ถามพี่ๆ เรื่อง ติดเทอร์โบ จากคุณตาลเดี่ยว แล้วมีน้ำมันเครื่องซึมที่ท่อร่วมไอดีครับ

จาก แกรนดิสเขียวเทา
พุธที่ , 16/6/2553
เวลา : 07:17
อ่าน = 599
222.123.38.131

ผมติดเทอร์โบว์ชุดใหญ่ จากคุณตาลเดี่ยวเมื่อต้นปี 53 ไม่มีปัญหาอะไรครับใช้ได้ดี แต่ตอนนี้ผมสังเกตุเห็นมีน้ำมันเครื่องซึมบริเวณปะเก็นท่อร่วมไอดี หรือไอเสีย ไม่ทราบครับ ถ้าวิ่งไกลๆ จอดมีหยดครับ ต้องแก้ไขยังงัยครับ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ทำเองได้ป่าวครับ

คำตอบที่ 1
รูปข้างบน เพ่งไม่ออกคับ..ลองเดาดู

นม.เครื่องไม่น่ารั่วจากท่อร่วมไอดี/เสียได้คับ น่าจะซึมแล้วไหลมาจากท่อนม.เลี้ยงแกนเทอโบ ลองเช็คทั้งฝั่งขาเข้า-ขาออก ถ้าไม่ใช่..ต้องขอชมรูปชัดๆอีกที

จาก de boy 58.9.95.61 พุธ, 16/6/2553 เวลา : 09:16

คำตอบที่ 2
โทษทีครับผมถ่ายไม่ชัดเจน คือ ตรงที่น้ำมันเครื่องในภาพคือไหลมาจากบริเวณปะเก็นตรงท่อร่วมไอดี ไหลลงไปจนถึงกรองนำมันเครื่องเลยครับ ทำงัยดี ตรงแกนเทอร์โบ ไม่มีน้ำมันซึม

จาก แกรนดิสเขียวเทา 125.27.198.145 พุธ, 16/6/2553 เวลา : 10:15

คำตอบที่ 3
ถ้าจุดต่อนม.มาเลี้ยงแกนไม่รั่ว ดูอีกทีซีลฝาครอบวาล์ว ตรงนั้นถ้าใช้มานาน ยิ่งเจอความร้อนสะสมฝั่งไอเสีย ยิ่งเสื่อมเร็ว เปลี่ยนเลยคับราคาไม่แพง

หรือลองเอาเบนซิน ฉีดล้างแล้วเอาแปลงปัดคราบนม.ออกให้หมดก่อน ค่อยสังเกตจุดรั่วซึมอีกที คงหาไม่ยาก ลองดูคับ

จาก de boy 58.9.95.61 พุธ, 16/6/2553 เวลา : 11:22

คำตอบที่ 5
สวัสดีครับ โทษที่ไม่ได้ดูแล สมาชิกเลย 555 ช่วงนี้งานยุ่งมากๆ จากที่เห็นนะครับ น่าจะเกิดจากปะเก็นไอดีเรื่มเอาไม่อยู่ครับ ทำให้มีไอน้ำมันสะสมจนไหลเยิ้มสะสมไปเรื่อยๆครับ หรือไม่ก็ไอน้ำมันจากฝาวาล์วไหลลงมาครับ

วิธีแก้ ตอนเครื่องเย็นๆเอาน้ำมันเบนซินล้างคราบน้ำมันออก แล้วลองวิ่งดูว่าเยิ้มจากตรงใหน

ถ้าเจอก็แก้ตามอาการครับ ถ้ารั่วฝาวาล์วเปลี่ยนยางฝาวาล์ว ยางวงเดือนคงไม่กี่ร้อยครับ

ถ้ารั่วที่ประเก็นไอดี ก็ต้องถอดท่อไอดีแล้วเปลี่ยนประเก็นใหม่ครับ ค่าประเก็น 200 ได้มั่งครับ

ลองดูครับ

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.185.100 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 11:59

