ตามกันมาติดๆ 1UZ-FE in Strada L200 4WD ปีกนก

จาก sor460
พุธที่ , 25/8/2553
เวลา : 12:21
อ่าน = 10689
118.175.24.137

หลังจาก จดๆ จ่องๆ อยู่เป็นปี รวบรวมข้อมูล ก็โดน พี่ 01 แซงหน้าไปได้ก่อน.........
ไม่ได้การละ เอาบ้างสิเรา (บ้านอยู่ใกล้กันพอจะช่วยกันได้หรอก)

หัวใจ รหัสเดียวกันเลย

คำตอบที่ 1
เตรียมสละตัวเก่าออก 2JZ

จาก sor460 118.175.24.227 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 12:25

คำตอบที่ 2
เครื่อง วายสายข้างล่างเรียบร้อย

จาก sor460 118.175.24.227 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 12:27

คำตอบที่ 3
ทำการถอดเกียร์ลงมา

จาก sor460 118.175.24.227 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 12:29

คำตอบที่ 4
ร่องรอยฝาตัดไปชนเครื่อง J

จาก sor460 118.175.24.227 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 12:31

คำตอบที่ 5
อาจจะเป็นอีกแนวหนึ่งนะครับ
ของพี่ 01 ให้อู่ทำ
ของผม ทำเองที่บ้าน ช่วงที่ว่าง ตอนเย็นๆ กับวันอาทิตย์

คืนนี้จะเอาเครื่องลงละ

จาก sor460 118.175.24.227 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 12:42

คำตอบที่ 6
แล้วพี่ไม่รับทำด้วยหรือครับ ผมเชื่อมือพี่ครับ

จาก taw 183.89.77.193 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 17:08

คำตอบที่ 7
จะลองต่อกับตัวนี้ไม่ครับ

จาก otto 125.25.12.158 พุธ, 25/8/2553 เวลา : 17:42

คำตอบที่ 8
งานนี้เล่นเองหรือครับ

จาก paperbird 125.24.239.134 อาทิตย์, 29/8/2553 เวลา : 12:50

คำตอบที่ 9
นั่งหน้าชั้น...รอเรียนเลยครับ โพสต์ ละเอียดๆ เลยนะครับ....

จาก เด็กดอย 112.143.5.156 อาทิตย์, 29/8/2553 เวลา : 17:26

คำตอบที่ 10

จาก nOt 202.122.130.31 จันทร์, 30/8/2553 เวลา : 14:48

คำตอบที่ 11
อยากทราบครับ 1UZ-FE นี่มันอยู่ในรถไหนครับ

จาก seksamui 118.173.17.219 จันทร์, 30/8/2553 เวลา : 21:09

คำตอบที่ 12

Hot จัง V 8 จัดให้แจ่มๆเลยนะ Sor เอาใจช่วย

ถ้ารู้เรื่องเครื่องยนต์ จะซื้อมานั่งแงะ ไล่สายไฟเล่นซักเครื่อง 55555

จาก ขงเบ้ง@ร้อยท่อ&ร้อยทางเกวียน 124.120.168.81 จันทร์, 30/8/2553 เวลา : 22:03

คำตอบที่ 13
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=18038

http://www.google.co.th/images?um=1&hl=th&rlz=1T4AMSA_enTH344TH349&biw=1259&bih=511&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B+lexus+ls400+aristo&btnG=%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%B2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Toyota Celsior 4.0i v8 (UCF20/21) 1UZ-FE 3987cc P 01/10/94-31/08/98
Toyota Celsior 4.0i v8 (UCF10/11) 1UZ-FE 3987cc P 01/11/89-31/10/94
Toyota Lexus (Aristo) 4.0EFi (UCF21) 1UZ-FE 3969cc P 01/10/94->
Toyota Lexus (Aristo) 4.0i v8 (UZS143) 1UZ-FE 3987cc P 01/10/92-01/08/97
Toyota Soarer 4.0i GT V8 (UZZ30) 1UZ-FE 3969cc P 01/05/91-31/01/94
Toyota Soarer 4.0i GT V8 (UZZ31) 1UZ-FE 3969cc P 01/05/91-31/07/97
Toyota Soarer 4.0i V8 (UZZ32) 1UZ-FE 3987cc P 01/05/91-01/09/97
Toyota Lexus 4.0i V8 LS400 4dr (UCF10) 1UZ-FE 3969cc P 01/06/90-31/10/94
Toyota Lexus 4.0i V8 LS400 4dr (UCF20) 1UZ-FE 3969cc P 01/11/94-30/06/97 รุ่นที่นิยม ปลั๊กหนา มี spdm มีคุมพัดลม ไฮดรอลิกในตัว รอบจี๊ด จบง่าย เครื่องสด

