คำตอบที่ 1
       น่าจะตัดที่โซลินอยด์หลังปั๊มน้ำมันเชิ้อเพลิงครับ ก็ตัดเหมือนวงจรกันขโมยทั้งๆไปช่างน่าจะเข้าใจดีอยู่แล้ว
บอกไปว่า พี่nick ให้ตัดที่โซลินอยด์หลังปั๊มน้ำมันเชิ้อเพลิงแล้วต่อสายแบบอนุกรมเข้าหากัน

คำตอบที่ 2
       เอ ... ถ้าเราอยากใหมิดชิด หรือตัดแถวๆในคอนโซลหน้ารถได้ไหมครับ เขาจะได้หาทางต่อไม่เจอ เพราะถ้าตัดตรงหลังปั๊ม เขาก็น่าจะต่อคืนแป้บเดียว

แต่ถ้าตัดบริเวณอื่น ตรงใหนดีครับ

พยายามหาในคู่มือวงจร แต่สงสัยจะงง มากกว่าหาไม่เจอครับ

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณทุกท่านครับ

 แก้ไขเมื่อ : 7/8/2553 8:40:26

คำตอบที่ 4
       พอจะมีรูปตัวอย่างให้ดูหรือเปล่าครับ หน้าตาเจ้า โซลินอย ตัวนี้มันอยู่ที่ไหนของห้องเครื่องครับ

คำตอบที่ 5
       ที่ผมบอกไปก็เป็นวิธีการต่อเท่านั้น จะต่อตรงไหนก็แล้วแต่ความสามารถของช่างน่ะครับ ทำแบบที่คุณ Hi-tech ก็OKครับแต่จะหาสายเจอหรือไม่
ถ้าจะหาสายก็ตามนี้ครับ
1.มุดไปที่กล่องฟิวส์ (ต่อจากนี้จะเรียกว่า " J/C " ) อยู่ด้านข้างใกล้ๆคันเร่ง
2.ใช้ประแจเบอร์10 คลาย bolt ที่ยึดออกและดึงเอา J/C ให้หลุดจากแกนล็อค
3.หมุนเอาด้านล่างของกล่อง J/C ขึ้นมาจะเห็นปลั๊กต่อประมาณ 4-5ตัว หาปลั๊กที่มีขั้ว 4ขั้ว (อยู่ด้านบนของ J/C)
4.หาสายไฟสี ดำ/ขาว สายขนาด 2มม.(pinที่ 3) จุดนี้เป็นจุดที่จะตัดสายไฟเพื่อทำการต่ออนุกรมตัวเครื่อง GPS
หากเพียงแต่ว่าการตัดเพื่อต่อสายฯในจุดนี้เป็นการตัดไฟที่จะไปเลี้ยงกล่องควบคุมหัวเผาและsensorต่างๆ ซึ่งจะว่าไปก็ไม่ดีนักแต่มีอีกจุดหนึ่งที่ตัดปล้วไม่ส่งผลกับกล่องควบคุมหัวเผาคือ
ระหว่างกล่องควบคุมหัวเผากับ J/C จะเป็นสายไฟเส้นเดียงตลอดเส้น แต่สายไฟที่มาจากโซลินอยด์หลังปั๊มน้ำมันเชิ้อเพลิงเป็นสายจั๊มกับเส้นหลัก คุณต้องหาจุดจั๊มนี้ให้พบ แล้วตัด-ต่อก่อนถึงจุดจั๊มสาย

ติดขัดอารัยโทรถามได้ครับ-0843623085 และสำรอง 0806009196

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณ มาก ๆ สำหรับความรู้ที่แบ่งปันครับ

 แก้ไขเมื่อ : 9/8/2553 13:45:59