G-WAGON ขับ 120,000 Kl. ติดเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นไหมครับ

จาก gkaset
ศุกร์ที่ , 20/2/2552
เวลา : 08:38
อ่าน = 633
58.8.144.184

..G-WAGON ปี 2003 ไม่มีเทอร์โบ..ตอนนี้รถปกติดี

..ตอนนี้เลขไมท์ 120,000 Kl..(ผมไม่ค่อยมีความรู้อะครับ)

มีคำถาม ช่วยตอบหน่อยนะครับ หรือแนะนำก็ได้จากประสบการณ์ครับ

1.ไมท์ 120,000 Kl. ต้องเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นไหม

2. ถ้าต้องเปลี่ยนควรเปลี่ยนที่ไหมครับ ที่เชื่อใจได้ ทำงานดี มีคุณภาพ แนะนำหน่อยครับ (อู่หรือศูนย์)

3. มีอะไรอีกครับที่ไมท์ 120,000 Kl. จะต้องซ่อมบำรุง

4. สายพานต่างๆจะต้องเปลี่ยนไหมครับ

รบกวนตอบหน่อยนะครับ เยอะๆแล้ว

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 2
ยังไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ 120,000 กม น้อยมากครับ ปกติโซ่จะทนมากกว่าสายพานอยู่แล้ว 160,000 ค่อย ตรวจอีกครั้ง 120,000 จะมีเปลี่ยนชุดกรอง ต่างๆ ระบบปรับอากาศ ชุดช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง และบานพับต่างๆ รวมๆประมาณ 10,000 บาทครับ

จาก อาจารย์ปู่ 210.86.190.136 ศุกร์, 20/2/2552 เวลา : 14:57

คำตอบที่ 3
น้ำมันเครื่อง / น้ำมันเกียร์ / เกียร์ทรานเฟอร์ / เฟืองท้าย / กรองอากาศ / กรองเชื้อเพลิง / สายพานแอร์ / สายพานหน้าเครื่อง / มู่เลย์ / พัดลมหน้าเครื่อง / ลูกยางแท่นเครื่อง 3 จุด / ตุ๊กตาเพลากลาง / กากบาท / คันชัก + คันส่ง / ก้องยา + ขาไก่ / บูชปีกนกบน-ล่าง / จารบีลูกปืนล้อ / บูชปลายเกียร์ / บูชหูแหนบ / ปรับระยะฟรีพวงมาลัย / สลับยาง / ตั้งศูนย์ + ถ่วงล้อใหม่น่าจะดีนะครับ / เกือบลืมตรวจสอบระบบห้ามล้อด้วยครับ วิ่งมาถึงตรงนี้ผ้าเบรคน่าจะเกือบหมดละครับ

ถึงแสนหกเมื่อไรค่อยไปดู โซ่ราวลิ้น / ลูกปืนคลัช / สปริงกดคลัช / แผ่นคลัช / ฟลายวีล รวมระบบส่งกำลังทั้งหมด / ถ้าเปลี่ยนโช๊คอัพได้ก็จะดีมากครับ ไม่ต้องรอให้โช๊คอัพเสียแล้วค่อยเปลี่ยนหรอกครับ

จาก X-man 124.122.91.176 ศุกร์, 20/2/2552 เวลา : 21:25