คำตอบที่ 2
ท่อเฮดเดอร์ จะช่วยในรอบเครื่องสูงครับเหมาะสมหรับ นักขับลากรอบยาวๆ รอบสุดทุกเกียร์
ตาที่เคยตีท่อสูตรของเม้งท่อเฮดเดอร์มา ก็นานหลายปีแล้ว(ราคาประมาณ4000ลงใน"มิตซู ไซโคล) ผลไม่ประทับใจเอาซะมากๆเลย ออกตัวเกือบเหมือนเดิมหรือดีกว่าเดิมนิดๆเดียวจริงๆ ถ้าลากยาวๆ ทางไกลก็พอเห็นผลครับ รถวิ่งลอยตัวดี
"ผลเสียต่อเครื่องมากน้อยแค่ใหนเมื่เทียบกับท่อเขาควายเดิม"
ผลเสียเกิดจากการที่ต้องลากรอบเครื่องยนต์สูงๆนะครับ แหวนลูกสูบจะหลวมเร็ว น้ำมันจะกินมากขึ้น
รถเดิมๆ ควรใช้ท่อฯเดิมจะดีกว่า แรงดันไอเสียถ้าอั้นไปหรือโล่งไปก็ไม่ดีครับ
จากที่เคยทดลองมา ผมคิดว่าเพิ่มตังติดturbo จะดีกว่าครับ
แล้วแต่น่ะครับใครชอบแบบไหนก็ติดแบบนั้นไป
"อย่างัยก็เสร็จTurbo ทุกรายไป"
