คำตอบที่ 1 เริ่มจากอินเตอร์ สภาพตอนได้มาครับครีบล้มพอสมควร
คำตอบที่ 2 แต่ไม่ใช่ปัญหาครับมันล้มก็ทำให้มันลุกใช้เวลาเกือบ 2 ชั่วโมงออกมาแบบนี้ครับ
คำตอบที่ 3 Turbo ครับจับดูใบมีคลอนนิดหน่อยครับไม่รู้จะมีผลมากน้อยแค่ใหนตอนติด
คำตอบที่ 4 อินเตอร์ตอนที่ติดเสร็จจะเป็นแบบนี้ครับหลังจากดัดแปลงทำขายึดใหม่
คำตอบที่ 5 อีกรูปครับ เดี๋ยวต้องถอดฝาครอบกับขามาทำสีอีกทีครับ
คำตอบที่ 6 ตัดแผ่นฉนวนกันความร้อนเตรียมเจาะเปิดจมูกครับ อ้อ...สกูปกับยางหีบเพลงนี่ผมจะหาได้ที่ใหนบ้างครับใครรู้แหล่งช่วยชี้เป้าให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ
คำตอบที่ 7 ติดต่อพี่เสกเลยคับ ทั้วชุดไม่เกิน 1400
คำตอบที่ 8 มาต่อกันครับ หลังจากผ่าตัดเปิดช่องเพื่อเสริมจมูกจะได้หายใจสะดวก
คำตอบที่ 9 ด้านล่าง
คำตอบที่ 10 ล่างอีก
คำตอบที่ 11 เตรียมเก็บสีด้านใน
คำตอบที่ 12 จมูกใหม่เบิก 0 ครับรอทำสี
คำตอบที่ 13 ลองติดดูครับ ออกมาเป็นแบบนี้
คำตอบที่ 14 ด้านหน้า
คำตอบที่ 15 ติดยางหีบเพลง
คำตอบที่ 16 อินเตอร์พร้อมขาหลังทำสีเตรียมติดตั้ง
คำตอบที่ 17 ติดตั้งเข้าไปแล้วครับ ทดลองปิดฝากระโปงดูระยะขอบยางกับอินเตอร์ เป๊ะครับไม่ขาดไม่เกินทั้งสี่ด้าน
คำตอบที่ 18 ตำแหน่งที่อยู่หอยติดนิดหน่อยครับเลยต้องโมเขาช่วงนี้รอช่างครับ ติดงาน Shutdown
คำตอบที่ 19 อะไหล่เก่ากับเครื่องมือกองไว้นี่เลยอาทิตย์ก่าๆแล้วยังไปใหนไม่ได้
คำตอบที่ 20 สุดท้ายของ Step นี้ไอ้ท่อในวงกลมแดงๆ เอาไว้อะไรและต่อเข้าที่ใหน ขอบคุณครับ
คำตอบที่ 21 อ้อ...ไอ้เขาไอดีสำหรับเทอร์โบมีที่ไหนบ้างครับ ราคาเท่าไหร่ ไครรู้แหล่งช่วยชี้เป้าด้วยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
คำตอบที่ 22 แบบนี้อ่ะครับ ขออนุญาติเจ้าของภาพด้วยครับ
คำตอบที่ 23 ถ้าท่อไอดีมันไม่เป็นใจ ก็ทำท่อใหม่เลยครับ แบบผม อิอิ ไอดีที่ติดกับเทอร์โบมามันไม่สวยง่ะ อันเดิมสวยกว่า อิอิ DIY พอกับผมเลย ผมเจาะจมูกเอง ครับ รูบานเลย เหอๆ พอเจาะเสร็จแล้วลองติดตั้งจมูกดู มันไม่สนิง่ะครับ เลยต้องพึ่งซิลิโคนครับ อิอิ
คำตอบที่ 24 คห.20 สุดท้ายของ Step นี้ไอ้ท่อในวงกลมแดงๆ เอาไว้อะไรและต่อเข้าที่ใหน ขอบคุณครับ ท่ออันนี้เอาไว้ต่อไปวัดบูสต์หรือเข้าฝาปั๊มเทอร์โบ ก็ได้ครับ แต่ถ้าปากทางออกเทอร์โบมีอยู่แล้ว 2 ท่อ รวมกันเป็น3ท่อก็ต้องอุดซักรูครับ ติดเสร็จแล้ว ทำปั๊มเปลี่ยนฝาด้วยครับ จะได้ขับมันๆ
