คำตอบที่ 1
       ไม่จริง!! สตราด้าทนทาน อึดมากๆนะ นั่นมันพวกเอาไปติดเทอร์โบ แล้วบูสท์หนักๆ อัดหนักๆ ยาวๆหรือเปล่าเฟืองเกียร์5เลยแตก ถ้าเดิมๆไม่ว่า 2500cc(4D56) หรือ 2800 cc(4M40) ทนทานนานหลายๆๆๆๆปี ม่ายงั้นพวกกระผมจะทนใช้อยู่ทำไม ไม่หนีไปขับป้ายแดงกันหมดแล้วรึ

คำตอบที่ 2
       ผมก็ว่าทนน่ะครับ...ระยะ ร่วมๆ 250000 กิโลแล้ว รถเดิมๆ

คำตอบที่ 3
       จริงอย่างที่พี่ NO17ว่าไว้ครับเพื่อนผมเพิ่งลงโบไปเกียร์5เพิ่งแตกเมื่อวานนี่เองครับ งั้นถามต่อเลยครับว่าจะทำยังไงไม่ให้เกิดปัญหานี้อีกครับ

คำตอบที่ 4
       ผมว่า ไอ้คนที่พูดนะ มันใช้เป็นหรือเปล่า เท่านั้นแหละ............

คำตอบที่ 5
       สำหรับการใช้งานทั่ว..ๆไป อึด/แข็งแรงดี Grandis ผมติดโบว์มา 3ปีแล้ว เกียร์เดิมยังดีอยู่.. (บูท 12 ปอนด์)

คำตอบที่ 6
       ผมใช้มา 8 ปี 340000 km ยังไม่เห็นพังเลย

คำตอบที่ 7
       5555 พังจริงๆครับ ถ้ามีการโมดิฟายความแรงเพิ่ม ไม่ว่าจะ
ล้อใหญ่ขึ้น ใส่เทอร์โบ ขับโหดๆ จะพังอยู่ 2 เกียร์หลักๆคือเกียร์ 4 และเกียร์ 5

แต่ถ้าเรารู้จักรถเราใส่เทอร์โบบูทส์ไม่เกิน 15 psi ขับความเร็วไม่เกิน 140 รู้จักใช้เกียร์ให้สัมพันธ์กับรอบเครื่อง มีการเปลี่ยนเกียร์ในทางชัน เร่งแซง ก็จะอยู่ได้นานครับ แต่ถ้าไม่เป็นไปตามนั้นส่วนใหญ่ จะพังครับ อันนี้เฉพาะขับ 4 ไม่มีโบ แล้วติดโบเพิ่มนะครับ และอยู่ที่ช่างเซทปั๊มด้วยว่าเซทอย่างไร 555

ส่วนขับ 2 พังยากหน่อย น้ำหนักรถน้อย
ลองดูครับ


http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/question.asp?page=10&id=11527

คำตอบที่ 8
       ไม่จริงครับ ไม่จริง ของผมไม่เห็นเป็นอะไรเลย

เอิ๊ก.....

คำตอบที่ 9
       ""พังจริงๆครับ ถ้ามีการโมดิฟายความแรงเพิ่ม ไม่ว่าจะ
ล้อใหญ่ขึ้น ใส่เทอร์โบ ขับโหดๆ จะพังอยู่ 2 เกียร์หลักๆคือเกียร์ 4 และเกียร์ 5 ""
ยืนยันข้อมูลพี่ตาลเดี่ยวครับ......เพราะปฏิบัติตามสเต๊ปที่ว่ามาผมพังมาแล้วสองลูก 55555

คำตอบที่ 10
       เอ...เรื่องนี้ต้องให้ใครน้าที่เกียร์พังมาแล้วรู้สึกว่าจะ2รอบ แล้วก็เครื่องพังคาTEENมาแล้ว มาเล่าให้ฟังครับอิอิ
เครื่องเดิมๆรถเดิมๆไม่ค่อยพังหรอกครับ มันเอาไหวอยู่ แต่ถ้าแรงขึ้นโอกาสพังสูง

คำตอบที่ 11
       ผมก็พัง ครับ

คำตอบที่ 12
       พังจริงครับ ถ้าโมรถ เพิ่มความแรง ของผม ม่วง/เทา ก็พังไปแล้ว จึงเปลี่ยนไปใช้ เกียร์ ปาเจโร่ ครับ

คำตอบที่ 13
       ...........สนใจและศึกษา Strada ตัว 4 ประตู 4WD อยู่ ว่าจะออกสิ้นปี แต่วันนี้ได้อ่านบทความ บทหนึ่ง เขาว่าเกียร์ รุ่นนี้ เสียง่าย ใช้ไม่นานก้ต้องเปลี่ยน จริงหรือปล่าวครับ หรือถ้าจริงนี่คือรุ่นไหน




........เดี๋ยวเจ้าของกระทู้จะกังวลมากไป 555

ทั้งขับ 2 ขับ 4 เดิมไม่มีปัญหาครับ เพราะการออกแบบทั้งเครื่องและเกียร์สัมพันธ์กันครับ ทุกอย่างจะไม่พังง่ายครับ ถ้าน้ำมันไม่แห้งครับ
แต่ที่พังคือการโมดิฟรายด์เพิ่มครับ แต่ถ้านิดหน่อยไม่เป็นไร สำหรับรุ่น 2800 ขับ 4 ไม่มีเทอร์โบ แต่ปัจจัยหลักอยู่ที่เราครับ
แต่ถ้าให้จบเล่นรุ่นสุดท้ายครับ 2800 turbo rally master คันนี้สมบูรณ์แบบทุกอย่างครับ ไม่ต้องกังวลอะไรเลย


ลองดูครับ ไม่น่ากลัวครับ

คำตอบที่ 14
       ช่วยพี่ตาลเดี่ยวยืนยันอีกที 555 ถ้าเดิมๆพังยากครับ
...คันเดิมผมใช้ขับสองสภาพเดิมไม่ปรุงแต่งอะไรเลย รถไม่มีปัญหา นอกจากเรื่องจุกๆจิกๆตามอายุการใช้งาน...
ใช้มาเกือบสิบปี ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็นขับสี่

คำตอบที่ 15
       ไม่จริงครับ

คำตอบที่ 16
       ผมว่า อารายก็แล้วแต่
ที่ใช้ตามความเป็นจริง
ในด้านความเหมาะสม
ของตัวมัน ก็คงจะทนนะ
แต่เมื่อไหร่ที่ อยากเกินตัว
ผมว่ามีผลกระทบหมดแหละ
เทียบง่ายๆ ผมใช้ขับสอง
แต่อยากไปได้เหมือนขับสี่
ใส่ล้อใหญ่ขึ้นเป็น 255/70/15
ยก 3 นิ้ว แต่ว่าเพลาหลังมันไม่
ได้ใช้สำหรับขับล้อ สเปกนี้
ปัจจุบัน มีอาการหลายประกรณี
กินนำมันขึ้น ออกตัวอืดกว่าเดิม
แต่ก็ยังติดหล่มเหมียนเดิม แฮะๆๆ