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=32936

มาจากรถหรูของ japan ครับ พวก aristo lexus ls 400 ครับพี่เสก สบายดีนะครับพี่

แก้ไขเมื่อ : 31/8/2553 8:20:48

แก้ไขเมื่อ : 31/8/2553 8:28:15

แก้ไขเมื่อ : 31/8/2553 8:33:09

แก้ไขเมื่อ : 1/9/2553 8:36:58

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.189.130 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 08:18

คำตอบที่ 14
lexus ls400 แป๊กๆๆ

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.189.130 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 08:36

คำตอบที่ 15
ลงมาแล้วครับเครื่อง J

จาก sor460 118.175.24.248 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 15:20

คำตอบที่ 16
จัดการตัดคานบนออกเคื่องจะได้เข้าง่ายๆ

จาก sor460 118.175.24.248 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 15:23

คำตอบที่ 17
ผ่าเกียร์ท่อนทรานเฟือ เอาเฟื่องไป Wire Cut ให้เป็น เฟื่องของ 1U

จาก sor460 118.175.24.225 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 15:25

คำตอบที่ 18
อีกรูป

จาก sor460 118.175.24.225 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 15:27

คำตอบที่ 19
มาแล้วครับเฟื่องที่ส่งไป Wrie Cut (ไม่ได้ถ่ายรูปเฟื่องเดิม ไว้เอามาเปรืยบเทียบกันให้ดู)
แถวบ้านหาซีลทรานเฟือไม่ได้ พรุ่งนี้จะไปเอาที่ คุณ เสก

จาก sor460 118.175.24.225 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 15:31

คำตอบที่ 20
ดีครับคุณ sor เอาข้อมูขและรูปชุดเกียร์มาเยอะครับชอบๆ เพื่อเป็นแนว แต่ถ้าเรื่อง wiring มีปัญหาผมช่วยได้ครับ ยินดี

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.184.239 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 16:48

คำตอบที่ 21
DIY Big project พี่ตาลเดี่ยวอาสาก่อนเลย เยี่ยมๆๆๆครับ

มาให้กำลังใจคุณ Sor ครับ

จาก นายเทพ 203.146.144.76 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 17:41

คำตอบที่ 22
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ คุณตาลเดี่ยว ผมสบายดีครับ

จาก seksamui 118.173.5.167 พฤหัสบดี, 2/9/2553 เวลา : 01:42

คำตอบที่ 23
คืนวันก่อนทำการตัดปลายเกียร์ ใช้หินเจียตัดเอา
(ขี้เกรียจถอดไปขึ้นเครื่องกลึง)

จาก sor460 118.175.24.135 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:10

คำตอบที่ 24
ระยะที่ตัดออก เข้ามาจากฟันเฟื่องประมาน 10 มม.

จาก sor460 118.175.24.135 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:11

คำตอบที่ 25
ตัดเสร็จแล้ว

จาก sor460 118.175.24.135 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:12

คำตอบที่ 26
ชิ้นมะเร็งที่โดนตัดทิ้งลงมา

จาก sor460 118.175.24.253 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:15

คำตอบที่ 27
ทดลองเอาหัวเฟื่องที่ไป Wrie Cut มาลองสวม..................OK

จาก sor460 118.175.24.253 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:17

