คำตอบที่ 1
       คุณดีเซลน้อย.....สุขสบายดีมั๊ยครับ.......
ผมใช้รุ่น 4WD-เคฟร่า ใช้ดีครับ ให้ความมั่นใจสูงทีเดียว ไม่กลัวน้ำ ค่อนข้างหนึบแต่ให้ความนุ่มนวลเวลาเบรคแรงๆ ที่สำคัญ..ชอบตรงที่ไม่กินจานเบรคครับ ผมใช้มาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆเลย ชุดที่ 2 แล้วใช้รถมาย่างเข้าปี 7 แล้วจานเบรคยังสึกไม่มากเลย มีส่วนของเคฟร่าทำให้ไม่ร้อนมากครับ ข้อดีอีกข้อคือ ไม่ต้องเบดดิ้งอินครับ แต่รุ่น metal king titanium ไม่เคยใช้ครับ....

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณท่านเจ้าบลูครับ ผมสบายดีครับ
ผมเองก็มองๆรุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ แต่ยังไม่ค่อยมีข้อมูลเลยมาถามพี่ๆทั้งหลายเพื่อความชัวร์ครับผม

คำตอบที่ 3
       ผมใช้เมทัลคิง ราคาพันกลางๆ ก็ดีคับหนึบกว่าผ้าเดิม..ชื่อเบนดิกเปนประกัน.. เพิ่งใช้มาเดือนเดียวเลยไม่รู้ว่ามีผลกับจานมั้ย

แต่ขี้ผงจากผ้าเบรคค่อนข้างมากติดขอบล้อดำปี๋ ผ้าเดิมไม่มีให้เห็น..

ส่วนรุ่น4WDไม่เคยใช้คับ สลับกับพี่เจ้าบลูฯ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณท่าน de boy อีก1เสียงครับ

คำตอบที่ 5
       ผมก็ใช้ metal king titanium อยู่ครับ ก็หนึบดี...

รุ่น 4WD ไม่เคยใช้เหมือนกันมันแพงอ่ะ...

แต่ถ้าถามว่าอันไหนดีกว่ากันนี่ไม่ทราบได้... ถ้าเอาตามราคา metal king พันกลางๆ ...4WD สองพันกว่า ราคาแพงกว่าจะดีกว่าเสมอไปไหม...

คำตอบที่ 6
       G Wagon 2800 Turbo Auto ปี 2004 เปลี่ยนผ้าเบรคของ Bendix เดือน 10/08 วิ่งขึ้น-ล่อง กทม-เชียงราย-แม่ฮ่องสอน 4 - 5 รอบครับ ขี้ผงจากผ้าเบรคค่อนข้างมากติดขอบล้อดำปี๋ เวลาขึ้น-ลงเขา แตะเบรคบ่อยมาก แต่เบรคหนึบดีครับ ผ้าเบรคนิ่ม หมดเร็ว ต้องเปลี่ยนอีกรอบหนึ่งเมือ 25 ม.ค. 09 เปลี่ยนมาใช้เมทัลคิง ผ้าเบรคแข็งกว่าเดิม แต่ไม่กินจานเบรค ราคาพันกลางๆ เหมาะกับรถรุ่น 4wd ( metal king titanium )

คำตอบที่ 7
       ถ้างั้นแสดงว่ารุ่น metal king มีขี้ผงค่อนข้างมาก

ต้องรบกวนถามท่านเจ้าบลูว่ารุ่น 4wd มีขี้ผงเหมือนกันมั๊ยครับ

คำตอบที่ 8
      
ไชโย๊..ไชโย๊....4WD เป็นฝ่ายชนะ.....เป๊ง..... ......
นั่นก็เป็นข้อเด่นของรุ่นครับแต่ผมลืมแจ้งไว้....4WD ไม่มีผงครับ สะอาด-เอี่ยมอ๋อง แถมหอม(ข้างๆ)อีกครับ..๕๕..