คำตอบที่ 25 ชุดนี้ราคาค่าของพร้อมติดตั้ง ประมาณเท่าไหรครับ(อยากติดบ้าง)
คำตอบที่ 26 ขอบคุณครับท่าน นายเทพ ส่วนราคาค่าของสิบพันฝ่าๆแล้วของยังไม่ครบเลยยังไม่รวมค่าแรงโมนะครับ(ช่างส่วนตัว) ตอนแรกกะจะเข้าร้านคิดไปคิดมาติดเองท่าจะมันช่างอยู่กับตัว ไม่รู้ไม่เข้าใจอะไรก็เข้ามาอาศัยถามไถ่เอาจากในบ้านหลังใหญ่ที่แสนจะอบอุ่นของเราๆนี่แหละครับ มีทั้งเทพและเซียน DIY ที่พร้อมให้ความช่วยเหลือเสมอ ต้องขอบคุณอีกครั้งครับ
คำตอบที่ 27 สิบพันฝ่าๆ ถูกถู๊กถูก เสร็จไวๆน่ะครับ
คำตอบที่ 28 ผมมีชุดเขาไอดีไอเสีย เทอร์โบ อยู่ครับ สนใจ ติดต่อ 0865082056 หนุ่มครับ ส่วนราคา ผมไม่รู้นะครับเสนอมาครับ
คำตอบที่ 29 ขอบคุณครับคุณหนุ่ม เขาไอเสียผมได้จัดการโมไปเรียบร้อยแล้วครับ ออกมาเป็นแบบนี้อ่ะครับ ใช้ลวดเชื่อมเหล็กหล่อเชื่อมช่างการันตีว่าไม่ขาดครับ
คำตอบที่ 30 อีกด้าน
คำตอบที่ 31 รอยเชื่อมชัดๆ เป็นช่างเชื่อมประจำของบริษัทที่เขารับต่อรถขนแก๊ส BIG,TIG เชื่อมให้ครับ
คำตอบที่ 32 รอยเชื่อมชัดๆ เป็นช่างเชื่อมประจำบริษัทที่เขารับต่อรถขนแก๊ส BIG,TIG เชื่อมให้ครับ
คำตอบที่ 33 อ้าวภาพซ้ำซะงั้น....ลองยัดดูครับ OK ใส่ได้ไม่ติด
คำตอบที่ 34 ชัดๆ
คำตอบที่ 35 ท่อ นม.เลี้ยงแกนในแบบฉบับของผมเองช่วงงอมีตีบบ้าง ท่อพี่ 01 อนุเคราะห์มาจะทิ้งก็เสียดาย
คำตอบที่ 36 รุออกลงทุนต๊าบเกลียวใหม่ เนื่องจากน็อตคนละเกลียว
คำตอบที่ 37 เสร็จจากรู นม.มาต่อเรื่องท่อไอเสียกันครับ นี่เป็นหน้าแปลนที่จะต่อจากโข่งหลังเข้าท่อเดิม
คำตอบที่ 38 ใส่แล้วจะออกมาเป็แบบนี้ครับ เป็นผลงานของช่างที่บริษัทเดิมครับ เหล็กหนา 5 มม.ไม่รู้ว่าร้อนๆจะโก่งเปล่า
คำตอบที่ 39 อีกสักภาพ
คำตอบที่ 40 ต่อไปเป็นเรื่องท่อไอเสียครับ ที่ผมคิดว่ายากสุดเพราะไม่อยากตัดคอท่อเดิมเผื่อหอยมีปัญหาจะได้ยกเขาเก่าใส่และยังใช้รถได้ ไม่ได้ถ่ายตอนทำครับลืมกล้องใว้บ้าน อันนี้ไปทำที่ บ.ครับ ติดตั้งหอยแล้วค่อยๆคลานไป เสียงหอยวี๊ดดังมากๆๆ ใช้เวลาในการทำประมาณ 1 ชม.ครับแล้วคลานกลับมาใส่ที่บ้าน เชื่อมเสร็จออกมาแบบนี้ครับ
คำตอบที่ 41 แบบนี้
คำตอบที่ 42 ใส่แล้วเป็นแบบนี้ครับ ท่อล่างเหมือนเดิมครับ พอดีเป๊ะ