คำตอบที่ 28
ทำเสื้อ ต่อ เกียร์ระหว่าง U กับ ทรานเฟื่อ Strada
รูปขึ้นกลึง

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:22

คำตอบที่ 29
ขึ้นเครื่อง CNC กัดรูปทรงข้างนอก

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:24

คำตอบที่ 30
ขั้นตอนการเจาะรูฝั่งหน้าแปลน U

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:26

คำตอบที่ 31
กัดรูปแบบข้างนอกฝั่ง Strada

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:27

คำตอบที่ 32
เจาะรูฝั่ง Strada

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:29

คำตอบที่ 33
เสร็จแล้วครับ รูปด้าน U

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:31

คำตอบที่ 34
รูปด้าน Strada

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:32

คำตอบที่ 35
กลับมาถึงบ้านมึด
จัดการทากาวเลย

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:34

คำตอบที่ 36
อีกฝั่ง

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:35

คำตอบที่ 37
ชนเรียบร้อย

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:38

คำตอบที่ 38
ทากาวเหมือนกับ

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:39

คำตอบที่ 39
ฝั่ง U ด้วย

จาก sor460 118.175.24.138 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:40

คำตอบที่ 40
ชนกับ U เรียบร้อย

จาก sor460 118.175.24.250 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:43

คำตอบที่ 41
อีกมุมกว้าง ๆ

จาก sor460 118.175.24.250 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:44

คำตอบที่ 42
งานต่อไปก็เอาเครื่องขึ้น + ทำแท่น
ยังเหนื่อยอีกหลายวันนัก (สมน้ำหน้าอยากประหยัดเงินดีนัก.......ชอบทำเอง เพื่อนที่ทำงานมันบอก)

แก้ไขเมื่อ : 4/9/2553 10:49:54

จาก sor460 118.175.24.250 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 10:48

คำตอบที่ 43
รบกวนคุณ sor เขียนแบบเผื่อไว้ด้วยนะครับ เผื่อถ้าอยากทำบ้างจะได้มีแบบ สวยงามมากๆครับ หรือทำจำหน่ายให้กับเพื่อนในชมรมเลยเผื่อใครอยากได้ 1uzชน ทรานสเฟอร์เดิม สุดยอดจริงๆ

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.186.197 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 16:21

คำตอบที่ 44
แบบมีหมดทุกชิ้นส่วนครับ ท่านใดจะขอ ไม่มีปัญหา
Free Lock ก็ยังมีอยู่นะครับ ขอมาได้ จะจัดให้
(ถ้าขอจริงขอเวลาสักประเดียวนะ เพราะยังทำแบบไม่สมบูรณ์ พวกบอกขนาด และรายละเอียดต่าง)

จาก sor460 118.175.24.227 เสาร์, 4/9/2553 เวลา : 16:50

คำตอบที่ 45
คุณ sor ครับ หัวหมูที่ชนกับเครื่องJยังใช้อีกมั้ยครับ ผมจะขอซื้อครับ ตอนนี้ผมได้เครื่องแล้วยังขาดหัวหมูครับ

จาก taw 183.89.67.216 อาทิตย์, 5/9/2553 เวลา : 23:47

คำตอบที่ 46
ผมจะเก็บไว้ใช้ครับ
อนาคตจะเอาเครื่อง J วางในรถเก่งรุ่นเก่าๆที่ขับหลัง
ไว้ขับติดแก๊สเล่นๆนะครับ มันเร่งดี

จาก sor460 118.175.24.177 จันทร์, 6/9/2553 เวลา : 08:53

คำตอบที่ 47
ตามมาติดๆ

ก็ลงให้ต่อเนื่อง อาทิตย์ละครั้งก็ยังดี

ถึงไหนแล้วล่ะ

จาก 01/Strado 182.52.220.177 อังคาร, 7/9/2553 เวลา : 09:45

คำตอบที่ 48
ความรู้มากมาย

จาก K Truck Man 202.57.136.34 อังคาร, 7/9/2553 เวลา : 10:02

คำตอบที่ 49
มาเฝ้าดูด้วยคนครับ คุณ sor460 และพี่ตาลเดี่ยวครับ ลองสรุปโปรเจ็คพอเป็นไปได้มั้ยครับ 1UZ-FE in Strada L200 4WD ปีกนก + แก็ส รวมแล้วค่าตัวน่าจะกี่บาทครับผม เผื่อเป็นแนวทางครับ(ผมกำลังมองหาพลังงานทางเลือกครับ)

จาก fox 183.89.108.59 อังคาร, 7/9/2553 เวลา : 18:31

คำตอบที่ 50
ขยับเครื่องขึ้นแล้วครับ
เป็นเหมือน พี่ 01 เลย หม้อลมเบรคติด
และที่ไม่เหมือน ตำแหน่งกรองน้ำมันเครื่องติดชัทซี ต้องทำแท่นให้
เดียวถ่ายรูปให้ดู