ด้านราคาเพิ่มตังค์ไม่เกิน 800 ของราคาmetal king titanium ก้ได้ 4WD มาใช้ครับ..รับรอง..จาติด

คำตอบที่ 9
       ผมลองเช็คราคาที่บางไผ่อะไหล่ รหัส db1223
4wd 1,500
metal king 1,360
ราคาห่างกันร้อยกว่าบาทเองอะครับ

ราคามันถูกไปป่าวหว่า ท่านเจ้าบลู

คำตอบที่ 10
       นั่นซิครับ....ผมว่าถูกขนาดนี้เหรอครับ ลองถามว่าเป็นตัวที่มีส่วนผสมเคฟร่ารึเปล่าน่ะครับ สังเกต กล่องจะเป็นสีเขียวครับ ถ้าใช่ก็นับว่าซื้อได้ถูกมากครับ..(ขอโทษ..ระวังหน่อยก็ดีครับ..เงินทองยิ่งหายากทุกวัน)
พอดีกล้องไม่อยู่จะถ่ายรูปกล่องมาให้ดู รอหน่อยได้มั๊ยครับ ค่ำๆน่าจะพอได้

คำตอบที่ 11
      
ยังรออยู่รึเปล่าครับ....
ได้รูปมาแล้ว ใช่ไม่ใช่....???........
รหัสรุ่นเดียวกัน DB1223

คำตอบที่ 12
       -อ้าว...ขออภัย ภาพไม่มา....ลองใหม่ครับ

คำตอบที่ 13
       ภาพนี้ ด้านข้างกล่องครับ

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณท่านเจ้าบลูมากครับ

ราคามันถูกเกินไปจริงๆ
แถมถ้าจะเอาต้องจองอีก เพราะรุ่นนี้ไม่ได้สต๊อก มีสต๊อกแต่ metal king ผมเลยไม่แน่ใจว่าจะจองดีมั๊ย

เดี๋ยวลองไปหาร้านอื่นๆดูก่อน

คำตอบที่ 15
       ผมลองเข้าไปดูในเว็บbendixไทย

รุ่น4wdมันไม่ใช่กล่องแบบของท่านเจ้าบลูอะ
ไม่แน่ใจว่าเค้าใช้เทคโนโลยีใหม่รึป่าว
ตัวเรซินสังเคราะห์ EPR เริ่มจะงงๆ
ว่า4wdมีกี่รุ่น หรือว่าเป็นรุ่นเก่า รุ่นใหม่

คำตอบที่ 16
       เอ...ชักไม่แน่ใจครับ ว่ามีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง กล่องนี้ผมเปลี่ยนมาได้ 1 ปีพอดี ซื้อที่ร้านใหญ่แถวสะพานใหม่ครับ....ลองถามหลายๆร้านดีกว่าจองน่ะครับ...

คำตอบที่ 17
       กระทู้เก่าแต่เห็นว่ามีประโยชน์ครับ เลยเอามาโพสต่อ...

รถผม Grandis 4WD ปี 2000 มีเสียงเหล็กครูดจานดีสที่ล้อหน้าขวาเวลาเบรค
ก้มดูเห็นมีรอยที่ดิสหนักๆอยู่แถวกลาง คิดว่าผ้าเบรคหมด

คำตอบที่ 18
       พบกระทู้นี้คุยกันอยู่ ไม่แน่ใจว่าผมใช่ Metal king หรือเปล่า ล้อดำปี๋เลย รูปเทียบกับล้อหลัง


 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 11:09:18

คำตอบที่ 19
       เลย รุ่น WD4 ดู แต่ไม่เหมือนกับของคุณเจ้าบลู 589 ตรงที่ไม่ใช่ Kevlar แต่เป็น AFM ( Aramid Fibre Matrix )
ไม่รู้เหมือนกันว่ามันคืออะไร

คำตอบที่ 20
       ซื่อที่สะพานใหม่ครับ
รุ่น 4WD = 1,890 บาท
รุ่น Metal king titanium = 1,700 บาท

ผมไม่มีส่วนได้เสียกับร้านนะครับ เอามาให้ดูเป็นข้อมูลไว้เทียบกันเวลาท่านอื่นหา


 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 11:12:13

คำตอบที่ 21
       เเกะกล่องมาก็เป็นแบบนี้ ดูไม่เป็น ไม่รู้แท้หรือเทียม
วันผลิตน่าจะ 5 Jan 2010 เดาเอา เห็นบอกให้ดูที่ตัวผ้าเบรค