คำตอบที่ 43 ชัดๆ ใช้ประเก็นแบบใน คต.40 ม่รู้ว่าจะทนความร้อนได้ป่ะครับ
คำตอบที่ 44 ชัดๆ ใช้ประเก็นแบบใน คต.40 ม่รู้ว่าจะทนความร้อนได้ป่ะครับ
คำตอบที่ 45 ท่อไอเสียเสร็จแล้ว...เหลือท่อไอดี...เอาไงดีหว่า หาท่อเข้าอินเตอร์ก็ยังไม่ได้ เอ้ายิงสดก่อนหล่ะกัน แต่....จะยิงไงหว้าท่อไม่มี มองไปมองมาเจอท่อที่พี่ 01 ให้มากับท่อเดิมลองจับยัดๆหมุนๆขันดูดิ เย้ๆๆ ได้แล้วออกมาเป็นแบบนี้ครับ(อยากลองหอยใหม่)
คำตอบที่ 46 เสร็จแล้วครับ เติม นม.เครื่องลองติดเครื่อง เออ...เสียงวิ๊ดดดดดดดตอนยังไม่ใส่ท่อเงียบหายเลย ลองเร่งเครื่องถึงได้เย็นเสียง ลองติดเร่งทิ้งไว้สักพัก เร่งๆๆดู ทนไม่ไหวไปลองดีฝ่า....เอ้าถอยๆๆๆๆออกจากบ้าน ไปลองหอยใหม่...................
คำตอบที่ 47 ขณะลองระยะทางประมาณ 4 กม.เหยียบมาไวกว่าเดิมความรู้สึกนะ หรือเพราะจอดนาน(2 อาทิตย์ก่าๆ)ไม่ได้ขับเลยต่างตรีน ขาไป 0-120 มาไว(ความรู้สึกนะ)แล้วก็เวลาเปลี่ยนเกียร์กำลังไม่ตกเหมือนแต่ก่อนออกตัวเกียร์ 2 สบายเวลาเลี้ยวโค้งแคบๆเกียร์ 3 สบาย แต่ก่อนต้องเกียร์ 2 ขากลับขณะกำลังไล่ความเร็วจะขึ้น 130 มีเสียง ฟิ๊ววววว..มาจากห้องเครื่องเร่งไม่ขึ้น เปิดไฟเลี้ยวซ้ายจอดไหล่ทางเปิดฝากระโปง..โอ้..เหม็นไหม้ม๊ากกกกกก แต่เป็นกลิ่นสีที่ช่างโมท่อทาไว้ให้ไอ้สีดำๆนั่นแหละ เอ..แล้วเสียงอะไร หาๆๆ อ้อ..เจอแล้ว ไอ้นี่เอง(ในวงกลม) ผมเอาฝาแกลอน 5 ลิตรมาอุดชั่วคราว พอมาร้อนมันอ่อนตัวกระเด็นไปใหนก็ม่ายรู้ เลยเอาเศษผ้าอุดไว้แล้วคลานกลับบ้าน
คำตอบที่ 48 กลับมาบ้านแก้ไขแบบนี้ครับ ไม้เหลากลมๆยัดเข้าไปเข็มขัดรัดอีกที ไปลองใหม่ OK เลยครับแต่แค่ 130 นะหอยใหม่(สำหรับเรา)ต้องถนอมหน่อยเดี๋ยวซ้ำ
คำตอบที่ 49 ห้องเครื่องดดยรวมหลังยัดหอย ท่ออินเตอร์ยังหาไม่ได้ยิงสดก่อนชั่วคราว
คำตอบที่ 50 แคร้งใหม่ครับ รู นม.ใหลกลับต่ำไปนิ๊ด
คำตอบที่ 51 แคร้งเก่าเดี๋ยวให้ช่างเอาไปเจาะรูเชื่อมท่อ นม.ไหลกลับค่อยเอามาเปลี่ยน แต่...ถอดยากมากขอบอกต้องปลดคันชักถึงออกได้ตัวนี้เล่นเอาครึ่งวันแน่ะ
คำตอบที่ 52 95% แล้วครับ เหลือแค่ท่ออินเตอร์กับเขาไอดีตรงรุ่นที่พี่ 01 จะอนุเคราะห์และวิ่งทดสอบใช้งานจริงเท่านั้นครับ เบื้องต้นพอใจครับทำกันเองรวมเวลาทำจริง 24,26,31/07 แล้วก็ 1/08 4 วันครับ
คำตอบที่ 53 อ้อ..วันที่ 18/07 อีกวัน ทำขาอินเตอร์
คำตอบที่ 54 อย่าลืม เปลี่ยนฝาปั้มด้วยนะครับ