จาก sor460 118.175.24.156 พุธ, 8/9/2553 เวลา : 15:40

คำตอบที่ 51
ติดหม้อลมเบรค ต้องหาหม้อลมลูกๆลง

จาก sor460 118.175.24.147 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 15:13

คำตอบที่ 52
แท่นกรองน้ำมันเครื่องติดชัทซี

จาก sor460 118.175.24.147 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 15:14

คำตอบที่ 53
หม้อลมเดิมๆ

ไม่ติดนะ

ยกเว้น ชั้นครึ่ง

หรือ สองชั้น

กรองก็ไม่ติด ลองยกแท่นซักนิดหนึ่ง

จาก 01/Strado 125.27.0.93 พฤหัสบดี, 9/9/2553 เวลา : 18:43

คำตอบที่ 54
พี่ 01 ไม่ทันแล้วครับ
ทำตัวใหม่มาใส่แล้ว และไม่อยากยกเครื่องขึ้นสูงนะครับ
...รูปร่างหน้าตา

จาก sor460 118.175.24.199 จันทร์, 13/9/2553 เวลา : 09:35

คำตอบที่ 55
รูปติดตั้งในตัวรถ
โค้งงอหลบคอมแอร์

จาก sor460 118.175.24.199 จันทร์, 13/9/2553 เวลา : 09:37

คำตอบที่ 56
วันอาทิตย์ ติดเครื่องบนรถแล้วครับ
ต่อไปทำแท่นยึดคันเกียร์ AT และคันเกียร์ โฟร์

จาก sor460 118.175.24.199 จันทร์, 13/9/2553 เวลา : 09:47

คำตอบที่ 57
ตามมาเชียร์ครับ อย่าลืมแจ้งความคืบหน้าให้ทราบตลอดนะครับ สุดยอดเลยครับ ชื่นชมๆๆ และก็สนใจมากงบประมาณพอจะบอกได้มั้ยครับผม อิอิ

จาก fox 183.89.244.193 จันทร์, 13/9/2553 เวลา : 11:56

คำตอบที่ 58
รอรวมราคาตอนเสร็จครับ

จาก sor460 118.175.24.171 พุธ, 15/9/2553 เวลา : 13:32

คำตอบที่ 59
รอรวมราคาตอนเสร็จครับ

จาก sor460 118.175.24.171 พุธ, 15/9/2553 เวลา : 13:32

คำตอบที่ 60
หาวิธีแก้ไขอย่างอื่นแทนเรื่องหม้อลมเบรค
จัดการถอดฝาครอบวาล์ออก
ขึ้นเครื่องมิลลิ่ง เจาะช่องหลบหม้อลม

จาก sor460 118.175.24.177 จันทร์, 20/9/2553 เวลา : 14:15

คำตอบที่ 61
ส่งฝาไปเชื่อมปิดร่อง

จาก sor460 118.175.24.177 จันทร์, 20/9/2553 เวลา : 14:17

คำตอบที่ 62
และแล้วหม้อลมก็ลงได้
ไม่ต้องไปหาซื้อใหม่
ค่าเชื่อมปิด 100 บาท (ร้านพวกกัน)

จาก sor460 118.175.24.177 จันทร์, 20/9/2553 เวลา : 14:19

คำตอบที่ 63

จาก sor460 118.175.24.177 จันทร์, 20/9/2553 เวลา : 14:20

คำตอบที่ 64
ทำการเปลี่ยน ไดชาร์จใหม่
ใส่ของ Bosch 100 A รองรับเครื่องเสียงชุดใหญ่

จาก sor460 118.175.24.157 พุธ, 22/9/2553 เวลา : 16:31

คำตอบที่ 65
ติดตั้ง Oil Cooller เอาไว้ใต้ไฟหน้าขวา

จาก sor460 118.175.24.157 พุธ, 22/9/2553 เวลา : 16:33

คำตอบที่ 66
ทำตัวต่อคานบน แบบขันน็อต เผื่ออนาคต (ถอด)
ข้อดีของตัดคานบนออก ยกเครื่องเข้าออก โดยไม่ต้องถอดเกียร์ ทรานเฟือ ก็ไม่ต้องถอด