คำตอบที่ 22
       แต่รุ่นนี้ต้อง Bedding in....
เดี๋ยวลองเปลี่ยนดู

 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 11:11:22

คำตอบที่ 23
      
โห........นานมากเลย ดีใจคับที่มีประโยชน์กับพี่น้อง

หวัดดีคับคุณเอก....
แท้คับ........แต่ของคุณเป็นรุ่น4WD ที่มีส่วนผสมของสารไฟเบอร์กับโลหะ ซึ่งออกมาหลังรุ่นของผม
คุณภาพคงเทียบเท่ากันกับตัวเคฟร่า หรืออาจจะดีกว่าด้วยคับเพราะผ่านระบบทดสอบทางเทคโนฯที่ใหม่กว่า
แต่ข้อเสียนิดนึงที่ต้องเบดดิ้งอินคับ รุ่นเคฟร่าไม่ต้องรอเบดดิ้งอิน

คุณเอกซื้อที่เดียวกับผมเลย ร้านนี้รับรองได้คับผมใช้บริการมา 10 กว่าปีแล้ว แต่ผมเอามาใส่เองน่ะคับขี้เกียจรอ
ที่ร้านลูกค้าเยอะมาก

เมื่อต้นเดือน ผมก็แวะไปเอามากล่องนึงคับ ในราคา 2,050. คับ แพงกว่าหน่อยเพราะว่าเป็นรุ่น 4WD TITANIUM
ทางบริษัทฯแนะนำว่า ดีกว่ารุ่นก่อนๆมากเพราะมีส่วนผสมของสารไททาเนี่ยม แต่ผมยังไม่ได้ใช้ ซื้อมาเก็บไว้รอ
ทำทีเดียวพร้อมกันหน้า-หลัง เพราะชุดเก่าใช้มาเกือบ 3 ปีแล้วก็คงต้องอำลากันซะที ยังไม่ได้ดูเลยว่าต้องเบดดิ้งอิน
หรือเปล่า เพราะซื้อมาไม่รู้ว่าเอาไปไว้ตรงไหนแล้ว เดี๋ยวหาเจอจะลงรูปให้ดูน่ะคับ

คุณเอกใส่รึยังครับ ถ้ายังและชอบรุ่นใหม่กว่าก็ไปขอเปลี่ยนได้น่ะคับ เพิ่มอีกนิดหน่อย
แล้วก่อนใส่คงต้องเจียร์จานออกแหละคับเป็นรอยขนาดนี้....

คำตอบที่ 24
       เพิ่มเติมน่ะคุณเอก.

หาเจอแล้วคับเอามาดู อ้าว... กล่องก็เหมือนกันเป๊ะเลย แต่ราคาผิดกัน......

คำตอบที่ 25
       นี่ราคาคับ....

คำตอบที่ 26
       อย่ากระนั้นเลย...แกะห่อออกมาดูดีกว่า ปรากฎว่ามีแถบคาดในผ้าเยรคแบบนี้คับ
ของคุณเอกเหมือนผมมั๊ยคับ.....

คำตอบที่ 27
      
ความจริงวันนั้นผมตั้งใจไปเอารุ่นนี้คับ ทั้งๆที่บอกรายละเอียดแล้ว เลยคิดเอาว่าอาจจะเนื้อผ้าเบรคเป็นเหมือนในรูป แต่ต่างกันแค่กล่อง
พนักงานขายเลยคิดราคาต่างกับคุณเอก แต่ไม่เป็นถ้าเนื้อเหมือนของคุณเอกก็แสดงว่าหยิบให้ผิด ถ้าผ่านไปค่อยเอาไปเปลี่ยน.