คำตอบที่ 55 อย่ากระแทก คันเร่งบ่อยน่ะ มันเปลืองน้ำมัน
คำตอบที่ 56 เมื่อตะกี๊ไปกินข้าวลองกดดูทำไมเสียงวิ๊ดดดในห้องเครื่องน่าจะมาจากเทอร์โบมันเสียงดังจังครับ ลองเมื่อวานเปิดกระจกวิ่งได้ยินแต่เสียงยางกับเสียงลม เอ๊ะ..หรือว่ารถเรามันเก่าเสียงเลยเข้าเยอะ
คำตอบที่ 57 เสียงเทอร์โบครับ ของผมดังอย่างกับนกหวีด ผมเทอร์โบตัวเดียวกับพี่นี่ล่ะครับ ทำท่อ2.5 นิ้ว ยิงลงหน้าเพลา เหอๆๆ หวีดๆ ฟิ้วๆๆ เสียงนี้ล่ะครับ
คำตอบที่ 58 เสียงเพราะดีออกครับ ตอนผมทำตัว 2500 ลง td04 ก็ดัง แ่ต่กับคันนี้ 2800 rallymaster turbo โรงงาน ไม่ยักกะมีเสียงน่ะ
คำตอบที่ 59 มีคำถามอีกหน่อยคับ 1.พัดลมอินเตอร์เอามาจากไหนและมันทำงานแบบไหน ทำตลอดหรือ........ 2.ปลั๊กเซนเซอร์(เรียกถูกเปล่าหว่า)ที่ติดที่อินเตอร์ คืออะไร ต้องต่อใช้งานหรือเปล่า ถ้าต่อต่อจากไหน ขอบคุณสำหรับทุกๆความเห็นและทุกๆคำตอบคร๊าบ
คำตอบที่ 60 เสียวท่อน้ำมันเลี้งแกนเทอร์โบจัง น่าจะใช้ สายถัก เพราะต่อได้ง่าย ไม่ตีบ
คำตอบที่ 61 ตอนเย็นเมื่อวานเปิดฝากระโปงดูไอ้ตรงที่เอาไม้อุดไว้มี นม.ออกมาเต็มเลยครับ แต่ก็เป็นการยืนยันว่าท่อ นม.ที่มาเลี้ยงแกนเทอร์โบร์ไม่ตีบไม่ตันเลยจัดการตัดเอาด้ามจอบ(ไม้เหมือนเดิม)ซึ่งกลมและแข็งกว่ามาใส่แทนชั่วคราว เดี๋ยววันนี้ลองทดสอบอีกครั้ง
คำตอบที่ 62 ออกมาแบบนี้ครับ
คำตอบที่ 63 ถอดไม้อุดออกมี นม.ค่อนข้างเยอะ
คำตอบที่ 64 แบบนี้..ไม่รู้ปกติป่ะครับ
คำตอบที่ 65 ลองถอดท่ออากาศ(ไอดี)ดูมีสภาพแบบนี้ครับ ช่วยวิเคราะห์ทีครับปกติหรือเปล่าจะได้หาทาหนีทีไล่เผื่อได้เดินทางไกล
คำตอบที่ 66 ส่วนจุดอื่นๆไล่เช็คแล้วปกติ ไม่มีรั่วซึม อ้อ..มีสายยางท่อ นม.ใหลกลับจากตูดเทอร์โบร์เข้าแคร้งหักพับนิดนึงทำการแก้ไขแล้วครับ ว่าแต่ว่าไอ้เปลี่ยนฝาปั๊มนี่ราคาค่าเสียหายกับค่าเสียเวลาช่างนี่ประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณทุกๆความเห็นและทุกๆคำแนะนำมากครับ
คำตอบที่ 67 ราคาฝาปั้ม(ทางร้าน)ล่ะถ้าใส่แล้วขึ้นแท่นเทสเลย น่าจะไม่เกิน 4 พันครับ ของผมซื้อฝาปั้มจากพี่ใจดีในเวปนี้ ราคา 1000.- แล้วเอามาใส่เอง แล้วก็ปรับตูดปั้มเอาครับ ขับไปปรับไป ตอนนี้ใช้มาหลายเดือนแล้วยังไม่ได้ขึ้นแท่นเช็คปั้มเลย (ทุนน้อยครับ)
