คำตอบที่ 1
       แถวแปดริ้ว พอมีร้านติดตั้งเทอร์โบแนะนำไหมครับ

คำตอบที่ 2
       เจาะอ่างครับ ปลอดภัยที่สุด น้ำมันไหลกลับได้เร็ว สะดวก ทำให้ความร้อนสะสมตรงแกนเทอร์โบน้อยลง บูทสึกหรอน้อยมาก อายุเทอร์โบมากตามครับ ลองดูครับ

คำตอบที่ 3
       ถ้าได้เทอร์โบตรงรุ่นก้อไม่น่าติดยากนะครับ
ลองค้นหากระทู้เก่าๆ ดูก่อนครับ ข้อมูลเพียบ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ คุณตาลเดี่ยว คุณเทพ ผมได้เทอร์โบมิสซูนี่แหละ แต่ต้องแปลงเพราะท่อร่วมไอเสียมันไม่ตรงรุ่นกันกับตาด้า แบบเดียวกับคุณtek จขท.นี้ครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=13410

ติดตั้งเรียบร้อยแล้วครับเล่นเอาเหนื่อย แล้วเทอร์โบ 035 เวสเกรตที่ติดตัวมันมามันบูตอยู่ที่เท่าไหร่ครับ ใส่แล้วใช้ได้เลยหรือป่าว ต้องตั้งใหม่หรือป่าวครับ ผมเอาประหยัดน้ำมันควันไม่ดำครับ ปั้มผมเลยไม่ได้เอาไปปรับแต่งใหม่ ฝาปั้มซื้อมาแล้วก็เลยต้องเก็บเอาไว้ก่อน

คำตอบที่ 5
       แล้วจะรู้จักกับคำว่า ..................................รู้งี้ติดตั้งนานแล้ว.............................ง
ครับเป็นอย่างที่คุณตาลเดี่ยวบอกจริงๆครับ วันนี้ไปทำปั๊มมาใหม่ขับคนละเรื่องกันเลยครับ



ยังไงๆต้องทำปั๊มครับ ไม่อย่างนั้นผลเสียจะเยอะกว่าครับ ส่วนบุทส์เดิมไม่ต้องไปยุ่งกับมัน ปกติทำปั๊มเสร็จประมาณ 12 psi ครับ ถ้าทะลุเกิน 16 psi เมื่อไรคงต้องเช็ดครับ แสดงว่า เวสเกตรั่วหรือค้างครับ