มีเรื่องรบกวนคุณเอกเลย...๕๕.. ช่วยดูเนื้อผ้าเบรคให้ผมหน่อยน่ะครับ ถ้ายังไม่ได้ใส่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 28
       หวัดดีครับคุณบลู,

ขอบคุณครับที่ช่วยยืนยันว่าเป็นของแท้ ของผมยังไม่ได้เปลี่ยนเลยตรับ เลยยังไม่แกะพลาสติก
กลัวไม่ตรงรุ่นจะได้เอาไปเปลี่ยนได้

ว่าจะเปลี่ยนตั้งแต่เมื่อวาน ขาตั้งสามง่ามไม่ว่างครับ เอาไปค้ำรถแลนด์อยู่ วิ้งหาทั่วเลย หลักสี่ รามอินทรา สะพานใหม่ ไม่ได้ของ
ฝนตกอีก วันนี้ว่าจะไปหาขาตั้งที่เซียร์ ไม่รูว่ามีหรือเปล่า ท่านใดพอรู้แหล่งขาย ช่วยบอกทีครับ

คำตอบที่ 29
       ขาตั้งที่ว่า แบบรูปนะครับ

คำตอบที่ 30
       ด้วยความยินดีครับคุณเอก....
นี่ผมนั่งรอคุณเข้ามาเลยน่ะครับ อยากรู้จริงๆว่าตอนซื้อเขาหยิบมาผิดหรือเปล่า ไม่ต้องแกะก็ได้ครับคุณเอก
แง้มพลาสติกห่อแล้วบิดชิ้นนอกก็เห็นแล้ว ไงๆก็จะรอล่ะครับ..

อ้อ...... เรื่องสามขาที่ตลาดทองพูน สามแยกปทุม ผมเคยไปเดินเห็นมีน่ะครับ เคยไปหาหน้ากระจังเมื่อปีกว่าๆมาแล้ว
ถ้าไม่ไกลเกิน น่าจะลองไปดูน่ะครับ

คำตอบที่ 31
       งั้นก็แกะเลยละกัน อยากรู้...สรุปมีแถบครับ

ขาตั้งไปเอาวันนี้เลย ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 32
       ขอบคุณครับคุณเอก...เหมือนกันจริงๆครับ แต่ทำไมซื้อกันประจำถึงได้แพงกว่ากัน ต้องหาข้อมูลแล้ว

ส่วนรูปนี้เป็นของรุ่นที่เขียนว่า " EPR " ไม่ต้องเบดดิ้งอินครับ

คำตอบที่ 33
       คุณเอกครับ ข่าวล่าสุด.......................

ข้อมูลใหม่หลังจากไปหามา
ชุดที่ผมเอามาเป็นรุ่นเดียวกันกับที่คุณเอามาครับ มีส่วนผสมของไททาเนี่ยม(หรือ Titanium stripe)ที่เป็นแถบเข้มๆแล้วครับ
แต่เอามาลงในกล่องเดิมเพราะเหตุใดนั้นมิทราบได้ เดาเอาว่าน่าจะมีเหลือเยอะก็อาจจะเป็นได้ หรือเหตุผลอื่นๆทางการค้า!!!
เอาเป็นว่าในรุ่นที่เราซื้อมา เป็นที่เข้าใจว่าใช้ได้เลยไม่ต้อง BEDDING IN ครับ แต่ของผมเข้ามาล๊อตก่อนเลยแพงกว่าคุณเอก
ไปร้อยหกสิบ....ก็ไม่ว่ากัน..ทีแรกนึกว่าหยิบให้ผมผิดซะอีก

สรุปว่า ...ถ้าเป็นรุ่น 4WD จะมีส่วนผสมไททาเนี่ยมหรือTitanium stripe อยู่ข้างกล่องที่ลงในเน็ตเป็นกล่องสีแดง และ
มีอักษร EPR อยู่ข้างกล่องด้วยครับ แต่เอามาใส่กล่องเดิมเท่านั้น ซึ่งปัจจุบัน ถ้าเป็นเกรด4WDจะมีแบบนี้เท่านั้นครับ....

