คำตอบที่ 1
       ดูที่ยางแท่นเครื่องก่อน

ว่าแต่ว่า

ตอนมันสั่นน่ะ


เสียงเครื่องมันปกติ หรือ มีอาการ เหมือนสำลักหรือเปล่า

ถ้าเสียงมันผิดปกติด้วย ก็ เช็คปั๊ม

คำตอบที่ 2
       ตอนที่สั่น เสียงเครื่องยังดังปกติครับ
แต่ที่กลัวว่าจะเป็นที่ปั๊มหัวฉีด เพราะผมเติมน้ำมัน B5 มาปีกว่าแล้วครับ

ยังไงจะลองให้ศูนย์ check ยางแท่นเครื่องดูก่อนนะครับ
แต่ไม่ทราบว่าท่านที่เคยเปลี่ยนยางแท่นเครื่องมาแล้ว
มีค่าใช้จ่ายสูงไหมครับ และใช้เวลานานไหม

คำตอบที่ 3
       ยางแท่นเครื่อง น่าจะสุดท้ายครับ ถ้าก่อนหน้าเปลี่ยน สายพาน ไม่เป็น
ช่างใส่ ฟันเฟืองผิดไปหรือเปล่า

ถ้ายางแท่นเครื่องน่าจะมีอาการตอนสตาร์ท กับ ดับเครือง มันจะกันสะบัดไม่อยู่ มั้ง อิอิ เดาเอาเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 4
       ขอขอบคุณสำหรับทุกข้อชี้แนะนะครับ

โดยเฉพาะของคุณ hi-tech ถ้าเป็นอย่างที่ว่า ผมชักกลุ้มแล้ว
ในกรณีที่เกิดจากช่างที่ศูนย์ฯ ใส่เฟืองโซ่ผิดตำแหน่ง
ถ้าเป็นจริง ผมคงต้องเสียค่าใช้จ่ายอีกหลายรอบ
คงจะถูกลองแก้ไขซ่อมไปซ่อมมา กว่าทางศูนย์ฯ จะยอมรับ
ความผิดพลาด แล้วต้องรื้อออกมาทำใหม่
เพราะก่อนที่ผมจะไปเปลี่ยนสายพาน เครื่องมันก็สั่น
แต่ไม่มากถึงขนาดรู้สึกได้เลยในห้องเก๋ง เวลาเครื่องเดินเบา

ผมจึงขอรบกวนถามท่านผู้มีความรู้ท่านอื่นๆ เกี่ยวกับสาเหตุแบบนี้
ว่ามีความเป็นไปได้ไหมครับ ในกรณีที่เปลี่ยนสายพานไทมิ่ง
ถ้าช่างไม่ชำนาญ อาจทำให้เครื่องยนต์สั่นได้?

คำตอบที่ 5
       ยางแท่นเครื่องไม่แพงเท่าไรน่ะครับ ซื้อมาให้ช่างข้างนอกเปลี่ยนให้ก็ได้ 0 คิดค่าบริการแพง แต่อะไหล่แท้


เอ แล้วมองดูเครื่องมันสั่นมากไม๊ครับ เป็นไปได้ไหมว่า เขาประกอบชิ้นส่วนบางตัวไม่ดีพอ ทำให้กระแทกกับเครื่อง ความสั่นสะเทือนก็เลยเข้าไปในห้องโดยสารได้ ปัญหาอาจจะไม่ใหญ่ขนาดนั้นก็เป็นได้

ตัว 2500 ของผม ตอนเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เห็นตอนแรกช่าง(นอก 0 น่ะ )ก็บอกน่ะว่าทำไมเครื่องสั่นจัง แต่ไม่ดังเข้าห้องเครื่อง หรือดังก็ไม่รู้ 555 ผมก็ว่ามันก็สั่นแบบนั้นมาแต่ออกรถแล้ว ทีนี้ไอ้สั่นน้อยสั่นมาก เราก็เปรียบเทียบไม่ออก

ลองดูไปเรื่อยๆ ดีกว่าครับอย่าเพิ่งรีบสรุป จะเสียเงินโดยใช่เหตุ ถ้าเครื่องยังดังปกติ ปัญหาคงไม่ใหญ่

คำตอบที่ 6
       มันเป็นการยากที่จะคาดเดาจริง.....ถ้าเป็นหลังเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง....จะว่าช่างเอียงปั๊มมากไปก็ไม่น่าใช่เพราะมันไม่ต้องถอดออก.............ตัวที่น่าสงสัยมากที่สุดคงจะเป็นเพลาบาล๊านซ์ ช่างหมุนมาร์ไม่ตรงมันก็ไม่จะเป็นช่างศูนย์แล้ว......................................................


กรองดักน้ำตันก็มีส่วนลองบายพาสดูก่อนดีมั๊ย..........อีกอย่างลองดูพวกหัวต่อสายน้ำมันเข็มขัดรัดแน่นมั๊ย

อาการนี้ผมเคยเจอกับโฟคลิฟท์รอบเดินเบาต้องตั้งสูงรอบต่ำเดินไม่ได้เพราะเครื่องสั่น หาสาเหตุทุกข้อสันนิฐานท้ายสุดไปจบที่กรองในปั๊มดีเซลสกปกมาก สาเหตูจากน้ำมันบี5มันตกตะกอน(ตามจริงก็ไม่น่าเกี่ยวกับไบโอแต่คาดว่าโดนน้ำมันปลอมปนมากกว่า)