คำตอบที่ 1
ขันน๊อตบนหัวเวสเกตลงไป แล้วลองวิ่งดู ว่าขึ้นเท่าไหร่ ถ้าไม่พอก็ขันลงไปอีก ถ้าเกินก็คลายออกครับ
หรือไม่ก็ หาตัวปรับบูสท์มือ มาต่ออณุกรม ระหว่างท่ออินเตอร์ กับเวสเกตครับ
เมื่อได้บูสท์ที่ต้องการแล้ว อย่าลืมปรับการจ่ายน้ำมัน ให้สัมพันธ์ กับอากาศด้วยนะครับ เดี๋ยวจะได้ไม่คุ้มเสีย....................