WeekendHobby.com


วิธีการใช้4WDที่เหมาสมและถูกต้อง
HS4jkb
จาก ตัวเล็ก
อาทิตย์ที่ , 20/6/2553
เวลา : 12:21

อ่าน = 521
202.28.54.175
       พี่ๆท่านไดมีความรู้เรื่องการใช้เกียร4WDบ้างคับแนะนำผมด้วย ว่าใช้4H 4L เมื่อไหร่เหมาะสมถูกต้องคุ้มค่า การใช้4WDเข้าเกียรต้องจอดรถหรือวิ่งช้าๆ 4H ใช้ความเร็วเต็มที่ได้เท่าไหร่ 4Lwใช้ความเร็วเต็มที่ได้เท่าไหร่คับ สงสัยผมได้รับข้อมูลมาถูกๆผิดๆ4WDมีปัญหาประจำเลย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       คัดลอกเขามานะครับ.............






การใช้เกียร์ขับสี่
1.จอดรถให้หยุดสนิท และ ตั้งล้อหน้าให้ตรง
2. ปลดเกียร์หลัก ให้เป็นเกียร์ว่าง
3. เลื่อนคันเกียร์อันสั้น(จะเหยีบบคลัชท์หรือไม่เหยียบก้อได้ในขณะที่เลื่อนคันเกียร์อันสั้นไปที่ตำแหน่ง 4H หรือ4L (เลือกตามความเหมาะสม)

ในกรณีนี้ ขอให้เลื่อนเกียร์สั้นไปที่ตำแหน่ง 4H ก่อนนะ แล้วเคลื่อนรถเดินหน้า ไฟ RFW(Remote Free Wheel) สีเหลืองจะติดโชว์ อยู่บนหน้าปัทม์

3.1. ตำแหน่งเกียร์4H ... จะเป็นอัตราทด 1:1 เหมือนกับตอนที่ยังใช้ขับสอง (2H) ใช้ความเร็วได้ตามปกติ แต่ก้อไม่ควรเร็วเกินไปกว่า 80-100 กม./ชม.

ใช้สำหรับการวิ่งบนถนนที่มีผิวเป็นลูกรัง(อย่างต่ำ) ... อย่าใช้บนถนนลาดยาง ที่แห้ง เพราะบางครั้ง ล้อมันต้องหมุนไม่เท่ากัน เพราะที่ตำแหน่งเกียร์ 4H ระบบะเกียร์มันจะกระจายแรงให้ระหว่างล้อหน้า และล้อหลัง เป็น 50:50

ในระหว่างการเลี้ยวถ้าบนถนนแห้ง ล้อมันจะหมุนไม่เท่ากัน บางทีเลี้ยวไปแล้วเครื่องจะดับไปเลย เพราะมันจะฝืน กันอยู่ระหว่าางล้อด้านซ้ายและขวา หรือบางทีมันจะหนืดจนเหมือนเราใส่เบรคมือเอาไว้ ด้วยเหตุนี้จังไม่สมควรที่จะใช้บนถนนแห้ง และทางเรียบ (แต่บางคน ก้อแนะนำว่า ใช้บนนถนนเรียบ ในขณะที่ฝนตก ก้อได้ แต่ผมไม่แนะนำครับ เพราะถ้าฝนตกหนักๆ จริงอยู่ทางมันก้อลื่นบ้าง แต่ถ้าใช้ 4H มันจะช่วยให้รถวิ่งได้ดีขึ้น แต่อย่าลืมว่า ถ้าฝนตกหนัก และถนนลื่น ก้อควรจะต้องขับอย่างระมัดระวังอยู่แล้ว ... แล้วจะใส่ 4H เพื่อวิ่งให้เร็ว(เท่าเดิม) ทำไม?

ด้วยเหตุนี้ผมจึง"แนะนำ" ให้ใช้ 4H บนถนนลูกรังเป็นอย่างต่ำ ไง

ที่ตำแหน่งเกียร์ 4H นี้ หลังจากที่ "หยุดรถ" เพื่อนเลื่อนคันเกียร์ มาที่ตำแหน่ง 4H นี้แล้ว ในระหว่างที่รถวิ่งอยู่นั้น คุณสามารถที่จะเลื่อนตำแหน่งเกียร์อันสั้น(เกียร์ขับสี /เกียร์ทรานส์เฟอร์) ไปที่ตำแหน่ง 2H (ขับสองล้อ) และ 4H (ขับสี่แบบ Part time High) ได้ตลอดเวลา ... จะเหยีบยคลัชท์ หรือไม่เหยียบในระหว่างเปลี่ยน 4H<=> 2H <=>4H ก้อได้

(แต่ห้ามเลื่อนไปที่ตำแหน่ง 4L ในขณะที่รถยังวิ่งอยู่อย่างเด็ดขาด)

3.2. ตำแหน่งเกียร์ 4L ( ขับสี่แบบ Part time Low) ... ก่อนจะเข้าเกียร์อันสั้น ไปที่ตำแหน่ง 4L ต้องหยุดรถให้สนิททุกครั้ง ก่อนเข้า และก่อนปลดเกียร์ 4L ไปเป็นตำแหน่ง 4H , 2H

เกียร์ตำแหน่งนี้ จะ / ควรใช้เฉพาะในเส้นทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ น้ำขัง บ่อโคลน ทางขึ้นเนินชัน ผิวทางลื่น หรือเป็นดินโคลน ทางทราย ฯลฯ ทำนองนี้ ... ระบบเกียร์จะเพิ่มกำลังให้รถมีแรงบิดดีขึ้น ที่รอบเครื่องต่ำ ... อย่างกรณีรถฟอร์ด จะมีอัตราทดมากขึ้นกว่าเดิม ประมาณ 2.21 เท่า (1:2.21) จากเกียร์ปกติ และ 4H

ที่ตำแหน่งเกียร์ 4L ไม่ควรใช้ความเร็ว เกินกว่า 45-60 กม./ชม. เพราะในเส้นทางอย่างที่บอกมา คงไม่จำเป็นที่จะต้องใช้ความเร็วมากๆอยู่แล้ว ...