คำตอบที่ 34
       ไปเจอมาข้อมูลมาจากเวป ThaiMazda3 ครับ รายละเอียดผ้าเบรคยี่ห้อเบนดิกส์
General CT หรือ Standard
เป็นผ้าเบรคที่ผลิตขึ้นด้วยเทคโนโลยีเซรามิคที่ดีที่สุดจากยุโรปและอเมริกา เป็นวัตถุดิบที่มีคุณภาพสูง ให้การเบรคที่นุ่มนวลในการเหยียบเบรค ไร้เสียงรบกวน ปราศจากฝุ่นดำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของจานเบรค
คุณสมบัติ
ใช้ในการขับขี่ปกติ มีการเบรคปกติ ขับขี่ภายในเมืองทั่วไป หรือขับขี่ระหว่างเมือง ราคามาตรฐานไม่แพง ไม่กินจานเบรค และมีทุกรุ่นรถยนต์

Metal King Titanium เมทัล คิงส์ ผ้าเบรคสำหรับงานหนักที่ต้องการเพิ่มความมั่นใจในการเบรค
ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่อย่างรวดเร็ว และมีการหยุดแบบรวดเร็ว การเคลื่อนไหวอย่างฉับไว หรือการบรรทุกของหนักในการจราจรที่หนาแน่น ยิ่งผ้าเบรคมีการเสียดสีและเกิดความร้อนมากขึ้นเท่าไร ผ้าเบรครุ่นนี้ก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น
คุณสมบัติ
ให้ความรู้สึกที่ดีที่แป้นเบรค มีผงฝุ่นเล็กน้อย อายุการใช้งานยาวนาน เหมาะกับการใช้งานหนัก รถที่ตกแต่งเครื่องยนต์ วิ่งทางไกล บนเขา บรรทุกของหนัก การขับขี่ด้วยความเร็วสูง และมีการเบรคบ่อยครั้ง มีแผ่นชิมลดเสียงชนิดพิเศษ

4WD สุดยอดผ้าเบรคสำหรับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ
ผ้าเบรครุ่นนี้สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อที่ต้องใช้งานหนัก ทั้งในเส้นทางปกติ ถนนในเมือง หรือเส้นทางออฟโร้ด ทางทุรกันดาร ทางฝุ่น ทางที่มีบ่อโคลน โดยผ้าเบรคจะมีประสิทธิภาพมากที่สุด ในทุกรูปแบบของการใช้งานของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถทนความร้อนสูงได้ถึง 380 องศาเซลเซียส และมีค่าอัตรความฝืดในระดับ FF
คุณสมบัติ
ใช้ส่วนผสมของ AFM Alumina Fibre Matrix ให้ความรู้สึกที่แป้นเบรคดี มีความคงทนสูง การใช้งาน รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อทุกรุ่น การขับขี่ทั้งในเมือง และเส้นทางออฟโร้ด

Ultimate อัลติเมท สุดยอดผ้าเบรคสำหรับสุดยอดความเร็ว
ผ้าเบรครุ่นนี้ เป็นผ้าเบรคเกรดเรซซิ่งชนิดพิเศษ จึงสามารถใช้งานทั่วไปได้ในท้องถนนปกติ หรือในการแข่งรถยนต์ และยังมีสาร Ceramic Fiber ทำให้ทนความร้อนสูง ไม่เกิดอาการเบรคเฟด เหมาะสำหรับรถที่ใช้ในการแข่งขัน รถสปอร์ตสมรรถนะสูง รวมทั้งผู้ที่ต้องการสมรรถนะในการเบรคสูงสุด
คุณสมบัติ
ใช้ส่วนผสมวัตถุดิบชนิดพิเศษสุด มีความฝืดสูง มีประสิทธิภาพในการเบรคสูง ทนความร้อนจากการเบรคได้มากที่สุด ใช้งานกับรถแข่งโดยเฉพาะ หรือผู้ที่ต้องการสมรรถนะในการเบรคสูงสุด ขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุด มีการเบรคอย่างรุนแรง

ผมเพิ่งเปลี่ยนเป็นเบนดิกซ์เหมือนกันครับสงสัยเป็นรุ่น Metal King เพราะผงดำมันเยอะเหลือเกิน บวกน้ำยาเคลือบยางดำซิลิโคนยิ่งดูไม่จืด ความรู้สึกก็ไม่ต่างจากของเดิมที่ติดรถมาแต่แรก เปลี่ยนคราวหน้าคงจะกลับไปหาของแท้จากศูนย์ครับ
มีคำถามสำหรับเพื่อนๆ ที่ใช้ Metal King ตามแบบปกติทั่วไปพอจะทราบหรือมีข้อมูลระยะเวลาการใช้งานหรือไม่ครับ (สงสัยเพราะผงมันออกเยอะอย่างนี้น่าจะไปไว)