จาก sor460 118.175.24.198 พุธ, 22/9/2553 เวลา : 16:36

คำตอบที่ 67
ไปถึงไหนแล้วรอชมอยู่ถ้าไม่รบกวนขอเบอร์ได้ไหมครับเผื่อจะได้เอาไว้ปรึกษาครับ

จาก dachdrifter 58.9.134.248 จันทร์, 27/9/2553 เวลา : 20:31

คำตอบที่ 68
เสร็จเรียบร้อยแล้ว

วันเสาร์เพิ่งขับไปทำท่อมาที่ หองจอก

จาก 01/Strado 118.174.87.247 อังคาร, 28/9/2553 เวลา : 00:43

คำตอบที่ 69
พี่sorไม่รับวางด้วยหรือครับ วางเสร็จแล้วติดแก็สเลย ได้สองเด้งเลย

จาก taw 121.54.54.34 พุธ, 29/9/2553 เวลา : 21:12

คำตอบที่ 70
ไม่รับวางนะครับ ไม่มีเวลา เพราะทำงานบริษัท
แต่ให้คำปรึกษาได้ครับ 0898892550
ตอนนี้รถวิ่งแล้ว กำลังทดลองจูนแก๊สอยู่ (ติดตั้งแก๊สอยู่แล้วตั้งแต่เครื่องเดิม)
มีความรู้สึกว่า Air Frow จะเสีย

จาก sor460 118.175.24.144 ศุกร์, 1/10/2553 เวลา : 15:52

คำตอบที่ 71
ใช้เกียร์โฟวิลยังไงครับ ถ่ายรูปภานในให้ดูบ้างได้ไหมครับ ติดตามดูอยู่ครับ บ้าดี

จาก nai 61.90.27.121 ศุกร์, 1/10/2553 เวลา : 15:57

คำตอบที่ 72
รูปภาพอย่างอื่น จะลงตามให้ที่หลัง
ตอนนี้งานยุ่งนะครับ

จาก sor460 118.175.24.130 ศุกร์, 1/10/2553 เวลา : 15:58

คำตอบที่ 73
สุดยอด ฝีมือมักมากครับ

จาก Lek 58.137.45.50 จันทร์, 4/10/2553 เวลา : 17:04

คำตอบที่ 74
รอชม

จาก ch007 125.27.91.11 พฤหัสบดี, 7/10/2553 เวลา : 09:10

คำตอบที่ 75
มาดูต่อกันครับ
ตัดแผ่นเหล็กมาปิดช่องคันเกียร์ธรรมดา

จาก sor460 118.175.24.204 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:19

คำตอบที่ 76
ขันยึดปิดไป
พร้อมระเบิดช่องให้ใหญ่ขึ้น

จาก sor460 118.175.24.200 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:33

คำตอบที่ 77
อีกมุมหนึ่ง

จาก sor460 118.175.24.200 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:34

คำตอบที่ 78
ทำการตัดเหล็กแผ่นปิดชิ้นใหญ่มาขันน็อตปิด
พร้อมที่ยึดแท่นเกียร์ AT

จาก sor460 118.175.24.200 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:38

คำตอบที่ 79
ใส่แท่น AT เข้าไป

จาก sor460 118.175.24.200 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:39

คำตอบที่ 80
อีกรูปหนึ่ง
ต่อไปจะทำการดัดคันเกียร์ โฟร์ ให้ตั้งขึ้นหน่อย
มันถอยหลังมากเกินไป
ใส่คอนโซนเกียร์ไม่ได้ ติด
...รอต่อครับ...

จาก sor460 118.175.24.143 อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:46

คำตอบที่ 81
หน้า 1of4

pin 28 blu/yel หรืออาจเเป็นสีอื่นก็ได้ ต้องการสัญญาณไฟบวกเพื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 หรือ o/d

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:39:21

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.184.92 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 16:28

คำตอบที่ 82
ไล่วายริ่งต่อหน้า 2of4

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:40:09

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.184.92 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 16:31

คำตอบที่ 83
หน้า 3of4 ไล่มาจะเจอสวิชย์ที่คันเกียร์ที่สามารถสลับให้เป็นเกียร์ 3หรือ4 ได้ โดยไฟหลักจะมาจากไฟคันเกียร์ข้างเครื่องเมื่อเลื่อนมาตำแหน่ง d จะมีไฟ +12v มาจ่ายให้

