คำตอบที่ 1
       ดัดแหนบ(เพื่อโหลด) คือถอดแหนบนั่งเดิมไปรีดให้โค้งน้อยลงหรือแทบจะเป็นเส้นตรง การให้ตัวของแหนบจะน้อยลง ทำให้กระด้าง และถ้ารีดไม่ดี ค่าความเป็นสปริงไม่เท่ากันทั้งสองฝั่ง ทำให้ขับไม่ดี
รองกล่องโหลด(เพื่อโหลด) คือการรองก้อนเหนือแหนบ เพื่อให้เพลาท้ายอยู่ใกล้คัสซีมามกยิ่งขึ้น ทำให้ความสูงของรถลดลง แต่แหนบยังให้ตัวได้เท่าเดิม หากว่ารองกล่องหนา ล้อจะยุบตัวมาก อาจจะทำให้ซุ้มล้อเสียหาย

คำตอบที่ 2
      

ที่แน่ๆ

รองกล่องแล้วกลับใจ...ก็ถอดออกได้

แต่..ดัดแล้ว..ดัดเลยครับ...มักจะไม่ดัดกลับ
เพราะดัดไป ดัดมา...มันจะไม่เหลือความเป็นสปริงแล้ว

แต่...เค้าว่ากันว่า

รองกล่องมันจะแข็งกว่าดัดแหนบ
ผมเคยแต่ ดัดแหนบ...ไม่เคยรองกล่อง เลยเปรียบเทียบไม่ถูกเรื่องความรู้สึก

(เมื่อยี่สิบกว่าปีมาแล้ว...เคยมุดไปถอด
แล้วเอามามัดหลัง KAWA-AR 125 ไปให้ร้านเค้าดัด
แล้วก็เอากลับมาใส่เอง...คนเดียว..หนุกดี

เอ...เริ่มเล่าความหลังแล้วเรา...เป็นรัยหว่า...อ่า...อ่า)

คำตอบที่ 3
      

ตอนตอบไม่เห็นคำตอบของคุณ Tommy ที่ว่ามาก็ถูกครับ

พอโหลดแล้วก็ต้องเปลี่ยนโช้คใหม่ให้แข็งกว่าเดิมละครับ
จะได้ไม่กระแทกซุ้มล้อเสียหาย
(แต่ยางก็เสียหายด้วยนะ)

พอดีตอนนั้นโช้คผมถอดได้...เลยถอดมาเปลี่ยนเบอร์น้ำมันใหม่ ให้มันหนืดขึ้น

คำตอบที่ 4
       มีบางท่านโหลดลงไปแล้ว 3นิ้วยังไม่พอ โดยใช้ก้อนลองและถ้าเราจะโหลดลงอีกทีนี้ต้องดัดแหนบช่วยแล้วละครับเพราะถ้าใช้ก้อนลองอีกมันจะทำให้แหนบลงมาที่พื้นถนนมากเกินไปครับ ยังมีอีกครับถ้าดัดมากๆต้องเว้าคัดซีรถกันเลยครับ เพราะว่าเพลามันจะไปยันคัดซีครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับพี่ทั้งสาม Tommy βlue$ushi™ atm 717
ของผมรองกล่องโหลด 4 นิ้วครึ่งครับ
สรุปแล้วทั้งสองอย่างมันทำให้รถต่ำเหมือนกันใช่มั๊ยครับพี่

คำตอบที่ 6
       รองกล่องถ้ารองมากๆแหนบอาจเสียบทางรถไฟได้กรณีที่ข้ามรางรถไฟสูงๆ เคยเห็นกับตา โชคดีที่คนขับถอยรถทันไม่งั้นคงได้เฝ้ารางรถไฟแหงๆ

ถ้าโหลดไม่มากก็รองก้อนครับ ถูกและดีกว่าดัดแหนบ

คำตอบที่ 7
       มีแหนบเดิม strada ขับ 2 ไหมครับ
ขายหรือแลกกับแหนบดัดก็ได้(ผมมีแหนบดัด)
0897228889