เครื่อง 4M40

เครื่อง 4M40

จาก แม็ก
พฤหัสบดีที่ , 21/5/2552
เวลา : 08:09
อ่าน = 707
125.24.22.7

1. เครื่อง 4M40 ใช้ สายพานไทมิ่ง หรือ โซ่ ?
2. ถ้าจะเปลี่ยนชุดไทมิ่ง ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ?
3. ราคาอะไหล่ ?
4. ค่าแรงบริการ ?
ขอขอบคุณล่วงหน้าคับ...

คำตอบที่ 1
โซ่ครับ

จาก มี๋#613 202.44.7.68 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 08:22

คำตอบที่ 2
1.ถามต่อระยะ 200,000 กม. ต้องเปลี่ยนหรือยังคับ ?
2. ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างคับ ?

จาก แม็ก 125.24.19.229 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 09:37

คำตอบที่ 3
คร่าวๆก็มี โซ่ ตัวดันโซ่ เฟืองโซ่ ประมาณนี้ครับ

จาก not 202.122.130.31 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 10:40

คำตอบที่ 4
ผมเปลี่ยนที่ 230,000 เพราะไม่รู้ แต่ระยะจริงๆ น่าจะ +-ที่แสน น่ะครับ

ตอนที่เปลี่ยนโซ่มันยังไม่ได้ขาด แต่มันจะยืดออกเรื่อยๆ จนสุดตัวตั้ง คราวนี้โซ่มันก็จะหย่อน แกว่งไปมา เสียดสีกับฝาครอบหน้าเครื่องเรื่อยๆ มันจะมีเสียงดังที่หน้าเครื่องครับ

ลองสังเกตุดูล่ะกัน ถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนครับ

จาก not 202.122.130.31 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 10:49

คำตอบที่ 5
ขอบคุณคับ

จาก แม็ก 125.24.19.229 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 15:30

คำตอบที่ 6
ของผมวิ่งเกือบสี่แสนโลแล้วครับยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ส่วนอาการของโซ่หย่อนคือจะมีเสียงดังบ้าง และเมื่อโซ่หย่อนมากๆแล้วมาร์คตามเฟืองต่างๆ เช่น ปั้ม เพลาข้อเหวี่ยง แคม อาจเคลื่อนบ้างนิดหน่อย อาการคือติดยาก กำลังไม่ดีครับ ส่วนตัวผมเองทำรถมาตั้งนานแล้วยังไม่เคยเจอว่ามันจะขาดก่อน สามแสนห้าหมื่นโลเลยล่ะครับ

จาก K 125.25.139.31 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 22:11

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 9:08:46
Error processing SSI file