คำตอบที่ 1
       http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=10008

คำตอบที่ 2
       ติดเทอร์โบ ครับ ชุดใหญ่ มีอินเตอร์ สคูป ทำคลัชด้วยครับ 9.5 นิ้ว เปลี่ยนฝาปั๊มด้วย+วัดบูส 38,500 บาท
ทำทีเดียวจบเลย ติดต่อคุณตาลเดี่ยวเลยครับ ขับเหมือนรถคันใหม่เลยครับ 0-130 มาไวมาก อัตราเร่งดีขึ้นเยอะเลยครับ รถผม 4X4 4 ประตู แกรดิสเขียวเทา ปี 2000

คำตอบที่ 3
       ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ ถามคุณตาลเดี่ยว ผมจะไปเรียงเกียร์ จะมีผลดีผลเสียอะไรบ้างครับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกท่านครับ ..... แต่งบไปไกลเลย

มีแบบอนุบาลไหมครับ เอาแค่เร่งแซงแล้วก็ผ่อนครับ

คำตอบที่ 5
       http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=12269
ทำปั๊มก่อนก็ได้ครับ วิ่งดีขึ้นแน่

คำตอบที่ 6
       ก็ลอง หาเขาเหล็กหล่อบวก TD04 (4D56T) ยังไม่ต้องใส่ inter ยังไม่ต้อง set pump งบคงประมาณ 8000-9000
ก็น่าจะดีข้นมาหน่อยครับ

แต่ก็แนะนำให้แบบคุณ พิพัฒน์ ครับ กะพี่ตาลเดี่ยวแน่นอนแรงหลังติดเบาะแน่นอนครับ และไปเรียงเกียร์ใหม่ด้วยแรงและประหยัดกว่าเก่าด้วยครับผมลองมาเเล้ว

ปล รู้งี้ติดตั้งนานเเล้ว

คำตอบที่ 7
       เปลี่ยนสปริงปั๊มให้แข็งขึ้น ช่วยได้ครับ

คำตอบที่ 8
       ตามพี่พิพัฒน์กับตาลเดี่ยวจบเลยทีเดียวครับ
แล้วเครื่องอะไรครับ4d หรือ4mถ้า4D56ก็ถูกหน่อยโบติดรถราคาไม่แรงพร้อมเขาไอดี+ไอเสียไม่น่าเกิน6000+ค่าแรงแล้วแต่ตกลง เสร็จแล้วเปลี่ยนฝาปั๊มกับทำปั๊มก็โอแล้วครับเงินเหลือค่อยติดอินเตอร์ครับ
โบลองหาดูเรื่อยๆครับกระทู้นี้คต.24หน้าแรกก็ได้พร้อมเขาไอเสียถูกดีครับ
แต่ถ้าเป็น4Mน่าจะแพงหน่อยครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/strada/Question.asp?ID=15278

คำตอบที่ 9
      
ขอบคุณอีกครั้งครับทุกท่าน

โดยเฉพาะพี่พิพัฒน์และพี่อลาดิน

เดี๋ยวจะลองไปปรึกษาช่างทำปั๊ม หัวฉีด แถวบ้านดู

คำตอบที่ 10
      
อ้อ ..... ลืมไป รถผม ปี ๒๐๐๑ ครับ ไมล์ สองแสนสามกว่าแล้ว

คำตอบที่ 11
       นายอำนาจจำได้ไหมครับที่เคยตอบกระทู้เป็นสมาชิกสามดาวเทอร์โบแม่กรองเพิ่มอีกคัน และข้องใจว่าพี่ตาลเดี่ยวคือใคร นั้นแหละ เรียกโบมิตซูระดับเทพ ไม่ผิดหวัง ติดแล้วเยี่ยมจริงๆ เรียกความเร็ว 140 มาเร็วมาก ทำแล้วทำทีเดียวแบบบอกว่าเอาสุดๆครับ อย่าทำแบบกะหยักกะหย่อนให้อารมณ์ค้าง แล้วคุณจะได้สัมผัสกับคำว่า รู้งี้ติดนานแล้ว แบบไม่เสียดายกะตังเลย ฮิฮิ

คำตอบที่ 12
       ถ้าต้องการทำแบบงบเบาๆ ใช้ทนๆ
ผมว่าทำตามคำตอบที่๗ ของพี่อาลาดิน ก็โอเคแล้วครับ.......
รถผม แกรนดิส ขับสี่ ปี๒๐๐๐ ทำปัมท์ที่ บางกะปิดีเซล ถ.ศรีนครินทร์ แต่เดิม วิ่งเกินร้อยเครื่องก็ร้องสะอึกสะอื้นแล้ว ก็ไปทำปัมท์หัวฉีดที่นั่นมา จำได้ว่าสามพันกว่าบาท ช่างบอกเปลี่ยนสปริงปัมท์ให้ด้วย และอะไรอีกจีปาทะ รวมกรองดีเซลและกรองอากาศด้วย เพราะเดิมเพิ่งถ่ายนมค.ไส้กรองมาครับ พอเสร็จ-ออกจากร้าน ช่างคายปัมท์ไว้มาก ออกเอียดเลยครับ แถมวิ่งลากยาว ความเร็วปลายได้หมดไมล์อีกต่างหาก อย่างกับรถเก๋งแนะ แต่ควันดำมากๆออกตลอดเลย จนตำรวจต้องมาขอร้องให้ไปแก้ไข กลับจากเชียงใหม่มา ก็ให้เขาไปปรับให้ไม่มีควันดำเลยตลอด ก็ยังออกตัวดีแต่ไม่สู้เหมือนเดิมเท่าไร แต่ก็ทำความเร็วปลายได้ที่ ๑๕๕-๑๖๐ ผมว่าก็โอเคแล้วน้า...........สำหรับค่าใช้จ่ายแค่นี้ แต่เดิมก็คิดว่า จะไปแค่ซ่อมบำรุงปัมท์หัวฉีดเท่านั้น ความเร็วที่จะได้ก็คิดว่า ๑๒๐ ก็โอเคแล้ว เพราะรถเรายางสามเอ็ด แต่พอทำเสร็จไปลองมอเตอร์เวย์ อ่อนนุช-บางนา พึงพอใจครับ

และอีกอย่าง ลองปรึกษาร้านทำปัมท์เขาดูก็ได้ แต่ที่สำคัญ อยากให้เปลี่ยน นม.ค. -ไส้กรองทั้งหมดเลยทีเดียว จะได้ไม่ต้องพะวงอะไรอีกครับ.

คำตอบที่ 13
      
ขอบคุณครับพี่ pic อยากได้ครบสูตรเหมือนกันแต่ปัจจัยไม่อำนวยครับ

ขอบคุณพี่ ๒๐๔ ครับ ... ตั้งใจจะเริ่มต้นแบบนี้เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 14
       รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ

รถผมมีพัดลมไฟฟ้าอันเดียว รู้สึกเคยผ่านตาเห็นที่เวปนี้

ติดกัน 2 อัน ถ้าติดตั้งเพิ่มต้องใช้แบบไหน หาซื้อได้ที่ใด

และราคาประมาณเท่าไหร่ แล้วมันช่วยในด้านไหนครับ