คำตอบที่ 1
       1.ประโยชน์ตัดล้อหน้าให้หลุดออกจากเพลาหน้า ทำให้ความฝืดในการขับเคลื่อนน้อยลง ทำให้ประหยัดน้ำมันและ ชิ้นช่วนเพลาขับ ยางหุ้ม มีอายุนานขึ้นเพราะไม่ต้องหมุนตามล้อหน้าตลอด
ใส่ฟรีล็อกแล้วสามารถใช้ 2L ได้
** ระบบล็อกล้อหน้ามิตซูจะตัดที่เพลาหน้าซ้าย-ขวา แต่ของโตโย และอิซูจะตัดที่เพลากลางหน้า ทำให้พวกโตโย-อิซูเวลาขับสองเพลาหน้าไม่ได้แยกจากกัน เลยมีความฝืดสูงกว่า มิซู ดังนั้นถ้าใส่ฟรีล็อก พวกโตโย-อิซูจะเห็นผลมากว่า***


2.ความแตกต่าง
2.1 ของใหม่/ของเก่า ฟรีล็อกมีทั้งของใหม่และของเก่า (ของแต่งและของติดรถ) ออโต้ล็อกฮับส่วนใหญ่เป็นของมือสอง (ยกเว้นจะเบิกศูนย์)
2.2 การใช้งาน/ความทนทาน ออโต้ล็อกใช้งานยุ่งยากกว่าและหากใช้ไม่เป็นก็มันจะพัง
การใช้งาน จอด-เข้า4wd-ใช้งาน
การปลด จอด-เข้า2wd-ถอยหลังประมาณ2-5เมตร-เมื่อหลุดก็วิ่งปกติ
ส่วนฟรีล็อก จอด-บิดล็อก ง่ายๆ

3.ราคา
ถ้าเบิกใหม่จากศูนย์ ฟรีล็อกคู่หนึ่งก็ประมาณ8000++ (ปาเจเร่) มือสอง 2500-3500
ฟรีล็อกดูหน้าสินค้าเพียบ

4.แนะนำ
ถ้าคิดว่าใส่แล้วมันจะประหยัดค่าน้ำมันแบบเห็นๆนี้ คงจะไม่ใช้ แต่เรื่องเพลาขับยางหุ้มเพลาก็อีกเรื่องหนึ่ง
ถ้าจะใส่ ใส่ฟรีล็อกดีกว่า ฟันธง

คำตอบที่ 2
       manual free lock กับ auto free lock ต่างกันแค่ auto ไม่ต้องลงมาหมุนล็อค manual ต้องลงมาหมุนล็อคเอง ของติดรถ strada เป็น lock อย่างเดียว ไม่มี free

ความทนทาน โดยมาก manual free lock จะทนแรงบิดได้มากกว่า
ความสะดวก Auto free lock มีให้มากกว่า

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับสำหรับความรู้ใหม่และคำแนะนำต่างๆ

ส่วนผมคงจะติด free lock ละครับตามคำแนะนำของพี่ๆ น้าๆ ทุกท่าน