คำตอบที่ 1
       กินเท่าเดิม แต่ อัตราเร่งมาไวกว่าเดิมๆ เช่น จาก สิบห้าวิ อาจเหลือ สิบวิ จาก ศูยน์ ถึงร้อย อะครับ ออกตัวดี กว่าเดิม แต่ ว่าคุณจะใส่ โบ แบบไหน ถ้า เทอร์โบแปรผัน ก้อ เอาไว้ไปซื้อกับข้าวที่ตลาดไป ท่องเที่ยววันหยุดตัวนี้จะจำกัดบู้สเอาไว้ไม่ให้เกิน ถ้าจะวิ่งแข่งชาวบ้าน ต้อง แบบบู้ส ปรับค่าได้ อัดได้ เต็มที่แต่ เครื่องพังไว ขอบอกๆ ถ้าจะติดต้องทำใจในปัณหาจุกจิกที่จะตามมาเพราะไม่ได้ ออกมาจากโรงงาน ฝาสูบก้อ คนละแบบแล้วนะครับเพราะที่มีโบมันรองรับแรงอัดได้ เยอะกว่าไม่มีโบ และหาอู่ที่รับประกันได้ด้วยนะครับ ไม่ใช่ ทำแล้วฟันเงินเราอย่างเดียว โชคดีนะครับ

คำตอบที่ 2
       เท่าที่เคย ผ่านมาด้วยตัวเอง กับเครื่อง 4d56 2500 cc

- ประหยัดกว่าเดิมนิดหน่อย 1-2 โลลิตร แต่นี่เป็นผลพลอยได้
- อัตราเร่ง และแรงอัด ดีขึ้นกว่าเดิมมาก สังเกตุได้ตอนขึ้นทางชัน แถวๆ เขาปักธงชัย ก่อนทำโบต้องลดเกียร์ ลงมา 1 หรือ 2 แล้วแต่จังหวะ คือยังไงก็ไปไม่ได้ถ้าไม่ลดเกียร์ลง แต่หลังทำ เกียร์ 2 3 หรือ 4 ก็ไปได้ และควบคุมจังหวะได้ดีกว่า
และนี่มั้งที่ทำให้ อัตราการกินน้ำมันน้อยลงไปด้วย ยิ่งทางเรียบปกติ หายห่วง อยากแซงใครไม่ต้องรอรอบครับ



แต่กับเครื่อง 2800 ได้ขับ 2 คัน

1. ของเพื่อน แค้ป ขับสอง2800 ไม่มีโบน่ะ เดิมๆ ตัวนี้อัตราเร่งดีกว่าตัว 2500เดิมๆมาก แต่ก็ไม่เท่ากับ 2500 ติดโบ และเคยยืมมาขับก็ประหยัดน้ำมันกว่าร่วมๆ 2 โลลิตร ( หรือว่าเป็นเพราะรถเขา เราเลยไม่กล้าขับแบบที่เราขับหว่า )
2. คันนี้ ที่ใช้ ณ ปัจจุบัน Grandis 4x4 Turbo RallyMaster เิดิมๆ อัตราเร่งดีมากมาย ใจกล้าแค่ใหนก็ไปได้ แต่ ... กินจุหน่อย
ขับ 80-100 ก็ได้ 11+
ขับ 90-120 ก็ได้ 10
ขับ 100-140 ก็ได้ 9
ขับ 120-160 ก็ได้ 8.5
ขับ 140<< ก็ได้ 8 และ ต่ำกว่า ฮ่าฮ่าฮ่า



อิอิ โม้ไปเยอะ ถามว่าประหยัดไม๊ ผมว่าประหยัดเป็นเพียงผลพลอยได้ครับ ที่ได้จริงก็อย่างที่ว่ามา กับงบ 30000 up