ที่ตำแหน่งเกียร์ 4L นี้ สิ่งที่สำคัญ คือคุณจะต้องปล่อยคลัชอย่างเร็วและอย่าเอาเท้าวางไว้บนแป้นคลัชต์เด็ดขาด (เพราะบางทีเราจะเผลอไปเหยียบแป้นคลัชโดยไม่รู้ตัว และจะทำให้ ผ้าคลัชหมดอย่างรวดเร็วจริงๆ)

ข้อแนะนำในการใช้เกียร์แบบ Part time Low ...
อย่างที่บอกไว้แล้วว่า จะ / ควรใช้เฉพาะในเส้นทางทุรกันดาร หรือทางที่มีอุปสรรค์ มากๆ

อย่างแรก ก้อคือ ... ไม่ควรเข้าไปในเส้นทางอย่างที่บอกแบบ"ข้าไปคนเดียว ไปคันเดียว" อย่างเด็ดขาด ... ควรจะมีเพื่อนไปอย่างน้อยๆ 2 คัน และ มากกว่า 2 คน ขึ้นไป หรือ 2คัน คันละ2คนเป็นอย่างต่ำ ควรจะมีเพื่อนวิ่งไปพร้อมๆกันในเส้นทาง เพราะควรจะต้องมีเพื่อนร่วมทาง ไว้ปรึกษากันว่าจะไปอย่างไร ไลน์ไหน และถ้าทางมันมีอุปสรรค์มากๆก้อจะต้องมีคนไปยืนบอกไลน์ที่หน้ารถด้วย เพราะลำพังคนขับเองบางครั้งก้อจะมองไม่เห้นเส้นทางที่จะไป ... และอย่างน้อยคนขับเองจะต้องรู้มิติ กว้าง ยาว ของรถ รู้ตำแหน่งการวางล้อว่าจะวิ่งไปในแนวไหน คนขับ"ห้ามอวดรู้ อวดเก่ง เด็ดขาด"

2. ต้องใช้ประสาทสัมผัสทั้งหมดที่มีอยู่รับรู้ความรู้สึก ( ที่ตำแหน่งล้อหน้า จะรับความรู้สึกได้จากมือที่จับพวงมาลัย ... ที่ตำแหน่งล้อหลังจะรับความรู้สึกได้จากสะโพก ตาต้องมองไปข้างหน้า และมองในแนวกว้างด้านซ้าย/ ขวา มองในแนวบน/ล่าง ให้มากที่สุด ... ต้องหมั่นฝึกแล้วจะทำได้)

3. ควรเปิดกระจกข้างทั้งสองข้าง เพราะจะทำให้เราสมารถได้ยินคนที่ไปบอกไลน์ได้อย่างดี ไม่ต้องกลัวรถเปื้อน และต้องใช้สมาธิ และตั้งสติ ในการควบคุมรถให้ดี และต้องตกลงกับคนที่บอกไลน์ให้เข้าใจกันว่า ทางไหนซ้าย ทางไหนขวา จะได้ไม่สื่อความหมายกันผิด เพราะ คนสองคนหันหน้าเข้าหากัน ซ้าย/ขวา อาจจะ คนละทางกันก้อได้

หลังจากที่ผ่านอุปสรรค์ต่างๆแล้ว ก้อเปลี่ยนเกียร์จาก 4L ไปยังตำแหน่ง 4H ก้อต้องหยุดรถให้สนิทเหมือนตอนที่จะเริ่มใช้เกียร์ 4L ด้วย ... แล้วก้อกลับมาใช้เกียร์ที่ตำแหน่ง 4H หรือ2H

เมื่อเลื่อนคันเกียร์อันสั้น ไปยังตำแหน่ง 2H แล้ว ก้อกดสวิทซ์ RFW เพื่อปลดล๊อคเพลาขับหน้าออก เพื่อใช้ระบบขับสอง(2H)อย่างเดิม ... ไป RFW บนหน้าปัทม์จะดับไปเอง



E20GVX จาก E20GVX  58.9.161.66  อาทิตย์, 20/6/2553 เวลา : 14:24   


คำตอบที่ 2
       ดีครับ ขอบคุณครับ



ssmm จาก son  118.173.37.72  อาทิตย์, 20/6/2553 เวลา : 14:41   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆจะนำไปปรับปรุงตัวเองใช้ให้ถูกต้องคับ ท่านพี่E20GVX _ QRU,73



HS4JKB จาก ตัวเล็ก  183.89.58.139  อาทิตย์, 20/6/2553 เวลา : 21:18   


คำตอบที่ 4
       มิน่าหล่ะตอนนั้นเข้าไปเติมน้ำมันในปั้มติด 4L ไปจังหวะเลี้ยวเข้าเทียบหัวจ่ายล้อด้านในฟรีจนควันโขมงเลย ขอบคุณครับ ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆ จะได้เปลี่ยนความเข้าใจเสียใหม่ครับ



Areekajojo จาก กท 76  125.27.3.120  อาทิตย์, 20/6/2553 เวลา : 21:54   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 10:31:28

Error processing SSI file