WeekendHobby.com


ความแตกต่างระหว่างคอยสริงและทอชั่นบาร์
rama
จาก rama
อาทิตย์ที่ , 27/12/2552
เวลา : 15:21

อ่าน = 592
118.173.167.89
       รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ทอร์ชั่นบาร์แต่มิตซูฯใช้คอยสปริง ดังนั้นข้อแตกต่างอยู่ที่ตรงไหน การยึดเกาะถนนเป็นอย่างไร การบำรุงรักษาเป็นอย่างไร ค่าบำุรุงรักษาแพงไหมระหว่างสองแบบข้างต้นและถ้ามีข้อแตกต่างอย่างอื่นช่วยตอบด้วยครับท่านผู้รู้ท่านใดที่เชี่ยวชาญกรุณาตอบข้อข้องใจข้าน้อยที

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       สมัยก่อนมิตซูสตราด้าขับ2ใช้คอล์ยสปริง ขับ4ใช้ทอร์ชั่นบาร์ ยี่ห้ออื่นๆใช้ทอร์ชั่นบาร์หมด เขาก็บอกไม่ดีนะ แต่สมัยนี้ยี่ห้ออื่นกลับตามไปใช้คอล์ยสปริงเหมือนอย่างมิตซูเกือบหมดแล้ว และเท่าที่ทราบเดี๋ยวนี้มิตซูเองก็ไม่มีทอร์ชั่นบาร์แล้วนะ ก็ไม่ทราบว่าแบบไหนดีกว่า การดูแลรักษาคงไม่ต่างกันมากนะผมว่า ระบบคอล์ยสปริงมีสปริงกับโช้ค ส่วนระบบทอร์ชั่นบาร์มีทอร์ชั่นบาร์กับโช้คเป็นองค์ประกอบหลัก



phuphan จาก phuphan  113.53.74.210  อาทิตย์, 27/12/2552 เวลา : 17:06   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 10:22:15

Error processing SSI file