ลองดูครับคุณ sor460

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:43:57

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.184.92 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 16:35

คำตอบที่ 84
อันนี้จะเจอกันบ่อยมากกลับ 1uz ตัวนี้ คือวายเสร็จเกียร์เข้า 1แล้วลง 4 เลยเนื่องจากว่าสายไฟ + เปิดโซลินอยด์ตัวที่ #2 ไม่มีไฟจ่ายมาสายสีขาว เนื่องจากสายสีขาวนี้ black จะต่อออกมาที่ปลั๊ก ที่ไม่ใช้ปลั๊กกล่องเป็นปลั๊กเสียบอุปกรณ์อื่นก่อน แล้วจึงจะเอาสายนั้นจัมกลับไปที่เกียร์อีกที เวลาช่างวายปลั๊กตัวนี้ต้องตัดทิ้ง ทำปลั๊กใหม่บ้างที่เราไม่รู้ก็เลยไม่ได้จับมาจั๊มกันเลยงานเข้า ลองดูอันนี้เป็นประสบการณ์

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:51:13

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:52:14

แก้ไขเมื่อ : 22/10/2553 16:52:58

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.184.92 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 16:36

คำตอบที่ 85
สุดยอดดดด... ไม่รู้จะชื่นชมยังไงดี ฝีมือ+เครื่องมือพร้อมแบบนี้ ผมละอิจฉา...อยากทำได้แบบนี้มั่งจัง น่าสนุกดีคับ

ไว้เบื่อดีเซลเมื่อไรคงได้เจอกัน 1ยูแซด ขอบคุณที่เอาเรื่องราวมาเล่าขานเป็นวิทยาทาน ไว้รอชมตอนต่อไปนะคับ

จาก de boy 58.10.13.94 เสาร์, 23/10/2553 เวลา : 16:38

คำตอบที่ 86
เรียบร้อยแล้วครับ คุณตาลเดียว
ขอบคุณมากครับ

จาก sor460 118.175.24.222 จันทร์, 25/10/2553 เวลา : 08:31

คำตอบที่ 87

จาก ฅนฅลอง 3 124.121.121.48 จันทร์, 25/10/2553 เวลา : 10:38

คำตอบที่ 88
เมื่อวานได้ทำการตัดต่อเพลาหน้า
ตัดออกบ้าง+ทำเหล็กเพลาตันมาใส่

จาก sor460 118.175.24.157 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:15

คำตอบที่ 89
เพื่อทำการลดช่องหลบท่อไอเสีย กับท่อเหล็กวัดน้ำมัน AT

จาก sor460 118.175.24.157 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:18

คำตอบที่ 90
ตัดต่อเสร็จแล้วได้หน้าตาอย่างที่เห็น

จาก sor460 118.175.24.157 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:20

คำตอบที่ 91
ติดตั้งแล้ว ขับหน้าได้ซะทีรถวิ่งได้ตั้งนานแล้ว

จาก sor460 118.175.24.157 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:24

คำตอบที่ 92
หลบท่อเหล็กวัดระดับน้ำมัน

จาก sor460 118.175.24.245 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:31

คำตอบที่ 93
หลบท่อไอเสีย (ขนาดหลบแล้วเหลือช่องนิดเดียวเอง)

จาก sor460 118.175.24.140 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:35

คำตอบที่ 94
ใครมี สคูป เดิม Strada ติดต่อมาหน่อยนะครับ

จาก sor460 118.175.24.140 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 10:37

คำตอบที่ 95
เหล็กตัน มันไม่ดีน่า

น่าจะลดขนาดท่อลง

หรือแถวโคงงาน หาเหล็กตัน ง่ายกว่าท่อ

เวลามันสะบัดเดี่ยวท่อน้ำมันไป

จาก 01/Strado 2.88.48.133 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 13:51

คำตอบที่ 96
ผมให้ วิศวะ โรงงานคำนวนให้นะครับ
ว่าท่อ Dia 2" หนา 3 มิล (เท่ากับท่อเพลาของเรา)
มาหาค่าแรงบิด ได้ค่าเท่าไร
จับมาเทียบค่ากับเพลาตันได้เท่ากับ เพลาตัน Dia 1.5"
ใช้ท่อ Dia 1.5" หรือ เพลาตัน Dia 1" ไม่ได้มีโอกาศขาดได้

