คำตอบที่ 1
ตั้งรอบเครื่องใหม่ (ปรับactuator ที่ตูดปั๊มที่มีท่อลมต่ออยู่) ถ้าไม่ตกก็ OK ถ้ายังเป็นอีก
เปิดฝาน้ำมันเครื่อง ขณะติดเครื่อง ดูว่าน้ำมันเครื่องกระเด็นออกมาด้านนอกมากไหม ถ้าไม่มี หรือน้อย
แรงดันภายในห้องเครื่องไม่พอในรอบต่ำๆ ตัว ปั้มเพาเวอร์ ไม่มีแรงอัด ใบพัดอัดอากาศ เป็นรอย หมายถึง ตัวบอดี้ก็เป็นด้วย
ไฟน้ำมันเครื่องโชว์แบบ ติดๆ ดับ เวลารอบเบา
เปลี่ยน ชุดปั้ม vaccuum/power มันมีท่อที่ต่อมาที่หม้อลมเบรคนั้นแหละ
