ขับไม่ถึง 2000 รอบถ้าติดเทอร์โบจะคุ้มมั้ย

จาก Sport master
อังคารที่ , 12/8/2551
เวลา : 06:02
อ่าน = 814
61.7.232.26

ขับไม่ถึง 2000 รอบถ้าติดเทอร์โบจะคุ้มมั้ย คือว่าผมอยากประหยัดด้วยครับ ผมขับรถไม่เร็วเน้นประหยัดถ้าติดเทอร์โบ จะคุ้มกับค่าใช้จ่ายใหมครับ

คำตอบที่ 1
คุ้มมีใว้ตอนเร่งแซงยามฉุดเฉินอาจช่วยเราได้

จาก แดง 124.120.71.66 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 08:29

คำตอบที่ 2
ใครที่ติดเเล้วช่วยเล่าประสพการณ์ด้วยครับ รู้สึกอย่างไร ประหยัดขึ้นใหม

จาก อยากติดเหมือนกัน 202.149.24.129 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 09:49

คำตอบที่ 3
ขอความเห็นทุกท่านเลยครับ รออยู่

จาก Sport master 61.7.232.26 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 19:46

คำตอบที่ 4
ผมก็สปอร์ตมาสเตอร์ติดแล้วดีมากครับจู๊ดๆ เต็มไมล์ครับ
tb+inter+ทำปั๊ม หมดไปเกือบ 3 หมื่น และมีสำรองไว้อีกชุด ขาดแต่อินเตอร์ เพราะได้ของ itech มาใส่หายากครับ

จาก อาลาดิน 203.156.32.47 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 21:31

คำตอบที่ 5
คุณอาลาดินใช้ขับ2เหมือนกันหรือครับ แล้วใช้เทอร์โบ อะไรครับ อัตราบริโภคเป็นอย่างไรครับ

จาก Sport master 61.7.232.26 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 21:44

คำตอบที่ 6
ถ้าไม่เน้นแรงกระชูดแนะนำโข่งหลังขนาดกลางๆ ที่รอบ 2000 จะบูตประมาณ 2 - 5 ปอนด์ ใส่อินเตอร์และทำปั๊มด้วย โดยตั้งการชดเชยน้ำมันที่ 3 ปอนด์จะประหยัดมาก

นอกนั้นก็กรองเปลือย + ท่อไอเสียทะลวงไส้

เรื่องคุ้มไม่คุ้มอยู่ที่ปัจจัย 4 คือการเลือกซื้อ การติดตั้ง การเซทระบบและการขับขี่ เหมือนเล่นการพนันว่าจะเป็นยังไงต่อไป

เมื่อก่อน 9 km/l ตอนนี้ 10.5 km/l

จาก Degsure 118.173.237.195 พุธ, 13/8/2551 เวลา : 12:08

คำตอบที่ 7
ขอบคุณครับ มีใครให้ความเห็นอีกครับ

จาก Sport master 61.7.232.26 เสาร์, 16/8/2551 เวลา : 04:08

คำตอบที่ 8
ขออนุญาตแชร์ประสบการณืของผมนะครับ ผมใช้ Mighty-X ขับ 2 ครับ เครื่อง 2L + Turbo TD05 + Inter + เฟืองท้าย 3.7 (ลูกปั้มเดิมแต่ใส่หมวก) อยู่ครับ ปัจจุบันขับทางไกล(กรุงเทพ-ระยอง) ความเร็วประมาณ 110-120 นะครับ ได้ประมาณ 14-15 โลลิตรนะครับแต่ว่าช่วงออกตัวจะอืดหน่อยนะครับต้องทำใจ แต่ถ้าลอยลำแล้วขับสะบาย

จาก Yod 212.39.162.226 เสาร์, 16/8/2551 เวลา : 09:58

คำตอบที่ 9
ของผม 4D56 เทอร์โบ TD04 + เปลี่ยนฝาปั๊มแต่งปั๊ม + เดินท่อไอเสียใหม่ ขับแบบเนียนๆ เปลี่ยนเกียร์ที่ไม่เกิน2000รอบ ขับ 80-95 ได้17กม./ลิตร ประหยัดกว่าตอนไม่ติดเทอร์โบ ตอนนี้สนใจอยากจะทดเกียร์กับพี่โยอยู่

จาก หนุ่ย ชม. 58.147.44.99 จันทร์, 18/8/2551 เวลา : 10:14

คำตอบที่ 10
แต่ของผมเป็น4m40 นะซิครับทำเกียร์กับพี่โยแล้วแต่อยากประหยัดเหมือน4d56t ครับพอจะมีทางมั้ยครับ

จาก sport master 61.7.232.26 อังคาร, 19/8/2551 เวลา : 12:10

คำตอบที่ 11
ผมคิดว่าน่าจะติดเทอร์โบถ้าขับแบบเดิมจะประหยัดกว่าแน่นอนแต่กลัวว่าถ้าติดแล้วมันขับสนุกกว่าเดิมนะสิ มันอยู่ที่เท้าเราครับ

จาก หนุ่ย ชม. 124.157.237.217 พุธ, 20/8/2551 เวลา : 10:57

คำตอบที่ 12
ความคิดผมนะครับ คิดว่าถ้าพี่ขับไม่ถึง 2000 รอบ อย่างที่พี่บอก ถ้าติดเทอร์โบ จะขับง่ายกว่าเดิมครับ เพราะเทอร์โบมันเริ่มบู้สตั้งแต่ประมาณพันกว่า แรงบิดจะมากขึ้นกว่าเดิมออกตัวดีกว่า ถ้าขับแบบประหยัดไปเรื่อยๆไม่กระแทกกระทั้น ประหยัดกว่าเดิมแน่นอนครับ