จาก sor460 118.175.24.157 จันทร์, 1/11/2553 เวลา : 16:11

คำตอบที่ 97
ตามดูด้วยคนครับ

จาก หนึ่ง 180.183.146.179 พฤหัสบดี, 16/6/2554 เวลา : 23:38

คำตอบที่ 98
รบกวนหน่อยคุณ sor

somkieat_s@yahoo.com

ส่งให้แล้วครับ เปิด File ไม่ได้,ไม่ได้รับ แจ้งกลับด้วยครับ
จาก : sor460(sor460) 17/6/2554 15:27:50 [118.175.24.223]

จาก ตาลเดี่ยว 125.27.187.131 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 10:21

คำตอบที่ 99
รูปเฟืองเกียร์ที่ต้องรื่อส่งไป Wire Cut ใหม่ พร้อมแบบ
ต้องเอาไปทั้งลูกปืนนะครับ เพื่อที่จะให้ช่าง Wire Cut เอาไว้เช็คหา Center
ตอกเอาฝาปิดตาน้ำมันออกอย่างเดียว
Wire Cut เสร็จแล้ว เอาตะไปแต่งฟันเฟื่องหน่อย ไม่อยากให้ Wire Cut หลวมเลยที่เดียว
เดี๋ยวเฟื่องคลอน กระชากฟันแตก ลองสวมดูเอาพอค้อนตอกเบาเข้า
แต่งฟันเสร็จก็เอาฝาปิดตาน้ำมัน ทากาวใส่เข้าที่เดิม
กันน้ำมันเกียร์ Auto ผสมกับ น้ำมันเกียร์ทรานเฟือเดิมเรา
เดี๋ยว File CAD ส่งให้อีกทีครับ

จาก sor460 118.175.24.223 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 11:04

คำตอบที่ 100
แบบฝั่งเกียร์ทรานเฟือ เดิมเรา
สั่งตัดเหล็ก Dia 245 mm. หนา 30 มม.

จาก sor460 118.175.24.223 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 11:39

คำตอบที่ 101
แบบฝั่เกียร์ UZ
สั่งตัดเหล็ก 205 x 170 มม. หนา 25 มม.

มาแบบหมดไส้ หมด พุงเลยนะเนี่ย แล้วจะไปเอายางวันไหน
จาก : 01(ongart) 17/6/2554 12:07:11 [180.183.187.50]

จาก sor460 118.175.24.223 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 11:52

คำตอบที่ 102
เยี่ยมมากครับ มาพร้อมรายละเอียดทั้งหมด นับถือ ๆ

จาก pooh 223.205.26.15 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 12:22

คำตอบที่ 103
ตรงกลางใช้ ท่อ 4" หนาประมาณ 6 มม.
อยาหนาเกิน กว่านี้มากนัก เดี๋ยวจะติดเหลี่ยมน๊อตขัน
รูในเล็กว่าได้ แต่อย่าโตมาก เดี๋ยวบางเกินอีก

จาก sor460 118.175.24.223 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 12:51

คำตอบที่ 104
แบบใช้เชื่อมงานครั้งแรกก่อนกลึง
ชิ้นที่อยู่ฝั่งเกียร์ทรานเฟือ เชื่อม Center กลางวงกลมวงกลม
ชิ้นที่อยู่ฝั่งเกียร์ UZ เชื่อม Center ตามขนาดที่บอกไว้ (ไม่กลางแผ่น)

จาก sor460 118.175.24.223 ศุกร์, 17/6/2554 เวลา : 14:16

คำตอบที่ 105
เริ่มกลึงครั้งแรก สำคัญมากครับ
จับชิ้นงานที่ฝั่งกลมก่อน ตั้งสูนย์ชิ้นงานที่ท่อ เพราะท่อบางแค่ 6 มม. ตั้งศูนย์ที่อื่นเดียวขาด
กลึง Dia 100 mm. ทะลุก่อนครับ เพื่อไว้รวมศูนย์อีกฝั่ง เวลาที่กลับฝั่งกลึง..