คำตอบที่ 1
       ถ้าเครื่องยังไม่หลวม ไปเช็คปั๊ม-หัวฉีด และดูกรองอากาศ

คำตอบที่ 2
       เข้าร้านทำปั๊ม หัวฉีด

คำตอบที่ 3
       ถ้าไปติดเทอร์โบแล้วจะหายมั๊ยครับ.... และต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มบ้างหลังจากติดเทอร์โบแล้ว....

คำตอบที่ 4
      
รถควันดำเกิดจากการเผาไหม้ไม่หมด ควันดำก็คือน้ำมันดีเซลที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และไม่ได้ให้พลังงานออกมา ทำให้แรงตกด้วย ลองเช็คทีละอย่าง
1.ไส้กรองอากาศตัน ?
2. ตั้งวาล์วใหม่ รุ่นนี้เป็น direct drive valve แคมเตะวาล์โดยตรง ใช้เปลี่ยนแผ่นชิม บางคันวิ่ง 2แสนกว่าโล ไม่เคยตั้งวาล์วเลย ถ้าวาล์วชิดหรือยัน ทำให้กำลังอัดหายไปได้
3.เช็คปั๊ม-หัวฉีดใหม่
4.เช็คกำลังอัดเครื่องยนต์ หากมีค่าต่ำ ก็ทำให้อุณหภูมิการเผาน้ำมันดีเซลต่ำลง ทำให้เกิดควันดำ
http://www.cmdiesel.com

คำตอบที่ 5
       มาชมข้อมูลครับ....

คำตอบที่ 6
       ทำใจและคิดเชิงบวก ผมใช้สตราด้ามาสองคันรวมกันร่วมห้าแสนโล ไม่เคยเช็คปั๊มหัวฉีด ไม่เคยตั้งวาล์ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 7พันโล เปลี่ยนกรองอากาศเมื่อมันดำ ควันดำปี๋ทุกครั้งที่กดคันเร่งหรือลดเกียร์ต่ำ แต่ชอบนะ เหมือนมีอาวุธลับ เอาไว้พ่นหมึกใส่หน้าพวกที่ชอบขับจี้ เช่นแทกซี่หน้าโง่ หรือฟอจูนเนอร์เครื่องแรงๆ
อยากไปลงข้างถนนเร็วๆ หรือวีโก้ของพวกนักซิ่งส่งของตามท้องถนน โดนของดีๆดำๆพ่นใส่ซะ อย่างมากมันก้อด่าในรถแต่...ไม่ได้ยินอ่ะ เพราะไม่สนใจ ทำหน้ามึนขับต่อไปแบบกรูม่ายรู้เรื่อง .... ง่ายๆ สไตล์ส่วนตัวนะขอรับ โปรดอย่าทำตาม ถ้าไม่มั่นใจว่าคุณฟิตพอ...( และวิ่งเร็วพอที่จะหนีลูกตะกั่ว หรือมีด...)

คำตอบที่ 7
       อิอิ ผมก็ตั้งใจดำเหมือนกันครับ แต่ไม่ดำมาก พอดีรถไปทำเทอร์โบ มาครับ ใส่ฝาปั้มเทอร์โบมายังไม่ได้เช็คปั้มเลยครับ ตอนนี้อาสัยปรับตูดปั้มเอา
ส่วนมากอาการควันดำก็คือ น้ำมันมันไม่สัมพันธ์กับอากาศก็แค่นั้น
ส่วน วิธี คร่าวๆ ก็คือ เช็คครับระบบอากาศ กรองอากาศ เป่า หรือเปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อไหร ยังจำได้ไหมเอ๋ย
เมื่อก่อน ผมเปลี่ยนกรองอากาศของแท้ทุก 20000 กิโล เป่ากรองทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือบ่อยกว่านั้น
ว่าแต่ของพี่อุด EGR ยังครับ
ถ้ามันยังดำมากอยู่ก็ ต้องถึงมือช่างปั้มล่ะครับ เช็คปั้มทั้งทีก็เช็คหัวฉีดด้วย โชคดีครับ

คำตอบที่ 8
      

คำตอบที่ 3
ถ้าไปติดเทอร์โบแล้วจะหายมั๊ยครับ.... และต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มบ้างหลังจากติดเทอร์โบแล้ว....


maskrider จาก Mask 118.173.235.19 พฤหัสบดี, 24/12/2552 เวลา : 17:43
ผมกลัวว่าติดเทอร์โบแล้วมันจะดำกว่าเดิมง่ะจิครับ
อิอิ เพราะการปรับจูนน้ำมันสำหรับเทอร์โบ ต้องมีควันออกมาตอนเร่งครับ ถ้าปรับแบบไม่มีควันเลย พังครับ เพราะ มันจะร้อนเกินไป เหอๆ

อันนี้รูปปัจจุบันผมครับ

คำตอบที่ 9
      
หลังผูกโบว์แล้ว ก็ให้กินเจ้านี่ทุก 5,000kms ครับ ติดกัน4-5ครั้ง แล้วต่อไปให้กินทุก 10,000kms ครับ
รับรองควันน้อยลงเรื่อยๆ แต่ผลที่ได้ออกตัวดีมากวาล์วเดินเรียบขึ้นครับ

คำตอบที่ 10
       ว้าว น้ำยาล้างหัวฉีด ใช่ไหมครับ

คำตอบที่ 11
       ถูกแล้วครับคุณ น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี

DESEL FUEL STEM CLEANS BY MITSUBISHI MOTOR