ 2 ขอบคุณครับ