คำตอบที่ 1
จากประสบการณ์นะครับ ผมม่ายช่ายช่างยนต์ รถผมโหลดหน้า 2.5 นิ้ว ตัดสปริงโชคเดิมศูนย์ หลังรองกล่อง 2 นิ้ว+ดัดแหนบ 1 นิ้ว ล้อ 17 ยาง 225/50/17 หลัง 225/55/17 ชอบท้ายโด่งครับ (เคยใส่ Serie 225/45/17 ทั้ง 4 เส้น ก็ไม่มีปัญหา) เวลาขับขึ้น-ลงลูกระนาด หรือโยนตัวหลังลงคอสะพาน ไม่ต้องชะลอครับ กดส่งต่อไปได้เลยล้อไม่ติดซุ้ม ไม่มีเสียงดังกึกๆโป๊กๆ และนุ่ม-หนึบครับ โช๊คศูนย์(โช๊คน้ำมัน)นี่แหละดีจริง เปลี่ยนมา 2 ครั้งแล้วครับ ที่อธิบายมาทั้งหมดก็คือโช๊คเดิมศูนย์นะครับ
ทีนี้มาลองดูคุณสมบัติของโช๊คอัพ GAS kayaba นี่แหละ เคยเปลี่ยนมาแล้วที่ B-quik ขับได้อาทิตย์เดียว ต้องเปลี่ยนกลับทันทีครับเป็นโช๊คศูนย์เหมือนเดิมครับ ตอนแรกนึกว่าโช๊ค GAS จะให้ตัวได้ดีกว่า ผิดครับ ต่างกันมากครับ ต้องขายเป็นของมือสองไป
โช๊ค GAS การยุบตัว-ยืดออกช้า และแข็งกระด้าง ทำให้การให้ตัวของโช๊คไม่ยืดหยุ่นพอรับแรงกระแทก โดยเฉพาะรถโหลดซึ่งมียางแก้มเตี้ย Serie 45,50 ก็แข็งกระด้างอยู่แล้ว+โช๊ค GAS เข้าไปอีก แน่นอนครับ ดังกีกๆ-โป๊กๆ นั้นก็คือแรงกระแทกมันสะท้านไปถึงปีกนกบน-ล่าง เพราะการยุบตัวและยึดออกช้าของโช๊ค GAS นี่เองครับ
ก่อนหน้าที่คุณจะเปลี่ยนโช๊ครถคุณเป็นโช๊คน้ำมันหรือเปล่าครับ? ลองดูเหตุผลตรงนี้ล่ะกาน 555