คำตอบที่ 68 พัดลมใต้อินเตอร์ ทำงานเมื่ออุณหภูมิได้ที่ ต่อจากใหนไม่รู้ งิงิ น่าจะมีเซ็นเซอร์ น่ะครับเดี๋ยวดูให้อีกที แต่ผมว่า ต่อเป็น switch ควบคุมผ่าน relay เองดีกว่า ไม่อยากให้มันทำงานก็ปิด เพราะเสียงมันก็ใช่่ย่อย
คำตอบที่ 69 ผมต่อพัดลมผ่านรีเลย์บอช(กันไหม้) แล้ววิ่งเข้าสวิต(สวิตไฟเขียนไม่ถูกครับ)กุญแจจังหวะ ON ครับ ส่วนการให้พัดลมใต้อินเตอร์ ทำงานเมื่ออุณหภูมิได้ที่ ต่อจากไหนนั้น ต้องลองถามพี่ตาลเดี่ยวง่ะครับ เพราะผมก็ยังไม่ได้ต่อเลย
คำตอบที่ 70 ส่วนน้ำมันที่เยิ้มในท่อไอดีนี่ ปกติไม่น่าจะออกมาเยอะมากขนาดนี้นะครับ เรื่องเทอร์โบนี่ ลองเข้าไปที่ ห้องนี้ครับเซียนเทอร์โบ จำศีลอยู่หลายท่านเลย http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/weblist.asp
คำตอบที่ 71 ท่อยางเข้าอินเตอร์หาได้ที่ไหนบ้างคับ หรือใครไม่ได้ใช้ชี้เป้าด้วยครับ ขอบคุณครับ
คำตอบที่ 72 http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/Question.asp?ID=16665 วิธีการต่อพัดลม
คำตอบที่ 73 เย้ๆ พี่ตาลเดี่ยวมาตอบแล้ว ขอบคุณมากครับ
คำตอบที่ 74 มันเกิดขึ้นแล้วเมื่อเช้านี้เอง หลังจากติดตั้งเสร็จทดลองวิ่งใช้งานจริงได้ 4 วัน ไปกลับรวม 30 กม./วัน เมื่อเช้าสตาร์ตมีเสียงแปลกๆมองไปด้านท้ายควันท่วมเลยครับ ข๊าว ขาวสะอาดตา รีบดับเลย ลองใหม่เหมือนเดิม แกนไปแล้ว
คำตอบที่ 75 แสดงว่า แกนเทอรโบรั่วครับ ทำให้พังในที่สุด เห็นผิดสังเกตุตั้งแต่ ท่อไอดีพี่มีน้ำมันเครื่องแล้วล่ะครับ ควันขาวออกท่อ อย่าท้อ ซ่อมได้
คำตอบที่ 76 ซ่อมได้ป่ะคับคุณ น้องโจ๊ก แล้วมันจะจบและคุ้มมั๊ยเทียบกับการซื้อหใหม่
คำตอบที่ 77 ครับ ปัญหามีทางออกครับ ลองเข้าไปในลิ้งที่ผมให้ดู ถามใครในนั้นนั้นได้ครับ ยินดีช่วยครับ เทอร์โบ TF035 ผมว่าลองดูลูกใหม่ดีกว่าไหมครับ เดี๋ยวก็มีท่านอื่นลงขายครับ ลองตั้งกระทู้หาดูก็ได้ครับ http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/weblist.asp
คำตอบที่ 78 เป็นงัยบ้างครับสรุปว่าแก้ไขงัยครับ ถ้าให้ช่วยรัยก็โทรมาได้ครับ
คำตอบที่ 79 ขอบคุณครับคุณ เล็ก กำลังตัดสินใจอยู่ครับจะเอาไงต่อเห็นในบอร์ดเทอร์โบ คุณเติ้งเขามีอยู่ชุดแต่ยังไม่ได้คุยครับ วันนี้ว่าจะลองโทรคุยดูอ่ะครับ ต้องขอบคุณมากๆอีกครั้งครับสำหรับความเอื้อเฟื้อ
คำตอบที่ 80 อยากได้แบบพี่หมีมั่งอะ พี่หมีหาให้มั่ง^^