 แก้ไขเมื่อ : 9/8/2553 12:26:08

คำตอบที่ 3
       อัตาเร่งดีขึ้น แต่ นิสัย คนขับส่วนมากจะเปลี่ยน อิอิ พอติดแล้วเท้าก็จะหนัก เยียบแล้วมันก็เลยเหยีบยใหญ่ อิอิ
นี่ล่ะครับ ตอนนี้ผมติดโบแล้วทำปั้มเองครับ วิ่ง 14 โลลิตรได้ ถ้าเหยีบยไม่ถึง 120 แต่ถ้าเกินเมื่อไหรล่ะก็ กิโลละ 3 บาท กว่า
ปกติบ้านผมกับที่ทำงาน ห่วงกัน 11 โล ตามไมล์รถ
เติมน้ำมัน 100.-บาท (ปล่อยให้หมดถังเลย เติมแล้วไล่ลมเอา)วิ่งไปกลับได้ 2 วัน เท่ากับ
น้ำมัน 100.- รถผมวิ่งได้ 44 โล เกือบ 50 โล พิสูจน์แล้วครับ ปล่อยให้น้ำมันหมดเลยแล้วเติมไป100.- เสร็จแล้วไล่ลม แย็กปั้ม แล้วก็วิ่งให้มันดับเลย และขับไม่กระชาก ออกตัวหนุ่มนวล เปลี่ยนเกียร์ในรอบเหมาะสม ไม่ลากเกียร์(ตอนนั้น น้ำมัน บี5 ลิตรละ 27 กว่า)
ประหยัดจริงครับ

เมื่อก่อน ที่จะลงเทอร์โบ กินประมาณ 11-12 โลลิตร
จากบ้านผมที่สุพรรณ ไปถึงบ้านพ่อ ที่แม่กลอง ประมาณ 220 กว่าโล ผมจะเติมน้ำมันแค่ 400.- พอครับ

ปัจจัยนี้ขึ้นอยู่กับการทำปั้มนะครับ ผมอาศัย ขับรถไปแล้วปรับตูดปั้มไปครับ เอาตามที่ตัวเองขับครับ เคยก่อนติดโบ ไปแต่งปั้มมา ผมว่า ควันมันดำไป เปลืองโดยใช่เหตุ เลยปรับเองมาตลอดครับ อิอิ

คำตอบที่ 4
       ลืมบอกครับ ผสตราด้า ครับ หัวเดียว 2 ล้อ ตัวแรกครับ ตาลึกโบ๋
อิอิ น้ำมันผมปรับแค่พอเร่งมีควันนิดๆครับ จะได้ไม่ตัวร้อนไป

คำตอบที่ 5
       เครื่อง 4d หรือ 4m ละครับ ถ้า 4d ก็ TD 04 สเต๊ปโรงงานครับเทอร์โบ,อินเตอร์บน,ฝาปั๊ม,เจาะสคู๊ป งบ 12000 + - (2000) ราคาขึ้นอยู่กับการหาของครับ แต่ถ้า 4M ก็ TF035 สเต๊ปโรงงานครับเทอร์โบ,อินเตอร์บน,ฝาปั๊ม,เจาะสคู๊ป ก็ประมาณ 20000 up มีอะไรปรึกษาได้ครับอยู่เชียงใหม่เหมือนกัน 086-7298331 หนุ่ยครับ

คำตอบที่ 6
       จบที่สิบสามพันฟ่าๆ ทำกันเองของก็หาเอาในนี้แหละครับ ขาดเหลือหรืออยากได้อะไรก็บอกในนี้แหละครับบางอย่างเหมือนได้เปล่า

คำตอบที่ 7
       ตามหาเขาหล่อและท่อร่วมไอดี 4m40 ครับ

คำตอบที่ 8
       ก่อนใส่โบผมก็คิดอย่างนั้น อยากประหยัด ไม่ได้อยากแรง พอใส่แล้วผมก็วิ่งเท่าเดิม ขับอย่างเดิมไม่เคยลากเีกียร์ยาวๆ แบบว่าผมใช้รถถนอมมาก มันก็เห็นกินน้ำมันเท่าเดิม แต่สิ่งที่ได้คืออัตราเร่งตอนแซง สิ่งที่หายไป หายไปในอากาศ คือควันดำๆคับ อันนี้ผมชอบมาก

เมื่ออาทิตย์ก่อนผมลงภูเก็ต น้ำมันเ็ต็มถังจากมหาชัย ขับไปไม่เกินร้อย เรียกว่าวิ่งแบบรถทัวร์11ชม.ถึง ไฟน้ำมันโชว์ที่พังงา แล้ววิ่งไปเติมที่ปากทางเข้าโบทลากูน เกาะแก้ว ภูเก็ต 68ลิตรเต็มถัง ระยะทางแปดร้อยกว่าโลได้ ค่าน้ำมันจะพันเก้ากว่าๆนะถ้าจำไม่ผิด

คำตอบที่ 9
       มหาชัย ต้องเพชรเจริญดีเซล น้าแอบเฮดเดอร์เทอร์โบ
อิอิ อยู่แถวไหนของมหาชัยครับ พี่กระแช่ ผมไปบ่อยมากเลยครับ มหาชัย พอดีมีกิ๊กอยู่ง่ะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 18/8/2553 11:21:31