คำตอบที่ 1
       ถ้าเป็นประเภทเดียวกัน เกรดเดียวกันรวมกันได้ครับ เช่นเป็น semi-synthetic ด้วยดันทั้ง shell - ptt ก็นำมารวมกันได้ในเกรดเดียวกัน ที่เป็นเช่นนื้เพราะจะทำให้เราได้น้ำมันเครื่องตรงตามชนิด และเกรดที่กำหนด หากไม่เหมือนกัน เราจะไม่ทราบว่า ที่เติมเข้าไปเป็นชนิดและเกรดใดแน่ จะใช้ได้นานขนาดไหน หล่อลื่นได้มากขนาดใด ของผมใช้ ptt premier(15w-40) 1.5 ลิตรบวกกับ shell hellix 15w-40 4 ลิตร ครับ

คำตอบที่ 2
       ผมคนละเบอร์เลย ใช้ W15/40 น้ำมันเครื่องติดก้านวัดไม่สม่ำเสมอและลดลงด้วย ก็เลยขอเพื่อนเติมหน่อยนึงไม่ถึงครึ่งลิตร (10/30) ค่อยเปลี่ยนตอน 4500 กม.

คำตอบที่ 3
       ผมเข้าใจว่า น่าจะหมายถึงเหลือ1/2ล.จากการเติมลิตรที่7 ทุกครั้งแล้วยอดรวมได้ 6ล.ใช่มั๊ยครับ.....ถ้าอย่างนี้ " ไม่ควร " นำมาใช้ครับ เพราะสารต่างๆที่อยู่ใน นมค.ทำปฏิกิริยากับอากาศด้วยการเปิดนานๆ นมค.มีการเสื่อมคุณภาพครับ......ผมก็เคยทำแบบเดียวกัน....ก็เกิดไอเดียใหม่ ทุกครั้งที่ถ่าย นมค. เติมมันแค่ 6 ลิตรพอครับ เพราะ 6 ลิตรก็เต็มพอดีที่รอยหยักอันบนของก้านวัด นมค.แล้วครับ อันนี้รวมเข้ากรอง นมค.แล้วน่ะครับ ไม่ต้องเหลือเก็บแล้วก็ไม่ต้องเปลืองลิตรที่ 7ด้วยครับ....
.........ไม่มีผลเสียใดๆครับ วิ่งลื่นขึ้น และไม่มีไข้ครับ.....ลองดูครับพี่น้อง.....

คำตอบที่ 4
      

ถ้าเป็นผม...ผมจะใช้ต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้นครับ
(แบบว่า...ขาดไปหน่อย ใกล้จะได้เวลาถ่ายแล้ว...ไปรู้ว่าขาดในป่า แล้วของเพื่อนมีตัวอื่น)

น้ำมันมันอาจจะ Base เดียวกัน...แต่สารที่แต่ละยี่ห้อผสมเข้าไปมันอาจจะตีกันได้นะ

คำตอบที่ 5
       ได้ครับ น้ำมันเครื่องเบอร์เดียวกันให้คุณสมบัติการหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์เหมือนกันครับ