คำตอบที่ 6
ขอบคุณครับคุณตาลเดี่ยว เดี๋ยวเสาร์อาทิตย์นี้จะลองแก้ไขดูครับ จำผมได้ป่าวครับ ผมพิพัฒน์ แกรนดิสเขียวเทาที่อยู่เมืองกาญครับ ตั้งแต่ใช้มายังไม่มีปัญหาเลยครับ มีแต่น้ำมันเครื่องเยิ้มนี่แหละครับ วิ่งทางไกลดีมากๆ ครับ (กาญ-นครพนม )

จาก แกรนดิสเขียวเทา 125.27.193.223 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 12:24

คำตอบที่ 7

เป็นเหมือนกันเลยของผมมีซึมที่ประเก็นฝาสูบ นานแล้วครับส่วนประเก็น ไอดี ไอเสีย แห้งสนิทเลย ตั้งแต่ติดเทอร์คุณ ตาลเดี่ยว ครับ การใช้งาน ดีมากครับ เร่งดี แซงดี ไม่ร้อน นำปกติ ครับ เคยคุยกับช่างเรื่องนำมันซึมตรงปะเก็นฝาสูบ ช่างบอกว่าปะเก็นเดิมทนกำลังอัดเทอร์โบไม่ไหวบวกกับ ใช้งานมานานแล้ว กำลังจะหาเวลาเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ ตามรอย คุณกบ ที่ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยน ปะเก็น ไอดี ไอเสีย และ ปะเก็นฝาสูบ 2 มิลลิเมตร มา แต่มีปัญหาที่อยากถามคุณเหน่งนิดหนึ่งครับ รถผมต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบหนากี่มิลครับ ที่ศูนย์บอกว่าต้องรื้อมาก่อนถึงจะตอบได้ แต่ละรุ่นไม่เท่ากัน ผมจะได้ซื่อไปเลยไม่ต้องจอดรถที่ไว้ที่อู่นานครับ แล้วปะเก็นหนา บาง มีผลอย่างไรบ้างครับ

แก้ไขเมื่อ : 18/6/2553 16:20:38

จาก noom1966 125.25.226.62 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 16:17

คำตอบที่ 10

http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/question.asp?page=3&ID=15316
จากคำตอบที่80
เนื่องจากคุณทองดำตัวร้อน เมื่อเหยียบ120แช่นานๆสัก20นาที พอถอนคันเร่งวิ่งไปสัก5-10กิโลเมตรความร้อนก็ลดลง ก็เลยพาไปหาหมอเช็คอาการดู ปรากฏว่า น้ำเดินไม่ค่อยดี(น้ำระบายความร้อนจากหม้อน้ำวนเข้าเครื่อง) อีกอย่างที่ฝาสูบมีน้ำมันเยิ้มนิดๆปะเก็นอาจจะทรุดตัว ไหนๆก็ทำแล้วก็เลยเปลี่ยนเลยดีกว่า
หลังจากเช็คอาการเรียบร้อยแล้วก็ รับใบสั่งยา ก็ได้มาดังนี้
1.วาวล์น้ำ 542.-บาท
2.ปะเก็นไอดี100.-บาท
3.ปะเก็นไอเสีย400.-บาท
4.ปะเก็นฝาสูบสั่งตัดหนา2มิล500.-บาท
ทั้งหมดซื้อที่วรจักร ด้วยความบังเอิญจริงๆที่ไปจอดรถหน้าร้านคุณเสก....
ระหว่างกำลังจอดรถก็เปิดกระจกดูด้านข้างและด้านหลัง แล้วก้ได้ยินเสียง
-สวัสดีครับพี่มนุษย์กบ
-ผม......ใครครับ....ชื่ออะไรเหรอครับ
-ผมเสกครับพี่....
-อ่อ....................หายงงเลย
ก็เลยเข้าไปซื้อะไหล่ที่ร้านคุณเสกทั้งหมด....แล้วก็เดินไปสั่งตัดประเก็นที่แยกวรจักร ร้าน เอกชัย ปะเก็น ใช้เวลารอ1ชั่วโมง
หลังจากได้ของมาแล้วก็นัดกับช่างสามารภ ทำการผ่าตัดให้ โดยใช้เวลา1วัน 8.00น.-18.30น.
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน1500.-บาท ครับ

จาก มนุษย์กบ 119.31.34.184 เสาร์, 19/6/2553 เวลา : 07:01