คำตอบที่ 35
       คุณบลู
แสดงว่าทีผมซื้อมา เป็นรุ่น 4WD ที่ไม่ใช่ AFM แต่เป็น EPR เป็นรุ่นใหม่ที่ใส่กล่องเก่า
งงละเรา

คำตอบที่ 36
       คุณ nds,

ผมมีข้อมูลของ Metal King ครับ รถใช่งานปกติ ไม่บันทุก ใช่ในเมือง วิ้งต่างจังหวัด 2 -3 เดือนครั้ง
บันทุกของเที้ยวแค้มปิ้งไกลๆปีละ 2 -3 ครั้ง

ลองดูรูปครับ อายุใช่หมดที่ 59,881 Km.

คำตอบที่ 37
      
" ไปเจอมาข้อมูลมาจากเวป ThaiMazda3 ครับ รายละเอียดผ้าเบรคยี่ห้อเบนดิกส์ "
___________________________________________________________________________________________
---> ขอบคุณมากเลยครับคุณnds ยินดีน่ะครับที่แวะมาคุยกัน
อาการที่คุณใช้ MetalKing แล้วรู้สึกเหมือนเดิมๆ นั่นแหละคือเหตุผลที่ผมก้าวผ่านขึ้นมาเป็นเกรด 4WD ตั้งแต่รุ่นแรกๆครับ
ปัจจุบันก็ก้าวผ่านรุ่นที่ผสม AFM Alumina Fibre Matrix ไปแล้วครับ. โดยรุ่น 4WD เกรด EPR ( Eprocy Modified Phenolic Resin )
มาแทนครับ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

คุณเอก... คต.35 ถูกต้องครับ ..ต่อไปก็มีแต่แบบนี้ในรุ่น 4WD กล่องเก่าไม่เป็นไร ราคาถูกดีครับ
ความจริงระยะเวลาหมดอายุไม่แน่ใจครับ ผมจะใช้เวลากับระยะทางที่ใช้ในการเปลี่ยนต่อครั้งครับ ถ้าระยะทางก็ประมาณ 50,000 กม.
หรือ 3 ปี ก็จะเอาออกครับ เวลาใส่ใหม่ก็ทั้งหน้า-หลัง โดยทำเป็นการเริ่มต้นพร้อมๆกันจำง่ายๆดีครับ
ด้านล้อหลัง ผมก็จะใช้เบนดิกส์เหมือนกัน แต่เกรดพิเศษจะไม่มีก็ใช้เบนดิกส์ General CT หรือ Standard ก็เอาอยู่แล้วครับ ราคาก็รับได้
รวมแล้วก็ 3,000. นิดหน่อยครับ

คำตอบที่ 38
       ผมใช้อยู่ตัว เมทัลคิง ไททาเนียม ซื้อที่ร้านรัตนาอะไหล่ยนต์ ย่านรัตนาธิเบศน์ ใกล้เซนทรัล ราคาเกือบๆ 2,000 บาท ของแท้ 100% เวลาไปซื้อถามหาคนขายชื่อโจ้ บอกน้าติ๊กแนะนำมาจะมีส่วนลดให้พิเศษ หลังจากใช้เบรคอยู่ดีมากกว่ารุ่นเมทัลคิง ธรรมดา เวลาลุยน้ำเบรคอยู่สบายไม่ต้องวอน์มเบรคนานในกรณีขึ้นจากน้ำลึก ลองใช้ดูชีวิตอย่าคิดว่าผ้าเบรคแพงเลย มันช่วยชีวิตคุณได้นะ เครื่องเสีย ยังดีกว่าเบรคเฟลเบรคไม่อยู่ครับ

คำตอบที่ 39
       ขอบคุณ คุณเอกสำหรับข้อมูลครับ